Comment fonctionne un foret

Le carbure de tungstène est l'un des matériaux d'outillage les plus populaires dans l'industrie moderne. Sur les marchés industriels, de plus en plus de personnes aiment le carbure de tungstène en raison de ses excellentes propriétés, telles que sa dureté élevée, sa résistance à l'usure, sa résistance aux chocs, sa résistance aux chocs et sa capacité à fonctionner longtemps.

Les boutons en carbure de tungstène sont un type de produit en carbure de tungstène. Comme les boutons en carbure de tungstène sont constitués de poudre de carbure de tungstène comme matière première principale et de poudre de cobalt comme liant, ils peuvent être aussi durs que le carbure de tungstène lui-même.

Les boutons en carbure de tungstène peuvent être largement utilisés dans de nombreuses applications et situations. Ils peuvent également être insérés dans des forets faisant partie des outils de forage, tels que des forets à percussion, des forets tricônes, des forets fond de trou, etc. Mais lorsque vous utilisez les forets, vous constaterez qu'il y a des trous dans les forets. Y avez-vous déjà pensé Pourquoi y a-t-il des trous dans les forets Existent-ils pour sauver des boutons en carbure de tungstène Ou pour d'autres raisons Dans cet article, nous allons trouver la raison en explorant comment un foret perce des roches.

Les forets se composent de boutons en carbure de tungstène, de canaux de rinçage et du corps du foret. Les trous que nous avons mentionnés précédemment sont en fait les canaux de rinçage. Le carbure de tungstène inséré sur les forets peut être divisé en boutons faciaux et boutons de jauge en fonction de leur emplacement sur les forets. Les boutons en carbure de tungstène doivent être très durs, solides et rigides car ce sont les pièces qui pénètrent directement dans la surface de la roche et ils doivent résister à des contraintes élevées aux points d'intersection.

Lorsque les forets fonctionnent, les boutons en carbure de tungstène tournent et sont alimentés avec les forets et génèrent des forces de percussion du boudin dans les roches. Avec le fort impact, la roche se fissure et s'écrase sous la zone de contact, qui sera chassée des trous de forage par l'air comprimé délivré par le canal de rinçage interne. Après l'impact élevé des boutons en carbure de tungstène et les perçages répétés, les trous seront finis facilement.

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