Com inserir botons de carbur en un trepant

Els botons de carbur, també anomenats insercions de botons de carbur, puntes de botons de carbur, es troben a tot el món en mineria, pedrera, fresat, excavació i tall. Està connectat a una broca. A la indústria moderna, hi ha dos tipus de mètodes per inserir botons de carbur de tungstè a les broques. Són forjats en calent i premsats en fred.

1. Forja en calent

La forja en calent és una manera habitual d'inserir botons de carbur de tungstè en un trepant a alta temperatura. En primer lloc, els treballadors haurien de preparar botons de carbur de tungstè, broques, pasta de flux i acer d'aliatge. La pasta de flux s'utilitza per mullar l'aliatge de coure i ajuda a forjar els botons de carbur de tungstè a les broques. A continuació, escalfeu l'acer de coure a alta temperatura perquè es fongui. En aquest moment, és més fàcil inserir els botons de carbur de tungstè als forats. La forja en calent és fàcil d'operar, però demana alta temperatura. D'aquesta manera, les puntes dels botons de carbur de tungstè i les broques estan menys danyades i tenen una millor estabilitat. Així, els treballadors tracten d'aquesta manera productes amb alts requisits.

2. Premsat en fred

La premsa en fred també s'aplica quan els treballadors insereixen insercions de botons de carbur cimentat en una broca, la qual cosa requereix que les dents del botó siguin una mica més grans que els forats de les broques, però han de seguir estrictament el límit de camp de les broques. Els treballadors han de preparar insercions de botons de carbur cimentat i broques. A continuació, col·loqueu les insercions del botó de carbur cimentat per sobre del forat i premeu amb una força externa, que es pot aconseguir mitjançant la força humana o una màquina.

Aquest procés també és fàcil d'operar i altament eficient. Però té una demanda estricta per a la tolerància de les puntes dels botons de carbur cimentat; en cas contrari, serà fàcilment defectuós. Aquest mètode té els seus inconvenients. La vida útil de la producció serà limitada i els botons es poden perdre o trencar fàcilment durant el seu treball. Per tant, els treballadors prefereixen utilitzar aquest mètode per tractar productes amb requisits baixos.

El forjat en calent i el premsat en fred tenen els seus avantatges i inconvenients. La forja en calent requereix una temperatura elevada i no danyarà els botons i les broques, mantenint-los en un millor rendiment, mentre que la premsa en fred és fàcil d'operar, però fàcil de danyar la broca. Aquests dos mètodes també es poden aplicar per arreglar els botons.

Si esteu interessats en productes de carbur de tungstè i voleu més informació i detalls, podeu CONTACTAR-NOS per telèfon o correu electrònic a l'esquerra, o ENVIAR-NOS UN CORREU a la part inferior de la pàgina.