Cómo insertar botones de carburo en un taladro
Cómo insertar botones de carburo en un taladro
Los botones de carburo, también llamados insertos de botón de carburo, puntas de botón de carburo, se encuentran en todo el mundo en minería, explotación de canteras, fresado, excavación y corte. Está unido a una broca. En la industria moderna, existen dos tipos de métodos para insertar botones de carburo de tungsteno en las brocas. Son de forja en caliente y prensado en frío.
1. Forja en caliente
La forja en caliente es una forma común de insertar botones de carburo de tungsteno en un taladro a alta temperatura. En primer lugar, los trabajadores deben preparar botones de carburo de tungsteno, brocas, pasta fundente y aleación de acero. La pasta fundente se utiliza para humedecer la aleación de cobre y ayudar a forjar los botones de carburo de tungsteno en las brocas. Luego, caliente el acero de cobre a una temperatura alta para que se derrita. En este momento, es más fácil insertar las brocas de botón de carburo de tungsteno en los orificios. La forja en caliente es fácil de operar pero requiere alta temperatura. De esta forma, las puntas de los botones de carburo de tungsteno y las brocas se dañan menos y tienen una mejor estabilidad. Entonces, los trabajadores tratan con productos con altos requisitos de esta manera.
2. Prensado en frío
El prensado en frío también se aplica cuando los trabajadores insertan insertos de botón de carburo cementado en una broca, lo que exige dientes de botón un poco más grandes que los orificios de las brocas, pero debe seguir estrictamente el límite de campo de las brocas. Los trabajadores deben preparar insertos de botón de carburo cementado y brocas. Luego, coloque los insertos de botón de carburo cementado sobre el orificio y presione con una fuerza externa, que puede lograrse con fuerza humana o una máquina.
Este proceso también es fácil de operar y altamente eficiente. Pero tiene una demanda estricta de la tolerancia de las puntas de los botones de carburo cementado; de lo contrario, será fácilmente defectuoso. Este método tiene sus desventajas. La vida útil de la producción será limitada y los botones son fáciles de perder o romper durante su trabajo. Por lo tanto, los trabajadores prefieren usar este método para tratar productos con requisitos bajos.
El forjado en caliente y el prensado en frío tienen sus ventajas y desventajas. La forja en caliente requiere una temperatura alta y no dañará los botones ni las brocas, manteniéndolos en un mejor rendimiento, mientras que el prensado en frío es fácil de operar pero fácil de dañar la broca. Estos dos métodos también se pueden aplicar para arreglar los botones.
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