Por que o botón de carburo ás veces se rompe ou se desgasta facilmente ao perforar

A continuación móstranse 4 pimaxes dun cliente

Un par de días antes, recibimos algunhas imaxes dos nosos clientes; e deunos algunhas queixas dos nosos produtos de botóns de carburo, que realmente nos fixeron pensar. Arriba había algunhas imaxes sobre a broca rotabotóns de carburo, que xa non se poden utilizar. Entón, que causou a curta vida útil dos botóns de carburo cementado para perforación e minería?

Analizamos oa razón pode ser esta: tO encaixe entre os botóns de carburo e a broca non é suficiente, polo que os botóns de carburo son fáciles de caer ou caer ao perforar, especialmente os laterais. En comparación con caer，os botóns de carburo que caen dentro da broca provocarían un problema de desgaste aínda peorem porque a dureza do carburo cementado é alta e o desgaste interno é grave, o que levará directamente ao desguace de toda a broca.

Como podemos resolver este problema e mellorar a vida útil de toda a broca?

Segundo esta situación, temos dúas solucións a continuación:

Primeiro: non compre os botóns que foron moídos, senón que compre espazos en branco para procesar e moer finos segundo o buraco da broca.

Segundo: facemos directamente a mellor tolerancia segundo o tamaño e os requisitos proporcionados polo cliente, e despois os compradores perforan os buratos segundo os nosos produtos para aumentar a idoneidade.

O anterior é o problema e as miñas suxestións, pero, por suposto, deberíamos utilizar os botóns de carburo de forma razoable e pensar sempre a fondo sobre "que tipo de botón de carburo cementado se debe usar en función da proba e escollerse segundo a situación real? ”

No proceso de uso racional dos botóns de carburo cementado, débese prestar atención aos seguintes puntos:

1. Don't treat it casually because of wear resistance.Calquera broca ten que supervisar o seu uso en calquera momento. Unha vez que se atopa unha anormalidade, se se repara a tempo, a broca de botón de carburo non é unha excepción. Sempre hai que prestar atención a se ten un fenómeno de "cracking" ou peeling. Cando isto ocorre, significa que o desgaste da broca afecta o seu uso, e é necesario reparalo. Cando a velocidade de perforación da rocha cae significativamente, tamén debemos considerar que pode deberse a un desgaste excesivo da perforadora.

2. Non se debe utilizar a forza bruta durante a operación.A forza de propulsión debe reducirse para reducir o estrés da broca de botón de carburo. Ao mesmo tempo, debe utilizarse unha gran cantidade de auga para fregar para eliminar a tempo as impurezas xeradas durante a operación. Tamén se debe prestar atención ao uso de auga de lavado, debe iniciarse o lavado continuo e o lavado debe iniciarse cedo cando só funciona. En caso contrario, fará que a temperatura da ferramenta de perforación aumente e, de súpeto, a auga se arrefríe e cause gretas.

ZZBETTER ten unha gama completa de dentes de bola de carburo cementado e pódense fabricar e personalizar varios tamaños de botóns de minería de carburo cementado. Se estás interesado nos produtos de carburo de tungsteno e queres máis información e detalles, podes CONTACTAR CONNOSCO por teléfono ou correo electrónico á esquerda, ou ENVIARNOS UN CORREO ao final desta páxina.