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Los rodamientos radiales son un tipo de rodamiento mecánico que soportan cargas que actúan principalmente perpendiculares al eje del eje. Permiten la rotación o el movimiento lineal al tiempo que minimizan la fricción entre las partes móviles. Los rodamientos radiales se utilizan comúnmente en diversas aplicaciones, incluidos motores, motores y maquinaria, para ayudar a mejorar el rendimiento operativo al facilitar el movimiento de componentes giratorios.

Rodamientos radiales PDC

El rodamiento radial PDC se compone de un aro interior giratorio y un aro exterior de rodamiento fijo, y una serie de cortadores compuestos PDC están soldados en la superficie circunferencial respectivamente. Durante el funcionamiento, las superficies PDC de los anillos interior y exterior del rodamiento rozan entre sí. Con muy baja fricción, alta dureza, alta resistencia al desgaste, alta conductividad térmica y resistencia a la corrosión, el rodamiento radial PCD es especialmente adecuado para la lubricación de partículas abrasivas de arena con fluidos de proceso, entornos ácido-base y otras condiciones de trabajo duras. El rodamiento radial puede soportar cargas elevadas durante el funcionamiento. Debido a la baja tasa de desgaste, la vida útil de los rodamientos PCD oscila entre 1000 horas y años, según la aplicación.

TSP Rodamientos radiales

El rodamiento radial TSP adopta un proceso de sinterización integrado a alta temperatura con medidas de protección avanzadas para mejorar la resistencia a la oxidación del material, y la capa de sinterización se contrae uniformemente sin defectos.

Rodamientos radiales TC

La matriz de losetas de carburo de tungsteno es de grado especial para los cojinetes radiales para una máxima protección contra el desgaste radial. La capa sinterizada está firmemente adherida al cuerpo de acero sin pelarse y el servicio puede ser de 300 a 400 horas.

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