Σύντομη εισαγωγή μιας μηχανής Roadheader

Ένα μηχάνημα οδοντωτών κεφαλών, που ονομάζεται επίσης οδοντωτό μηχάνημα τύπου boom, roadheader ή μηχάνημα κεφαλής, είναι ένα μηχάνημα εκσκαφής. Εμφανίστηκε για πρώτη φορά κατά τη δεκαετία του 1970 για εφαρμογές εξόρυξης. Το μηχάνημα Roadheader έχει ισχυρές κεφαλές κοπής, επομένως είναι παγκοσμίως για εξόρυξη άνθρακα, εξόρυξη μη μεταλλικών ορυκτών και διάνοιξη σήραγγας. Παρόλο που ένα μηχάνημα κεφαλής δρόμου είναι μεγάλο, μπορεί να έχει ευελιξία κατά τη διάρκεια των σηράγγων μεταφοράς, την αποκατάσταση υφιστάμενων σηράγγων και την εκσκαφή υπόγειων σπηλαίων.

Από τι αποτελείται;

Ένα μηχάνημα κεφαλής δρόμου αποτελείται από έναν μηχανισμό κίνησης ερπυστριοφόρου, κεφαλές κοπής, πλάκα φτυαριού, βραχίονα συλλογής φορτωτή και μεταφορέα.

Ο μηχανισμός κίνησης τρέχει για να προχωρήσει με ερπυστριοφόρο. Οι κεφαλές κοπής περιλάμβαναν πολλά κουμπιά καρβιδίου βολφραμίου που εισάγονται με ελικοειδή τρόπο. Τα κουμπιά καρβιδίου βολφραμίου, επίσης γνωστά ως κουμπιά καρβιδίου με τσιμέντο ή δόντια καρβιδίου βολφραμίου, έχουν τις ιδιότητες σκληρότητας και αντοχής σε κρούση. Έχουν μεγάλη επίδραση στη λειτουργία του μηχανήματος. Η πλάκα φτυαριού βρίσκεται στην κεφαλή της μηχανής κεφαλής δρόμου που χρησιμοποιείται για την ώθηση του θραύσματος μετά την κοπή. Στη συνέχεια, δύο βραχίονες συγκέντρωσης φορτωτή, που περιστρέφονται προς την αντίθετη κατεύθυνση, συγκεντρώνουν τα θραύσματα και τα βάζουν στον μεταφορέα. Ένας μεταφορέας είναι επίσης μια μηχανή τύπου ερπυστριοφόρου. Μπορεί να μεταφέρει τα θραύσματα από το κεφάλι στο πίσω μέρος του μηχανήματος κεφαλής δρόμου.

Πώς λειτουργεί;

Για τη διάνοιξη μιας σήραγγας, ο χειριστής θα πρέπει να τρέξει το μηχάνημα για να προχωρήσει στην πρόσοψη του βράχου και να κάνει τις κοπτικές κεφαλές να περιστρέφονται και να κόβουν βράχους. Με το κόψιμο και την προώθηση πέφτουν τα θραύσματα του βράχου. Η πλάκα φτυαριού μπορεί να σπρώξει το θραύσμα βράχου και οι βραχίονες συλλογής του φορτωτή τα τοποθετούν μαζί στον μεταφορέα για να τα μεταφέρουν στο τέλος του μηχανήματος.

Δύο τύποι κεφαλής κοπής

Υπάρχουν δύο τύποι κεφαλών κοπής με τις οποίες μπορεί να εξοπλιστεί μια κεφαλή δρόμου. Η μία είναι η εγκάρσια κοπτική κεφαλή, η οποία έχει δύο συμμετρικά τοποθετημένες κεφαλές κοπής και περιστρέφεται παράλληλα με τον άξονα της μπούμας. Η άλλη είναι η διαμήκης κεφαλή κοπής, η οποία έχει μόνο μία μόνο κεφαλή κοπής και περιστρέφεται κάθετα προς τον άξονα της μπούμας. Έτσι, στις περισσότερες περιπτώσεις, η βαθμολογία ισχύος των εγκάρσιων κοπτικών κεφαλών είναι υψηλότερη από αυτή των διαμήκων κοπτικών κεφαλών.

Κουμπιά καρβιδίου βολφραμίου στις κοπτικές κεφαλές

Κατά την κοπή βράχου, το πιο σημαντικό μέρος είναι τα κουμπιά καρβιδίου του βολφραμίου που εισάγονται στις κοπτικές κεφαλές. Τα κουμπιά καρβιδίου βολφραμίου είναι ένα άκαμπτο υλικό και έχουν τα πλεονεκτήματα της αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία, υψηλή πίεση και αντοχή στη φθορά. Τα κουμπιά καρβιδίου του βολφραμίου συνδυάζονται με τα δόντια του σώματος για να σχηματίσουν ένα στρογγυλό κορμό. Πολλά στρογγυλά κομμάτια στελέχους συγκολλούνται στις κοπτικές κεφαλές υπό συγκεκριμένη γωνία.

Εάν ενδιαφέρεστε για προϊόντα καρβιδίου βολφραμίου και θέλετε περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες, μπορείτε να ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ τηλεφωνικά ή με ταχυδρομείο στα αριστερά ή ΝΑ ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ στο κάτω μέρος της σελίδας.