Procedimientos de Fabricación de Botones de Carburo

2022-03-24

Procedimientos de Fabricación de Botones de Carburo

El carburo de tungsteno es uno de los materiales más utilizados en la industria a nivel mundial. El botón de carburo está hecho de carburo de tungsteno, por lo que tiene las propiedades del carburo cementado. La forma cilíndrica de las brocas de botón de carburo de tungsteno facilita la inserción en otras herramientas mediante incrustación térmica y prensado en frío. Debido a que los insertos de botón de carburo tienen las propiedades de dureza, tenacidad y durabilidad, es común verlos en diversas situaciones, como perforación de pozos, fresado de rocas, operación de carreteras y eventos mineros. Pero, ¿cómo se fabrica el botón de carburo? En este artículo, resolveremos esta pregunta.

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1. Preparación de materia prima

Los siguientes procedimientos necesitan los materiales Polvo de WC y Polvo de cobalto. El polvo de WC está hecho de minerales de tungsteno, extraídos y refinados de la naturaleza. Los minerales de tungsteno experimentarán una variedad de reacciones químicas, primero con oxígeno para convertirse en óxido de tungsteno y luego con carbón para convertirse en polvo de WC.

2. Mezcla de polvo

Ahora aquí está el primer paso de cómo las fábricas hacen dientes de carburo. Las fábricas agregarán algunos aglutinantes (polvo de cobalto o polvo de níquel) en el polvo de WC. Los aglutinantes son como el "pegamento" en nuestra vida diaria para ayudar a combinar el carburo de tungsteno con mayor fuerza. Los trabajadores deben probar el polvo mezclado para asegurarse de que pueda utilizarse en los siguientes pasos.

3. Molienda húmeda

Durante este procedimiento, el polvo de mezcla se colocará en una máquina de molienda de bolas y se molerá con líquido como agua y etanol. Este líquido no reaccionará químicamente pero facilita la molienda.

4. Secado por pulverización

Este procedimiento siempre ocurre en una secadora. Pero diferentes fábricas pueden elegir diferentes tipos de máquinas. Los siguientes dos tipos de máquinas son comunes. Uno es secador al vacío; el otro es la torre de secado por aspersión. Tienen sus ventajas. Trabajo de secado por aspersión con altas temperaturas y gases inertes para evaporar el agua. Puede evaporar la mayor parte del agua, lo que hace mejor a los siguientes dos procedimientos Prensado y Sinterizado. El secado al vacío no necesita esa temperatura alta, pero es costoso y cuesta mucho mantenerlo.

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5. Presionar

Para presionar el polvo en las diferentes formas que necesitan los clientes, los trabajadores primero harán un molde. Los botones de carburo vienen en diferentes formas para que pueda ver diferentes tipos de troqueles, con cabeza cónica, cabeza esférica, cabeza parabólica o cabeza de cuchara, con uno o dos chaflanes, y con o sin agujeros de alfiler. Hay dos formas de dar forma. Para el tamaño pequeño de los botones, los trabajadores presionarán por una máquina automática; para uno más grande, los trabajadores presionarán con una prensa hidráulica.

6. Sinterización

Los trabajadores pondrán puntas de brocas de carburo prensadas en una placa de grafito y en el horno sinterizado de prensado isostático en caliente (HIP) a una temperatura de aproximadamente 1400˚ C. La temperatura debe elevarse a baja velocidad para que el botón de carburo se encoja lentamente y el acabado. El botón tiene un mejor rendimiento. Después de la sinterización, se encogerá y solo tendrá casi la mitad del volumen que tenía antes.

7. Control de calidad

Los controles de calidad son muy importantes. Los insertos de carburo se verifican primero en busca de propiedades como dureza, magnetismo de cobalto y microestructura para verificar si hay agujeros o pequeñas grietas. Se debe usar un micrómetro para verificar su tamaño, altura y diámetro antes de empacar.

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