Botones Indicadores y Botones Frontales de Carburo de Tungsteno

1. Botones de carburo de tungsteno

Hechos de polvo de carburo de tungsteno y polvo aglutinante, los botones de carburo de tungsteno tienen alta dureza, resistencia, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y durabilidad. En comparación con muchas herramientas fabricadas con otros materiales, los botones de carburo de tungsteno pueden generar un mayor impacto y funcionar durante más tiempo. Al igual que otros productos de carburo de tungsteno, los botones de carburo de tungsteno se terminan después de una serie de procesos de fabricación, incluida la mezcla con polvo de cobalto, la molienda en húmedo, el secado por aspersión, la compactación y la sinterización. Los botones de carburo de tungsteno pueden fabricarse en diferentes formas y tamaños e insertarse en diferentes brocas para diferentes aplicaciones. También se pueden fabricar en grados distinguidos.

2. Brocas

Las brocas son herramientas comunes en la mina, yacimientos petrolíferos, etc. Los botones de carburo de tungsteno se pueden aplicar a varios tipos de brocas, como brocas DTH, brocas de un solo cono, brocas de doble cono, brocas de tres conos, brocas de percusión, brocas de martillo en cabeza y prospección rotativa. pedacitos

Para insertar carburo de tungsteno en las brocas, existen dos métodos comunes. Uno es la forja en caliente y el otro es el prensado en frío. La forja en caliente consiste en usar cobre y fundirlo a alta temperatura para unir los botones de carburo de tungsteno en las brocas. Y el prensado en frío no necesita calor. Durante el prensado en frío, los botones de carburo de tungsteno se presionan en las brocas mediante una alta presión superior.

3. Botones de calibre y botones frontales

Si ha utilizado brocas o las ha observado, encontrará que algunos botones en las mismas brocas son diferentes. Algunos de ellos pueden ser botones de cuña, mientras que otros son botones de cúpula. Según su ubicación en las brocas, los botones de carburo de tungsteno se pueden dividir en botones de calibre y botones frontales. Durante el trabajo de las brocas, los botones frontales apuntan a romper la formación rocosa y sus cabezas se desgastarán planas. Los botones de calibre son principalmente para romper la formación de rocas y garantizar que el diámetro de las brocas no cambie o no cambie mucho. El principal tipo de desgaste de los botones de calibre es el desgaste abrasivo en la cabeza de los botones o en el costado de los botones.

Los botones comunes de carburo de tungsteno son los botones de cuña, los botones de cúpula, los botones cónicos y los botones parabólicos. Si está interesado en los botones de carburo de tungsteno y desea más información y detalles, puede CONTACTARNOS por teléfono o correo a la izquierda, o ENVIARNOS UN CORREO al final de la página.