Hanes Byr o Dorri Dwr

Yn gynnar yng nghanol y 1800au, roedd pobl yn defnyddio mwyngloddio hydrolig. Fodd bynnag, dechreuodd y jetiau cul o ddŵr ymddangos fel dyfais torri diwydiannol yn y 1930au.

Ym 1933, datblygodd y Paper Patents Company yn Wisconsin beiriant mesur, torri a rilio papur a ddefnyddiodd ffroenell jet dŵr a oedd yn symud yn groeslinol i dorri dalen o bapur parhaus a oedd yn symud yn llorweddol.

Ym 1956, datblygodd Carl Johnson o Durox International yn Lwcsembwrg ddull o dorri siapiau plastig gan ddefnyddio jet dŵr pwysedd uchel ffrwd denau, ond dim ond i'r deunyddiau hynny, fel papur, a oedd yn ddeunyddiau meddal y gellir defnyddio'r dulliau hyn.

Ym 1958, datblygodd Billie Schwacha o North American Aviation system yn defnyddio hylif pwysedd uchel iawn i dorri deunyddiau caled. Gall y dull hwn dorri aloion cryfder uchel ond bydd yn arwain at ddadlamineiddio ar gyflymder uchel.

Yn ddiweddarach yn y 1960au, parhaodd pobl i ddod o hyd i ffordd well o dorri jet dŵr. Ym 1962, archwiliodd Philip Rice o Union Carbide gan ddefnyddio jet dŵr pwls hyd at 50,000 psi (340 MPa) i dorri metelau, cerrig a deunyddiau eraill. Ymchwil gan S.J. Yng nghanol y 1960au, ehangodd Leach a GL Walker ar dorri jet dŵr glo traddodiadol i bennu'r siâp ffroenell delfrydol ar gyfer torri cerrig â chwistrell ddŵr pwysedd uchel. Ar ddiwedd y 1960au, canolbwyntiodd Norman Franz ar dorri deunyddiau meddal trwy jet dŵr trwy doddi polymerau cadwyn hir yn y dŵr i wella cydlyniant y jetlif.

Ym 1979, bu Dr. Mohamed Hashish yn gweithio mewn labordy ymchwil hylif a dechreuodd astudio ffyrdd o gynyddu egni torri jet dŵr i dorri metelau a deunyddiau caled eraill. Mae Dr Hashish yn cael ei ystyried yn eang fel tad y gyllell ddŵr caboledig. Dyfeisiodd ddull o sandio chwistrellwr dŵr rheolaidd. Mae'n defnyddio garnets, deunydd a ddefnyddir yn aml ar bapur tywod, fel deunydd caboli. Gyda'r dull hwn, gall y waterjet (sy'n cynnwys tywod) dorri bron unrhyw ddeunydd.

Ym 1983, cyflwynwyd system dorri jet ddŵr sandio fasnachol gyntaf y byd a'i defnyddio i dorri gwydr modurol. Defnyddwyr cyntaf y dechnoleg oedd y diwydiant awyrofod, a ganfu mai'r waterjet oedd yr offeryn delfrydol ar gyfer torri dur di-staen, titaniwm, a chyfansoddion ysgafn cryfder uchel a chyfansoddion ffibr carbon a ddefnyddir mewn awyrennau milwrol (a ddefnyddir bellach mewn awyrennau sifil).

Ers hynny, defnyddiwyd jetiau dŵr sgraffiniol mewn llawer o ddiwydiannau eraill, megis gweithfeydd prosesu, carreg, teils ceramig, gwydr, peiriannau jet, adeiladu, y diwydiant niwclear, iardiau llongau, a mwy.

Os oes gennych ddiddordeb mewn cynhyrchion carbid twngsten ac eisiau mwy o wybodaeth a manylion, gallwch GYSYLLTU Â NI dros y ffôn neu drwy'r post ar y chwith, neu ANFON BOST NI ar waelod y dudalen.