5 verdades sobre los botones de carburo de tungsteno
5 verdades sobre los botones de carburo de tungsteno
¿Qué son los botones de carburo de tungsteno?
Los botones de carburo de tungsteno, o botones de carburo cementado, son una de las herramientas de minería de carburo de tungsteno más útiles. Es el componente principal de las herramientas de minería. Los botones de carburo de tungsteno se pueden fabricar en diferentes formas, incluidos botones cónicos, botones de bola, botones de cúpula, botones de cuña, botones parabólicos, etc. Como herramientas de minería, los botones de carburo de tungsteno se pueden usar para excavar túneles, excavar, extraer petróleo, construir, etc.
La verdad sobre el carburo de tungsteno
1. Con el mismo grado, diferentes formas de botones tienen diferentes rendimientos. Por ejemplo, los botones cónicos de carburo de tungsteno tienen una alta tasa de perforación y se desgastan rápido, pero son fáciles de romper en el caso de duro a duro. Los botones esféricos de carburo de tungsteno tienen una velocidad de perforación baja y se desgastan lentamente, lo que no es fácil de romper y tiene una larga vida útil.
2. Si perfora roca particularmente dura, debemos elegir YG8 o YG9 en lugar de YK05 e YS06. Hay 6% de cobalto en estos dos grados. Cuanto mayor sea el contenido de cobalto, más rápido será el desgaste abrasivo de los botones, pero no son fáciles de romper.
3. Es un dilema si desea tener una alta tasa de perforación con un desgaste abrasivo lento. El desgaste es inevitable, pero lo que podemos hacer es disminuir el riesgo de desgaste.
4. Hay muchos métodos para presionar los botones de carburo de tungsteno en las puntas de habilidad. Uno de ellos es el prensado en frío. Durante el prensado en frío, puede encontrarse con las siguientes situaciones. En primer lugar, si el diámetro de los agujeros es grande, los botones de carburo de tungsteno se caen fácilmente. En segundo lugar, la distancia entre los orificios es demasiado grande y los botones de carburo de tungsteno están bien ensamblados, luego las brocas se agrietan fácilmente, lo que hace que los botones se caigan. En tercer lugar, la parte inferior es desigual al ensamblar los botones de carburo de tungsteno, por lo que también se caerán.
5. Uno de los diseños de instalación es instalar botones cónicos de carburo de tungsteno en el medio, y los botones esféricos de carburo de tungsteno están en calibre. Las brocas giran al romper la piedra, por lo que con los mismos botones, los botones del indicador se desgastan relativamente rápido y los botones centrales se desgastan relativamente lento. Este método puede evitar que los botones se caigan a una velocidad de perforación alta.
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