PDC અને PDC બીટ ઇતિહાસનો સંક્ષિપ્ત પરિચય

પોલીક્રિસ્ટલાઇન ડાયમંડ કોમ્પેક્ટ (PDC) અને PDC ડ્રિલ બિટ્સ ઘણા દાયકાઓથી બજારમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. આ લાંબા સમય દરમિયાન પીડીસી કટર અને પીડીસી ડ્રીલ બીટને તેમના પ્રારંભિક તબક્કામાં ઘણી અડચણોનો અનુભવ થયો છે, સાથે સાથે મહાન વિકાસનો પણ અનુભવ થયો છે. ધીમે ધીમે પરંતુ અંતે, પીડીસી બિટ્સે પીડીસી કટર, બીટ સ્થિરતા અને બીટ હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચરમાં સતત સુધારા સાથે કોન બિટ્સને ધીમે ધીમે બદલ્યા. PDC બિટ્સ હવેકબજોવિશ્વના કુલ ડ્રિલિંગ ફૂટેજના 90% થી વધુ.

પીડીસી કટરની શોધ સૌપ્રથમ જનરલ ઈલેક્ટ્રીક (જીઈ) દ્વારા 1971 માં કરવામાં આવી હતી. તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગ માટે પ્રથમ પીડીસી કટર 1973 માં કરવામાં આવ્યું હતું અને 3 વર્ષના પ્રાયોગિક અને ક્ષેત્રીય પરીક્ષણ સાથે, તે વધુ સાબિત થયા પછી 1976 માં તેને વ્યાવસાયિક રીતે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. કાર્બાઇડ બટન બિટ્સની કચડી ક્રિયા કરતાં કાર્યક્ષમ.

શરૂઆતના સમયમાં, PDC કટરનું માળખું આના જેવું હોય છે:  એક કાર્બાઈડ રાઉન્ડ ટીપ, ( વ્યાસ 8.38 મીમી, જાડાઈ 2.8 મીમી),  અને હીરાનું પડ (સપાટી પર ચેમ્ફર વગરની જાડાઈ 0.5 મીમી). તે સમયે, કોમ્પેક્સ "સ્લગ સિસ્ટમ" પીડીસી કટર પણ હતું. આ કટરનું માળખું આના જેવું હતું: પીડીસી કોમ્પ્લેક્સ સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ ગોકળગાયને વેલ્ડ કરે છે જેથી તે સ્ટીલ બોડી ડ્રિલ બીટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સરળ બની શકે, જેનાથી ડ્રિલ બીટ ડિઝાઇનરને વધુ સુવિધા મળે.

1973 માં, GE એ દક્ષિણ ટેક્સાસના કિંગ રાંચ વિસ્તારમાં એક કૂવામાં તેના પ્રારંભિક PDC બીટનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. પરીક્ષણ ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બીટની સફાઈ સમસ્યા અસ્તિત્વમાં હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. બ્રેઝ્ડ જોઈન્ટ પર ત્રણ દાંત નિષ્ફળ ગયા, અને અન્ય બે દાંત ટંગસ્ટન કાર્બાઈડના ભાગ સાથે તૂટી ગયા. બાદમાં, કંપનીએ કોલોરાડોના હડસન વિસ્તારમાં બીજા ડ્રિલ બીટનું પરીક્ષણ કર્યું. આ ડ્રિલ બીટથી સફાઈની સમસ્યા માટે હાઈડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચરમાં સુધારો થયો છે. આ બીટે ઝડપી ડ્રિલિંગ ઝડપ સાથે સેન્ડસ્ટોન-શેલ રચનાઓમાં વધુ સારું પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કર્યું છે. પરંતુ ડ્રિલિંગ દરમિયાન આયોજિત બોરહોલના માર્ગમાંથી ઘણા વિચલનો છે, અને બ્રેઝિંગ કનેક્શનને કારણે PDC કટરની થોડી માત્રામાં નુકસાન થયું છે.

એપ્રિલ 1974માં, યુ.એસ.એ.ના ઉટાહના સાન જુઆન વિસ્તારમાં ત્રીજા ડ્રિલ બીટનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ બીટથી દાંતની રચના અને બીટના આકારમાં સુધારો થયો છે. બીટ બાજુના કૂવામાં સ્ટીલ બોડી કોન બીટ્સને બદલે છે, પરંતુ નોઝલ નીચે પડી ગઈ હતી અને બીટને નુકસાન થયું હતું. તે સમયે, તે સખત રચના માટે ડ્રિલિંગના અંતની નજીક અથવા ફોલિંગ નોઝલને કારણે સમસ્યા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું.

1974 થી 1976 સુધી, વિવિધ ડ્રિલ બીટ કંપનીઓ અને ઉદ્યોગસાહસિકોએ PDC કટરમાં વિવિધ સુધારાઓનું મૂલ્યાંકન કર્યું. હાલની ઘણી સમસ્યાઓ સંશોધન પર કેન્દ્રિત હતી. આવા સંશોધન પરિણામોને સ્ટ્રેટપેક્સ પીડીસી દાંતમાં સજીવ રીતે એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, જે GE દ્વારા ડિસેમ્બર 1976 માં શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા.

કોમ્પેક્સથી સ્ટ્રેટપેક્સ નામના ફેરફારથી બીટ ઉદ્યોગમાં ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ કોમ્પેક્ટ અને ડાયમંડ કોમ્પેક્સ સાથેના બિટ્સ વચ્ચેની મૂંઝવણને દૂર કરવામાં મદદ મળી.

ઉત્પાદન પરિચય, 1976 પર ઉપલબ્ધ જીઇના સ્ટ્રેટપેક્સ કટર

90 ના દાયકાના મધ્યભાગમાં, લોકોએ પીડીસી કટીંગ દાંત પર ચેમ્ફરીંગ ટેક્નોલોજીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, 1995માં મલ્ટિ-ચેમ્ફર ટેક્નોલોજીને પેટન્ટના રૂપમાં અપનાવવામાં આવી હતી. જો ચેમ્ફરિંગ ટેક્નોલોજી યોગ્ય રીતે લાગુ કરવામાં આવે તો, પીડીસી કટીંગ દાંતની ફ્રેક્ચર પ્રતિકારક ક્ષમતા. 100% સુધી વધારી શકાય છે.

1980ના દાયકામાં, જીઇ કંપની (યુએસએ) અને સુમીટોમો કંપની (જાપાન) બંનેએ પીડીસી દાંતની કાર્યકારી સપાટી પરથી કોબાલ્ટને દૂર કરવાનો અભ્યાસ કર્યો જેથી દાંતના કાર્યકારી પ્રદર્શનમાં સુધારો થાય. પરંતુ તેઓ વ્યવસાયિક સફળતા હાંસલ કરી શક્યા નહીં. એક ટેક્નોલોજી પાછળથી ફરીથી વિકસિત કરવામાં આવી હતી અને હાઇકોલોગ દ્વારા પેટન્ટ કરવામાં આવી હતી（યૂુએસએ）. તે સાબિત થયું હતું કે જો ધાતુની સામગ્રીને અનાજના અંતરમાંથી દૂર કરી શકાય છે, તો પીડીસી દાંતની થર્મલ સ્થિરતામાં ઘણો સુધારો થશે જેથી બીટ સખત અને વધુ ઘર્ષક રચનાઓમાં વધુ સારી રીતે ડ્રિલ કરી શકે. આ કોબાલ્ટ રિમૂવલ ટેક્નોલોજી અત્યંત ઘર્ષક સખત ખડકોમાં PDC દાંતના વસ્ત્રો પ્રતિકારને સુધારે છે અને એપ્લિકેશનને વધુ વિસ્તૃત કરે છે.PDC બિટ્સની શ્રેણી.

2000 થી શરૂ કરીને, PDC બિટ્સની એપ્લિકેશન ઝડપથી વિસ્તરી છે. જે રચનાઓ PDC બિટ્સ સાથે ડ્રિલ કરી શકાતી ન હતી તે ધીમે ધીમે PDC ડ્રિલ બિટ્સ સાથે આર્થિક અને વિશ્વસનીય રીતે ડ્રિલ કરવામાં સક્ષમ બની છે.

2004 સુધીમાં, ડ્રિલ બીટ ઉદ્યોગમાં, પીડીસી ડ્રીલ બિટ્સની બજાર આવક લગભગ 50% કબજે કરી હતી, અને ડ્રિલિંગ અંતર લગભગ 60% સુધી પહોંચી ગયું હતું. આ વૃદ્ધિ આજ સુધી ચાલુ છે. હાલમાં નોર્થ અમેરિકન ડ્રિલિંગ એપ્લીકેશનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લગભગ તમામ પીડીસી બિટ્સ છે.

આંકડો D.E.નો છે. સ્કોટ

ટૂંકમાં, કારણ કે તે 70 ના દાયકામાં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની પ્રારંભિક ધીમી વૃદ્ધિનો અનુભવ કર્યો હતો, PDC કટરોએ ધીમે ધીમે તેલ અને ગેસની શોધ અને ડ્રિલિંગ માટે ડ્રિલ બીટ ઉદ્યોગના સતત વિકાસને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે. ડ્રિલિંગ ઉદ્યોગ પર PDC ટેક્નોલોજીની અસર ખૂબ મોટી છે.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા PDC કટીંગ દાંતના બજારમાં નવા પ્રવેશકારો, તેમજ મોટી ડ્રિલ કંપનીઓ, નવીન સામગ્રી અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં સુધારા અને નવીનતાનું નેતૃત્વ કરવાનું ચાલુ રાખે છે જેથી કરીને PDC કટીંગ દાંત અને PDC ડ્રિલ બિટ્સનું પ્રદર્શન સતત સુધારી શકાય.