የበረዶ ማረሻን ከ Tungsten Carbide ጋር እንዴት እንደሚበየድ

ቁልፍ ቃላት: የበረዶ ማረሻ ጥርስ; tungsten carbide; የበረዶ ማረሻ አካፋ; የሲሚንቶ ካርቦይድ

ይህ ጽሑፍ በዋናነት የበረዶ ማረሻ አካፋ ጥርሶችን እና የ tungsten ካርቦይድ ብየዳውን ሂደት ይገልጻል። በመጀመሪያ ፣ የሲሚንቶ ካርቦይድ አሞሌዎችን ለማስገባት አንድ ካሬ ቦይ በሾላ ጥርሶች ፅንሱ አናት ላይ ይሠራል ፣ እና ረዳት የሃይድሮሊክ ግፊት የሚከናወነው በሃይድሮሊክ ብየዳ መሳሪያዎች አካፋ ነው ፣ ስለሆነም በሾላ ጥርሶች ፅንሱ አናት ላይ ያለው ካሬ ቀዳዳ በሃይድሮሊክ መንገድ እንዲፈጠር ይደረጋል ። ቅስት. የ arc ግሩቭ የታችኛው ገጽ በመካከለኛው ዝቅተኛ እና በሁለቱም በኩል ከፍ ያለ ነው. ከዚያም ብራዚንግ መሙያ ብረት መቅለጥ ሲሚንቶ ካርበይድ ስትሪፕ እና አካፋ ጥርሱ ባዶ ቁሳዊ ​​ወደ አካል ውስጥ በተበየደው አካፋ ጥርስ እንዲፈጠር, መካከለኛ ድግግሞሽ induction brazing ማሽን በኩል ብየዳ.

የበረዶ ማረሻ አካፋ ጥርሶች በከፍተኛ የመልበስ መቋቋም እና ጠፍጣፋ የሚያስፈልጋቸው የበረዶ ማረሻ አካፋ ጥርሶች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ። አሁን ያሉት የበረዶ ማረሻ አካፋ ጥርሶች በአጠቃላይ ከካርቦን ብረት፣ ከቅይጥ ብረት ወይም ከዳይ አረብ ብረት የተሰሩ ናቸው፣ ይህም ደካማ የመልበስ መቋቋም እና በአገልግሎት ህይወት ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው። ካርቦይድ ከፍተኛው ጥንካሬ አለው, እና ከጠንካራ ጥንካሬ ካርቦይድ እና ውህድ የተዋቀረው የቁሱ ምርጥ የመልበስ መከላከያ ከፍተኛ የመልበስ መከላከያ አለው, ነገር ግን ጥንካሬው ደካማ ነው, እና የመገጣጠም ሂደት በቀላሉ ለመበጥበጥ ቀላል ነው. ብዙ ሙከራዎችን በማድረግ፣ ያለውን የጋራ ብየዳ ሂደት በመጠቀም የብረት ሳህን መበላሸት፣ ቅይጥ ስንጥቅ እና ሌሎች ችግሮችን እንደሚያስከትል ደርሰንበታል።

የአሠራር ደረጃዎች፡-

1. ሙሉውን ተራ የካርቦን ብረታ ብረትን ወደ በረዶ ማረሻ አካፋ ጥርሶች ባዶ ቁሳቁስ ይቁረጡ.

2. በበረዶው ጥርስ ጫፍ ላይ ባዶው ላይ, የሲሚንቶ ካርቦይድ ድራጊዎችን ለማስገባት አንድ ካሬ ቦይ ይሠራል.

3. የ አካፋ ማርሽ ሃይድሮሊክ ብየዳ መሣሪያ ማድረግ, አካፋ ማርሽ ሽል ወደ ሃይድሮሊክ ግፊት ወደ አካፋ ማርሽ ሃይድሮሊክ ብየዳ መሣሪያ ወደ አካፋ ማርሽ ሽል አናት ላይ ካሬ ጎድጎድ, በሃይድሮሊክ ቅስት ጎድጎድ ነው, ቅስት የታችኛው ወለል ነው. ግሩቭ በመሃል ላይ ዝቅተኛ እና በሁለቱም የ arc ገጽ ላይ ከፍ ያለ ነው።

4. የመሙያ ብረትን ወደ የበረዶው ጥርስ ባዶው የላይኛው ክፍል ላይ ባለው የአርክ ጎድ ግርጌ ላይ ይጨምሩ እና ከዚያም የሲሚንቶውን የካርበይድ ንጣፍ ወደ አርክ ግሩቭ ውስጥ ያስገቡት, ይህም የብረት መሙያው ብረት በሲሚንቶው የካርበይድ ንጣፍ እና ከታች መካከል ይገኛል. የ arc ጎድጎድ.

5. መካከለኛ ፍሪኩዌንሲ ኢንዳክሽን ብራዚንግ ማሽን ለመገጣጠም የሚያገለግል ሲሆን በሲሚንቶ የተሠራው የካርበይድ ስትሪፕ ከበረዶ ማረሻ አካፋ ጥርስ ባዶ ነገር ጋር በማያያዝ የብረዛ ብረትን በማቅለጥ የበረዶ ማረሻ አካፋ ጥርስ ይሠራል።

6. ከተጣበቀ በኋላ የተገጣጠሙትን የሾል ጥርሶች ወደ ክፍል ሙቀት ያቀዘቅዙ.

ማጠቃለያ፡-

በአካፋ ጥርሶች እና በሲሚንቶ በተሰራው ካርበይድ ስትሪፕ ከተጣበቀ በኋላ ያለውን የቅርጫት እና የቅይጥ መሰንጠቅ ችግሮችን ለመፍታት ፈጠራው አዲስ የተለጠፈ ቅስት የሃይድሮሊክ ብየዳ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። በመጀመሪያ ፣ በሲሚንቶ የተሰሩ የካርበይድ ንጣፎችን ለማስገባት አንድ ካሬ ቦይ በሾል ጥርሱ ባዶ ቁሳቁስ አናት ላይ ተሠርቷል ፣ እና ረዳት የሃይድሮሊክ ግፊት የሚከናወነው በአካፋው ጥርሶች የሃይድሮሊክ ብየዳ መሳሪያ ነው። በበረዶው ማረሻ አካፋ ጥርስ ሽል ላይ ያለው ካሬ ግሩቭ በሃይድሮሊክ ወደ ቅስት ግሩቭ ተሠርቷል።

የ arc ግሩቭ የታችኛው ገጽ ዝቅተኛ መካከለኛ እና ከፍተኛ ጎኖች ያሉት ቅስት ወለል ነው። በአርከስ ወለል መካከል ባለው ዝቅተኛው ነጥብ እና በሁለቱም በኩል ባለው ከፍተኛ ነጥብ መካከል ያለው ልዩነት ከ 2.5 እስከ 3.5 ሚሜ ነው. ከዚያም መካከለኛ ፍሪኩዌንሲ induction brazing ማሽን በኩል ብየዳ ለ, የ brazing መሙያ ብረት መቅለጥ ሲሚንቶ ካርበይድ ስትሪፕ እና አካፋ ጥርስ ባዶ ቁሳዊ ​​ወደ አካል ውስጥ በተበየደው አካፋ ጥርስ ለመመስረት.

በተሰነጠቀው ቅስት የሃይድሮሊክ ብየዳ ሂደት ፣ የ ቅስት ጎድጎድ መበላሸት መጠን በትክክል ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል ፣ ስለሆነም የሃይድሮሊክ ማስመሰል እና የበረዶ ማረሻ አካፋ የጥርስ ሽል እና በሲሚንቶ የተሠራው ካርበይድ ስትሪፕ እርስ በእርስ ይተካካሉ ፣ እና በተቃራኒው የብየዳ ውስጣዊ ውጥረት። የተበላሸ መጠን እና የመገጣጠም መጠን እርስ በርስ ሊካካስ ይችላል, ስለዚህ የበረዶ ማረሻ አካፋ ጥርሱን የመበላሸት እድል እና የሲሚንቶ ካርቦይድ የመገጣጠም እድልን በእጅጉ ይቀንሳል. በተመሳሳይ ጊዜ የአካፋ ጥርስን ጠፍጣፋነት, የመቋቋም ችሎታን እና የአገልግሎት ህይወትን በእጅጉ ያሻሽላል.

በአካፋው ጥርሱ የፊት ጫፍ ላይ የተገጠመው የሲሚንቶው ካርቦዳይድ ባር ከቅይጥ ብረት የተሰራ እና በዱቄት ሜታሎሎጂ ሂደት አማካኝነት ከብረት የተሰራ ቅይጥ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው፣ የመልበስ መቋቋም፣ ጥንካሬ እና ጥንካሬ፣ የሙቀት መቋቋም፣ የዝገት መቋቋም እና ተከታታይ እጅግ በጣም ጥሩ ባህሪያት, በተለይም ከፍተኛ ጥንካሬው እና የመልበስ መከላከያው, በ 500 ℃ የሙቀት መጠን እንኳን በመሠረቱ አይለወጥም.

ምስል 1

ምስል 2

ምስል 3

ምስል 4

የዚህ ጽሑፍ አንዳንድ ይዘቶች ከቻይንኛ የኢቬንሽን የፈጠራ ባለቤትነት ዘገባ እየጠቀሱ እና እየተተረጎሙ ነው። ይህ መረጃ ለእርስዎ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ ያድርጉ እና አስተያየቶችዎን እና ጥያቄዎችዎን ከዚህ በታች ለመተው እንኳን ደህና መጡ። ZZBETTER የተለያዩ የተንግስተን ካርቦይድ ምርቶችን በተገቢው ዋጋ ያቀርባል። ከሲሚንቶ ካርበይድ ጋር የተያያዘ ማንኛውንም ነገር ከፈለጉ ጥያቄዎን እየጠበቅን ነው, ስዕሎችዎን ብቻ ይስጡን, ለእርስዎ ትክክለኛውን እንሰራለን.