La propriété physique du carbure de tungstène

La technologie moderne a un large éventail d'applications pour l'alliage unique tungstène-cobalt. Pourquoi est-il si populaire ? Voilà quelquepropriétés physiques de carbure de tungstène. Après avoir lu ce passage, vous en saurez plus en détail.

Dureté.

Nous savons tous que le diamant est l'un des matériaux naturels les plus durs au monde. Alors que la dureté du carbure de tungstène est inférieure au diamant.La dureté est l'une des principales propriétés mécaniques du carbure cémenté. Avec l'augmentation de la teneur en cobalt dans l'alliage ou l'augmentation de la taille des grains de carbure, la dureté de l'alliage diminue. Par exemple, lorsque la teneur en cobalt du WC-Co industriel passe de 2 % à 25 %, la dureté de l'alliage diminue de 93 à environ 86. Pour chaque augmentation de 3 % de cobalt, la dureté de l'alliage diminue de 1 degré. Le raffinage de la granulométrie du carbure de tungstène peut améliorer efficacement la dureté de l'alliage.

Résistance à la flexion.

Comme la dureté, la résistance à la flexion est l'une des principales propriétés du carbure cémenté. Il existe de nombreux facteurs complexes affectant la résistance à la flexion de l'alliage. D'une manière générale, la résistance à la flexion de l'alliage augmente avec l'augmentation de la teneur en cobalt. Cependant, lorsque la teneur en cobalt dépasse 25 %, la résistance à la flexion diminue avec l'augmentation de la teneur en cobalt. En ce qui concerne l'alliage industriel WC-Co, la résistance à la flexion de l'alliage augmente toujours avec l'augmentation de la teneur en cobalt dans la plage de 0 à 25 %..

Résistance à la compression.

La résistance à la compression du carbure cémenté indique la capacité à résister à la charge de compression.Avec l'augmentation du cobaltcontenu et augmente avec la taille des grains de la phase de carbure de tungstène dans l'alliage tLa résistance à la compression de l'alliage WC-Co diminue. Par conséquent, l'alliage à grain fin avec une faible teneur en cobalt a une résistance à la compression plus élevée.

Résistance aux chocs.

La résistance aux chocs est un indice technique important des alliages miniers, et elle a également une signification pratique pour les outils de coupe intermittents dans des conditions difficiles. La résistance aux chocs de l'alliage WC-Co augmente avec l'augmentation de la teneur en cobalt et de la taille des grains du carbure de tungstène. Par conséquent, la plupart des alliages miniers sont des alliages à gros grains à haute teneur en cobalt.

Saturation magnétique. 

TL'intensité de l'induction magnétique de l'alliage augmente avec l'augmentation du champ magnétique externe. lorsque l'intensité du champ magnétique atteint une certaine valeur, l'intensité de l'induction magnétique n'augmente plus, c'est-à-dire que l'alliage a atteint la saturation magnétique. La valeur de saturation magnétique de l'alliage n'est liée qu'à la teneur en cobalt de l'alliage. Par conséquent, la saturation magnétique peut être utilisée pour vérifier la composition non destructive de l'alliage ou pour identifier s'il existe une phase η l non magnétique dans l'alliage de composition connue.

Module d'élasticité.

Parce queWCa un module d'élasticité élevé,ainsi commeWC-Co. Le module élastique diminue avec l'augmentation de la teneur en cobalt dans l'alliage, et la taille des grains de carbure de tungstène dans l'alliage n'a pas d'effet évident sur le module élastique.Wavec l'augmentation de la température de service tle module d'élasticité de l'alliage diminue.

Coefficient de dilatation thermique.

Le coefficient de dilatation linéaire de l'alliage WC-Co augmente avec l'augmentation de la teneur en cobalt. Cependant, le coefficient de dilatation de l'alliage est bien inférieur à celui de l'acier, ce qui entraînera une plus grande pression de soudage lorsque l'outil en alliage est incrusté et soudé. Si des mesures de refroidissement lent ne sont pas prises, l'alliage se fissurera souvent.

Dans l'ensemble, le carbure de tungstène a une haute performance dans ses propriétés physiques. De cause, TLes propriétés physiques pertinentes du carbure cémenté ne se limitent pas àcelles. JLes caractéristiques des matériaux avec des formulations différentes pour des utilisations spécifiques seront également différentes. Je voulais en savoir plus sur le carbure de tungstène, bienvenue à nous suivre.