Hanes Datblygol Torri Jet Dŵr
Hanes Datblygol Torri Jet Dŵr
Daeth gwaith torri jet dŵr i fodolaeth ar ddiwedd y 19eg ganrif a dechrau'r 20fed ganrif. Defnyddiwyd y cynnar i gael gwared ar ddyddodion clai a graean mewn mwyngloddio. Llwyddodd y jetiau dŵr cynnar i dorri deunyddiau meddal yn unig. Mae peiriannau waterjet modern yn defnyddio sgraffinyddion garnet, sy'n gallu torri deunyddiau caled fel dur, carreg a gwydr.
Yn y 1930au: Defnyddiodd ddŵr gwasgedd cymharol isel ar gyfer torri mesurydd, papur a metelau meddal. Dim ond 100 bar oedd y pwysau a ddefnyddiwyd ar gyfer torri jet dŵr bryd hynny.
Yn y 1940au: Erbyn hyn, dechreuodd peiriannau jet dŵr pwysedd uchel uwch ddod yn boblogaidd. Datblygwyd y peiriannau hyn yn benodol ar gyfer hydrolig awyrennau a modurol.
Yn y 1950au: Datblygwyd y peiriant jet hylif cyntaf gan John Parsons. Mae'r peiriant jet hylif yn dechrau torri plastig a metelau awyrofod.
Yn y 1960au: dechreuodd torri Waterjet brosesu'r deunyddiau cyfansawdd newydd ar y pryd. Defnyddir y peiriannau jet hydro pwysedd uchel hefyd i dorri metel, carreg a polyethylen.
Yn y 1970au: Cyflwynwyd y system dorri jet ddŵr fasnachol gyntaf a ddatblygwyd gan Bendix Corporation i'r farchnad. Dechreuodd McCartney Manufacturing ddefnyddio torri jet dŵr i brosesu tiwbiau papur. Ar y pryd, roedd y cwmni'n gweithio'n gyfan gwbl gyda thorri jet dŵr pur.
Yn yr 1980au: Datblygwyd y tiwbiau cymysgu waterjet ROCTEC cyntaf gan Boride Corp. Mae'r nozzles ffocws waterjet hyn wedi'u gwneud o ddeunydd carbid twngsten heb rwymwr. Er bod torri jet dŵr pur yn ddelfrydol ar gyfer deunyddiau meddal gydag uchafswm o galedwch canolig, mae deunyddiau fel dur, cerameg, gwydr a cherrig yn cael eu gadael allan. Fodd bynnag, caledwch uchel a gwisgo ymwrthedd tiwbiau torri carbide twngsten gadael torri jet dŵr gyda sgraffiniol yn cael eu coroni yn olaf gyda llwyddiant. Ychwanegodd Ingersoll-Rand doriad jet dŵr sgraffiniol at ei ystod cynnyrch ym 1984.
Yn y 1990au: datblygodd OMAX Corporation ‘Motion Control Systems’ â phatent. Fe'i defnyddiwyd hefyd i leoli'r ffrwd ddŵr. Ar ddiwedd y 1990au, gwnaeth y gwneuthurwr Flow optimeiddio'r broses dorri waterjet sgraffiniol eto. Yna jet dŵr yn cynnig manylder uwch fyth a'r posibilrwydd o dorri hyd yn oed workpieces trwchus iawn.
Yn y 2000au: Fe wnaeth cyflwyno chwistrell ddŵr tapr sero wella cywirdeb torri rhannau gydag ymylon sgwâr, di-tapro, gan gynnwys darnau cyd-gloi a gosodiadau colomennod.
Y 2010au: Roedd y dechnoleg mewn peiriannau 6-echel yn gwella hygrededd offer torri Waterjet yn fawr.
Trwy gydol hanes torri Waterjet, mae technoleg wedi esblygu, wedi dod yn fwy dibynadwy, yn fwy cywir, ac yn llawer cyflymach.