Yeni Karbid Qazma Bitlərinin Əsas Komponenti - Karbid Bucaqlar

Nozzle yeni karbid qazma bitinin əsas komponentidir və onun performansı qazma bitinin qaya qırma səmərəliliyini birbaşa müəyyən edir. Başlıq yeni sementlənmiş karbid qazma bitinin içərisinə quraşdırıldığı və onun uzunluğu və xarici diametri məhdud olduğundan, mövcud sənaye nozzinin dizayn standartları yalnız məhdud olmayan şərtlər üçün uyğundur, buna görə də burun ən yaxşı zımbalama effektini yaratmaq üçün dizayn edilməlidir. reaktiv. Məhdud burun ölçüsünün xüsusi mühəndislik fonunda, nozzle dizaynı aşağıdakı tələblərə cavab vermək üçün tələb olunur:

① Reaktivin zərbə qüvvəsi nə qədər çox tələb olunarsa, bir o qədər yaxşıdır ki, bərk qaya qırıla bilsin. Eyni zamanda, reaktiv axınının mümkün qədər sıx olması da tələb olunur ki, bu da aparıcı qazma bitinin jet axınına müdaxiləsindən effektiv şəkildə qaçınır. Reaktivin sıxlığı o deməkdir ki, jet burundan ayrıldıqdan sonra konvergensiya daha yaxşı olur və jetin yayılma bucağı daha kiçik olur. Ancaq eyni zamanda, reaktiv eroziyasının diafraqmasının kifayət qədər böyük olması da tələb olunur ki, süxur qabaqcıl bit üçün əvvəlcədən qırıla bilsin və alətin qüvvəsi daha çox azaldıla bilər.

Burundan çıxdıqdan sonra reaktivin əsas forması: o, əsasən ilkin bölməni və əsas bölməni ehtiva edir və əsas hissədən sonra dissipasiya bölməsi var, lakin bu hissədəki jet su damcılarına parçalanıb. İlkin bölmədə hələ də ilkin enjeksiyon sürətini saxlayan konusvari izokinetik axın nüvəsi bölgəsi var. Praktik mühəndislik tətbiqlərində hər bir bölmə fərqli funksiyalara malikdir, ilkin bölmə material kəsmək və əzmək üçün uyğundur, əsas bölmə səthi emal etmək, təmizləmək, pasdan təmizləmək və s. . Bu işdə reaktivin əsas seqmenti əsasən qayaları qırmaq üçün istifadə olunur. Buna görə də, burun dizaynı reaktivin əsas seqmentini mümkün qədər uzun etməlidir ki, bu da reaktivin daha uzun məsafədə daha güclü eroziya qabiliyyətinə malik olmasına səbəb ola bilər. Daha uzun izo-sürətli nüvə, aşındırıcı hissəciklərin sürətini yaxşılaşdıraraq, burundan çıxdıqdan sonra da sürətlənməyə davam etməyə imkan verir. Jetin sıxlığı əsasən burunun büzülmə bucağı ilə bağlıdır və burunun dizaynında müvafiq burun büzülmə bucağı seçilməlidir.

②Burunluq ömrünün mühəndislik tələblərinə cavab verməsini təmin etmək. Ağlabatan konstruksiya dizaynı və material seçimi vasitəsilə ucluğun istismar müddəti qazma maşınının istifadə müddəti ilə uyğunlaşdırılır və eyni zamanda qənaətlilik nəzərə alınır və münasib qiymətlər əsasında tələblərə cavab verən materiallar seçilir.

② Burun maye bərk iki fazalı yüksək sürətli axındır, burun tez köhnəlir, ona görə də burunun materialına daha yüksək tələblər var, burun mexaniki möhkəmliyə və yaxşı aşınma müqavimətinə və korroziyaya davamlılığa malik olmalıdır. Hal-hazırda volfram karbid, almaz və süni qiymətli daş materiallarından geniş istifadə olunur. Sementlənmiş karbid nozzinin sərtliyi HRC93-ə çata bilər, sıxılma gücü 6000MPa-a çata bilər və güclü aşınma müqavimətinə malikdir. Volfram karbid ucluqları toz metallurgiya üsulu ilə, nozzlər isə polad kalıpla qəliblənir.

③ Almaz sərtliyi çox yüksəkdir, Mohs sərtliyi 10 və anti-kavitasiya zədələnmə qabiliyyəti, həyat volfram karbidindən daha uzundur, lakin sərt teksturaya görə cilalama dəqiqliyi aşağıdır, reaktivin keyfiyyəti volfram karbid başlığına bənzəyir , qiymət çox daha bahadır, iqtisadiyyat bu materialdan imtina edə bilər. Bir çox növ süni daşlar var, məsələn sapfir, yaqut və s. Yüksək sərtlik və su jetinin aşınmasına qarşı güclü müqavimət, lakin kövrək materialdır, qırmaq asandır. Reaktiv burunların keyfiyyətini, emal çətinliyini, qiymətini və dəyərini birləşdirərək, şirkətimiz nozzlərin istehsalı üçün volfram karbid materialından istifadə edir.

ZZBETTER müxtəlif sənaye və sahələrdən olan müştərilərimizin tələblərinə cavab verə bilən müxtəlif növ karbid ucluqları istehsal edir. Biz həmçinin qeyri-standart olanları, eləcə də digər volfram karbid məhsulları istehsal edə bilərik. Əgər maraqlanırsınızsa, bizim vebsaytımıza xoş gəlmisiniz:www.zzbetter.com. Bu da mənim e-poçtumdur:[email protected]