Lumiaura hitsaus volframikarbidilla

Avainsanat: lumiauran hampaat; volframikarbidi; lumiaura lapio; sementoitu kovametalli

Tämä artikkeli kuvaa pääasiassa lumiauran lapion hampaiden ja volframikarbidihitsauksen prosessia. Ensin lapiohampaiden alkion yläosaan koneistetaan neliömäinen ura kovametallitankojen upottamista varten, ja apuhydraulinen paine suoritetaan lapioimalla hydraulisilla hitsaustyökaluilla siten, että lapiohampaiden alkion yläosassa oleva neliömäinen ura muodostuu hydraulisesti kaari. Kaaren uran pohjapinta on matala keskeltä ja korkea molemmilta puolilta. Sitten juotostäytemetalli sulaa sementoitua kovametallinauhaa ja lapion hampaan aihiomateriaalia, joka hitsattiin runkoon lapion hampaiden muodostamiseksi keskitaajuisen induktiojuottokoneen kautta hitsausta varten.

lumiauran lapion hampaita käytetään laajalti lapiolaitteiden lumiauran lapion kulutusta kestävässä etuosassa, mikä vaatii suurta kulutuskestävyyttä ja tasaisuutta. Nykyiset lumiauran lapion hampaat on yleensä valmistettu hiiliteräksestä, seosteräksestä tai muottiteräksestä, jolla on huono kulutuskestävyys ja suuri vaikutus käyttöikään. Karbidilla on korkein kovuus, ja materiaalin paras kulutuskestävyys, joka koostuu kovuuskarbidista ja seoksesta, on korkea kulutuskestävyys, mutta sitkeys on huono ja hitsausprosessi on helppo murtaa. Useiden kokeiden avulla havaitsimme, että olemassa olevan yleisen hitsausprosessin käyttö aiheuttaa teräslevyn muodonmuutoksia, seoksen halkeilua ja muita ongelmia.

Toiminnan vaiheet:

1. Leikkaa koko tavallinen hiiliteräslevy lumiauran lapion hampaiden aihiomateriaalin muotoiseksi.

2. Lumihammasaihion yläosaan koneistetaan neliömäinen ura kovametalliliuskojen upottamista varten.

3. Tee lapiopyörän hydraulinen hitsaustyökalu, aseta lapiopyörän alkio lapiopyörän hydrauliseen hitsaustyökaluun hydraulista painetta varten siten, että lapiopyörän alkion yläosassa oleva neliömainen ura on hydraulinen kaariura, kaaren alapinta. ura on matala keskellä ja korkea kaaren pinnan molemmilla puolilla.

4. Lisää täytemetallia lumihammasaihion yläosassa olevan kaaren uran alaosaan ja työnnä kovametallinauha kaariuraan siten, että täytemetalli sijaitsee kovametallinauhan ja pohjan välissä. kaaren urasta.

5. Keskitaajuista induktiojuottokonetta käytetään hitsaukseen, ja sementoitu kovametallinauha yhdistetään lumiauran lapion hampaan aihiomateriaaliin sulattamalla juotosmetalli lumiauran lapion hampaan muodostamiseksi.

6. Hitsauksen jälkeen jäähdytä hitsatut lapion hampaat huoneenlämpötilaan.

Johtopäätös:

Lapion hampaiden ja kovametallinauhan välisten muodonmuutos- ja seoksen halkeiluongelmien ratkaisemiseksi hitsauksen jälkeen keksintö ottaa käyttöön uudenlaisen urakaarihydraulisen hitsaustekniikan. Ensinnäkin lapion hampaiden aihiomateriaalin yläosaan työstetään nelikulmainen ura kovametalliliuskojen upottamista varten, ja apuhydraulinen paine suoritetaan lapion hampaiden hydraulisella hitsaustyökalulla. Lumiauran lapion hampaan alkion yläosassa oleva neliömäinen ura on muodostettu hydraulisesti kaariuraksi.

Kaaren uran pohjapinta on kaaripinta, jossa on matala keski- ja korkea sivu. Ero kaaren pinnan keskellä olevan alimman pisteen ja molemmilla puolilla olevan korkeimman pisteen välillä on 2,5-3,5 mm. Sitten keskitaajuisen induktiojuottokoneen läpi hitsausta varten, juotostäyteaineen läpi sulava sementoitu kovametallinauha ja lapion hampaan aihiomateriaali hitsataan runkoon lapion hampaiden muodostamiseksi.

Urakaarihydraulisella hitsausprosessilla kaariuran muodonmuutosmäärää voidaan ohjata tarkasti niin, että lumiauran lapion hampaan alkion ja kovametallinauhan hydraulinen esijännitys ja hitsauksen sisäinen jännitys voivat kompensoida toisiaan, ja päinvastoin muodonmuutosmäärä ja hitsauksen muodonmuutosten määrä voivat korvata toisiaan, mikä vähentää huomattavasti lumiauran lapion hampaan muodonmuutosten todennäköisyyttä ja sementoidun kovametallin hitsaushalkeilun todennäköisyyttä. Samalla se myös parantaa huomattavasti lapion hampaiden tasaisuutta, kulutuskestävyyttä ja käyttöikää.

Lapion hampaiden etupäähän hitsattu kovametallitanko on seosmateriaalia, joka on valmistettu tulenkestävästä metallista ja sidottu metallista jauhemetallurgisen prosessin kautta ja jolla on korkea kovuus, kulutuskestävyys, lujuus ja sitkeys, lämmönkestävyys, korroosionkestävyys ja sarja erinomaiset ominaisuudet, erityisesti sen korkea kovuus ja kulutuskestävyys, jopa 500 ℃ lämpötilassa on käytännössä muuttumaton.

Kuvio 1

Kuva 2

Kuva 3

Kuva 4

Jotkin tämän artikkelin sisällöt ovat lainauksia ja käännöksiä kiinalaisesta keksintöpatentin raportista. Toivottavasti näistä tiedoista on sinulle apua, ja tervetuloa jättämään kommenttisi ja kysymyksesi alle. ZZBETTER tarjoaa erilaisia ​​volframikarbidituotteita sopivin hinnoin. Odotamme kyselyäsi, jos tarvitset jotain kovametalliin liittyvää, anna meille piirustuksesi, voimme tehdä sinulle oikean.