Types courants d'usure des lames en carbure
Types courants d'usure des lames en carbure
Comme nous le savons tous, l'usure des outils en carbure cémenté entraîne des difficultés de réaffûtage et affecte la qualité d'usinage des pièces de précision. En raison des différents matériaux de la pièce à usiner et des matériaux de coupe, l'outil de coupe en carbure commun s'use dans les trois situations suivantes.
1. Usure à l'arrière de la lame
Cette usure se produit généralement lors de la coupe de métal cassant ou de coupe de métal plastique à une vitesse de coupe plus faible et une épaisseur de coupe plus petite (αc
2. Usure sur la face avant de la lame
L'usure sur la face avant de la lame se produit lors de la coupe de métal plastique à vitesse de coupe élevée et à grande épaisseur de coupe (αc > 0,5 mm), en raison du frottement, de la température élevée et de la pression élevée, les copeaux sont broyés près du bord de coupe à l'avant côté de la lame et crée un défaut sur un bord de la lame. Lors de l'usinage de pièces de précision, le défaut s'approfondit et s'élargit progressivement, et s'étend en direction de l'arête de coupe. Puis conduire à la lame des fissures.
0,5 mm), en raison du frottement, de la température élevée et de la pression élevée, les copeaux sont broyés près du bord de coupe à l'avant côté de la lame et crée un défaut sur un bord de la lame. Lors de l'usinage de pièces de précision, le défaut s'approfondit et s'élargit progressivement, et s'étend en direction de l'arête de coupe. Puis conduire à la lame des fissures.
3. L'avant et l'arrière de la lame sont usés en même temps.
Ce type d'usure est une forme d'usure plus courante lors de la coupe de métaux plastiques à des vitesses de coupe et des avances modérées.
Le temps de coupe total qui commence à être utilisé pour le traitement des pièces de précision après l'affûtage jusqu'à ce que la quantité d'usure atteigne la limite d'usure est appelé la durée de vie des lames au carbure. Si la limite d'usure reste la même, plus la durée de vie de la lame au carbure est longue, plus la lame au carbure s'usera plus lentement.