የመንገድ ራስጌ ማሽን አጭር መግቢያ

የመንገድ ራስጌ ማሽን፣ እንዲሁም ቡም-አይነት የመንገድ ራስጌ፣ የመንገድ ራስጌ ወይም ራስጌ ማሽን ተብሎ የሚጠራው የቁፋሮ ማሽን ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1970 ዎቹ ውስጥ ለማዕድን ትግበራዎች ይታያል. የመንገድ ራስጌ ማሽን ኃይለኛ የመቁረጫ ራሶች ስላለው ለድንጋይ ከሰል ማውጣት፣ ከብረት ላልሆኑ ማዕድናት ማውጣት እና አሰልቺ ዋሻ ነው። ምንም እንኳን የመንገድ ራስጌ ማሽን ትልቅ ቢሆንም በትራንስፖርት ዋሻዎች, ነባሮቹን ዋሻዎች በማገገም እና በመሬት ውስጥ ያሉ ዋሻዎችን በሚቆፈርበት ጊዜ ተለዋዋጭነትን ማከናወን ይችላል.

ምንን ያካትታል?

የመንገድ ራስጌ ማሽን ተጓዥ ተጓዥ ዘዴ፣ ጭንቅላት መቁረጥ፣ አካፋ ሳህን፣ ጫኚ መሰብሰቢያ ክንድ እና ማጓጓዣን ያካትታል።

ተጓዥ ዘዴው ከጉበኛ ጋር ለመራመድ እየሮጠ ነው። የመቁረጫ ጭንቅላት ብዙ የተንግስተን ካርበይድ አዝራሮች በሄሊካል መንገድ የተካተቱ ናቸው። የተንግስተን ካርቦዳይድ አዝራሮች፣ እንዲሁም ሲሚንቶ ካርቦዳይድ አዝራሮች ወይም tungsten carbide ጥርሶች በመባልም የሚታወቁት፣ የጠንካራነት እና ተፅእኖ የመቋቋም ባህሪዎች አሏቸው። በማሽኑ ሥራ ላይ ትልቅ ተጽእኖ ይኖራቸዋል. የሾፑው ጠፍጣፋ ከተቆረጠ በኋላ ቁርጥራጮቹን ለማራገፍ የሚያገለግለው የመንገድ ራስጌ ማሽን ራስ ላይ ነው. ከዚያም ሁለት ጫኚ ክንዶችን በመሰብሰብ, በተቃራኒው አቅጣጫ በማዞር, ቁርጥራጮቹን ሰብስቡ እና ወደ ማጓጓዣው ውስጥ ያስቀምጧቸው. ማጓጓዣ እንዲሁ የጉበኛ ዓይነት ማሽን ነው። ቁርጥራጮቹን ከጭንቅላቱ ወደ የመንገዱን ማሽኑ የኋላ ክፍል ማስተላለፍ ይችላል።

እንዴት ነው የሚሰራው?

አሰልቺ ለሆነ ዋሻ፣ ኦፕሬተሩ ማሽኑን ወደ ቋጥኝ ፊት ለማራመድ እና የመቁረጫ ራሶች እንዲሽከረከሩ እና ድንጋዮች እንዲቆርጡ ማድረግ አለበት። በመቁረጥ እና በማራመድ, የድንጋይ ቁርጥራጮች ይወድቃሉ. የአካፋው ጠፍጣፋ የድንጋይ ቁርጥራጭን ሊገፋው ይችላል, እና ጫኚው እጆቹን የሚሰበስበው ወደ ማሽኑ መጨረሻ ለማጓጓዝ በማጓጓዣው ላይ አንድ ላይ ያስቀምጣቸዋል.

ሁለት ዓይነት የመቁረጥ ጭንቅላት

ሁለት ዓይነት የመቁረጫ ራሶች የመንገድ ጭንቅላት ሊታጠቅ ይችላል. አንደኛው ተሻጋሪ መቁረጫ ጭንቅላት ነው፣ እሱም ሁለት በተመጣጣኝ ሁኔታ የተቀመጡ የመቁረጫ ራሶች ያሉት እና ከቡም ዘንግ ጋር በትይዩ የሚሽከረከር ነው። ሌላው ቁመታዊ መቁረጫ ጭንቅላት ነው፣ አንድ ነጠላ የመቁረጫ ጭንቅላት ብቻ ያለው እና ወደ ቡም ዘንግ ቀጥ ብሎ የሚሽከረከር ነው። ስለዚህ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የ transverse የመቁረጫ ራሶች የኃይል መጠን ቁመታዊ የመቁረጥ ራሶች ከፍ ያለ ነው።

በተቆራረጡ ራሶች ላይ የተንግስተን ካርበይድ አዝራሮች

በሮክ መቁረጥ ወቅት በጣም አስፈላጊው ክፍል በተቆራረጡ ራሶች ላይ የተጨመረው የ tungsten carbide አዝራሮች ነው. የተንግስተን ካርቦዳይድ አዝራሮች ጠንካራ እቃዎች ናቸው እና ከፍተኛ ሙቀት, ከፍተኛ ግፊት እና የመልበስ መከላከያ ጥቅሞች አሏቸው. የተንግስተን ካርቦዳይድ አዝራሮች ከሰውነት ጥርሶች ጋር በማዋሃድ ክብ ሻንክ ቢት ይመሰርታሉ። በአንድ የተወሰነ ማዕዘን ላይ በርካታ ክብ ሾጣጣዎች ወደ መቁረጫ ራሶች ተጣብቀዋል።

የተንግስተን ካርቦዳይድ ምርቶች ላይ ፍላጎት ካሎት እና ተጨማሪ መረጃ እና ዝርዝር መረጃ ከፈለጉ፣ በግራ በኩል በስልክ ወይም በፖስታ ሊያግኙን ወይም ከገጹ ግርጌ የሚገኘውን US MAIL መላክ ይችላሉ።