કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ થાંભલાઓ માટે પ્રીકાસ્ટ પાઇલ્સ અને ડ્રિલ પાઇપ્સ માટે ડ્રિલિંગ છિદ્રોનું વિશ્લેષણ -1

વિવિધ બાંધકામ પદ્ધતિઓ અનુસાર, થાંભલાઓને પ્રીકાસ્ટ પાઈલ્સ (પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ પાઈપ પાઈલ્સ) અને કાસ્ટ-ઈન-પ્લેસ પાઈલ્સ (ડ્રીલ-પાઈપ કાસ્ટ-ઈન-પ્લેસ પાઈલ્સ)માં વિભાજિત કરી શકાય છે. તે બંનેનો ઉપયોગ નરમ માટીના પાયા અને ઊંડા દફનાવવામાં આવેલા પાયામાં થાય છે. તેમની પાસે ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા, સારી સ્થિરતા, નાની વસાહતો અને ઓછી સામગ્રીના વપરાશની લાક્ષણિકતાઓ છે અને તે બિલ્ડિંગની મજબૂતાઈ, વિરૂપતા અને સ્થિરતાને અસરકારક રીતે પૂરી કરી શકે છે. બે પ્રકારના થાંભલાઓ તેમની લાક્ષણિકતાઓ, વિવિધ બાંધકામ પદ્ધતિઓ, વિવિધ યાંત્રિક સાધનો અને બાંધકામ તકનીકો ધરાવે છે. તેમની મિકેનિઝમ અને એપ્લિકેશનને અલગ પાડવામાં આવે છે. આ લેખ આ બે પ્રકારના થાંભલાઓની તુલના કરશે અને તેમના ફાયદા, ગેરફાયદા અને એપ્લિકેશનનું વિશ્લેષણ કરશે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે કે પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ પાઇપ પાઇલ્સ અથવા કંટાળાજનક થાંભલાઓ પસંદ કરવા.

પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ પાઇપ પાઇલ એ પ્રી-ટેન્શનિંગ ટેક્નોલોજી, હાઇ-એફિશિયન્સી વોટર રિડ્યુસિંગ એજન્ટ ઉમેરીને હાઇ-સ્પીડ સેન્ટ્રીફ્યુગલ સ્ટીમ ક્યોરિંગ મોલ્ડિંગ પદ્ધતિ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ હોલો પાઇપ બોડી સ્લેન્ડર કોંક્રિટ પ્રિફેબ્રિકેટેડ ઘટક છે. તે મુખ્યત્વે નળાકાર પાઇલ બોડી, એન્ડપ્લેટ અને સ્ટીલ હૂપથી બનેલું છે.

કંટાળી ગયેલો ખૂંટો એ એન્જિનિયરિંગ સાઇટ પર છિદ્ર ડ્રિલ કરીને, જ્યાં માટી તૂટી ગઈ હોય ત્યાં સ્લેગ છિદ્ર ખોદીને, ખૂંટોના છિદ્રમાં સ્ટીલની ફ્રેમ મૂકીને અને પછી ખૂંટામાં કોંક્રીટ નાખીને બનાવવામાં આવેલ ખૂંટો છે.

પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ પાઈપ પાઈલ અને કંટાળી ગયેલા થાંભલાઓની તુલના પદ્ધતિ, બાંધકામની સ્થિતિ, બાંધકામ ટેકનોલોજી અને બાંધકામ ખર્ચના દ્રષ્ટિકોણથી કરવામાં આવે છે અને તેનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.

મિકેનિઝમ

ડ્રિલ પાઇપ પ્રેશર દ્વારા દબાણયુક્ત પાઇપના થાંભલાઓ જરૂરી ઊંડાણ સુધી પહોંચી શકે છે. થાંભલા પાડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખૂંટોના શરીરની આસપાસની માટીને સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, જેના કારણે છિદ્ર પાણીનું દબાણ, ઉત્થાન અને ટૂંકા ગાળામાં બાજુનું સંકોચન થાય છે. માટીમાં, તણાવ હાલની ઇમારતોના અવકાશ, સામગ્રી અને રસ્તાઓના વિરૂપતાને અસર કરશે. તે જ સમયે, તે ડ્રિફ્ટ અને ફ્લોટ બનાવવા માટે પૂર્ણ થયેલ બાંધકામના ખૂંટોને સ્ક્વિઝ કરશે.

ડ્રિલ પાઇપ કંટાળી ગયેલા થાંભલાઓ સૂકી અથવા કાદવ જાળવી રાખવાની પદ્ધતિ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. છિદ્ર રચના અને ખૂંટો બનાવવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, આસપાસના થાંભલાઓની જમીન પર કોઈ સ્ક્વિઝિંગ અસર થતી નથી, અને તે જમીનમાં વધુ પડતા છિદ્રોના પાણીના દબાણનું કારણ બનશે નહીં. તેથી, થાંભલાઓનું બાંધકામ નજીકની ઇમારતો અને રસ્તાઓની સલામતીને જોખમમાં મૂકશે નહીં. તેથી, પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ પાઇપ થાંભલાઓની સરખામણીમાં, કંટાળાજનક થાંભલાઓમાં સ્પંદન નહીં, કોમ્પેક્શન અસર નહીં અને આસપાસની ઇમારતો પર ઓછી અસર જેવી લાક્ષણિકતાઓ હોય છે. પરંતુ પાઇલ બોડીની કોંક્રિટની મજબૂતાઈ અને બેરિંગ ક્ષમતા ઓછી છે અને પતાવટ મોટી છે.

જો તમને ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ સળિયામાં રસ હોય અને વધુ માહિતી અને વિગતો જોઈતી હોય, તો તમે ડાબી બાજુએ ફોન અથવા મેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરી શકો છો અથવા પૃષ્ઠના તળિયે અમને મેઇલ મોકલી શકો છો.