કાર્બાઇડ કટીંગ ટૂલના ક્રેકને ઘટાડવા માટેની પદ્ધતિઓ

1. ક્રેક જનરેશન ઘટાડવા માટે હીટિંગ પદ્ધતિને નિયંત્રિત કરો.

જ્યારે બ્રેઝિંગનું તાપમાન સોલ્ડરના ગલનબિંદુ કરતાં લગભગ 30-50 ° સે વધારે હોય ત્યારે, પસંદ કરેલ સોલ્ડરનું ગલનબિંદુ આર્બરના ગલનબિંદુ કરતાં 60 ° સે ઓછું હોવું જોઈએ. બ્રેઝિંગ દરમિયાન, જ્યોતને નીચેથી ઉપર સુધી સમાનરૂપે ગરમ કરવી જોઈએ અને બ્રેઝિંગ માટે ધીમે ધીમે પહેલાથી ગરમ કરવી જોઈએ. તેથી, ગ્રુવ અને કાર્બાઇડ બ્લેડ જરૂરી છે. બ્રેઝિંગ સપાટી સુસંગત છે, સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ બ્લેડ અથવા બ્લેડ અને ટૂલ ધારક વચ્ચેના તાપમાનના તફાવતને વધુ મોટું કરશે, અને થર્મલ તણાવને કારણે બ્લેડની કિનારી ફાટશે. જ્યોતને ગરમી માટે આગળ અને પાછળ ખસેડવી જોઈએ, જેથી ગરમીની સાંદ્રતાને કારણે સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ અને તિરાડો ટાળી શકાય.

2. ક્રેક રચના પર sipe આકારની અસર જાણીતી છે.

છરીના ગ્રુવનો આકાર છરીની પાંખની બ્રેઝિંગ સપાટી સાથે અસંગત હોય છે અથવા તેમાં મોટો તફાવત હોય છે, જે બંધ અથવા અર્ધ-બંધ ગ્રુવ આકાર બનાવે છે, જે વધુ પડતી બ્રેઝિંગ સપાટી અને અતિશય વેલ્ડિંગ સ્તરનું કારણ બને છે. થર્મલ વિસ્તરણ પછી અસંગત સંકોચન દરને કારણે, કાર્બાઇડ બ્લેડ બ્રેઝ માટે અતિશય તણાવ અને તિરાડો રચવાનું પણ સરળ છે. ઉપયોગ માટે સંતોષકારક વેલ્ડ તાકાત જરૂરિયાતોની શરત હેઠળ બ્રેઝિંગ સપાટીનો વિસ્તાર શક્ય તેટલો ઘટાડવો જોઈએ.

3. સ્માર્ટલી ઠંડુ કરો.

બ્રેઝિંગ દરમિયાન અથવા પછી ઝડપી ઠંડક અને પ્રવાહના નબળા ડિહાઇડ્રેશનથી કાર્બાઇડ બ્લેડની ટોચ સરળતાથી ફાટી જશે અને તેમાંથી ફાટી જશે. તેથી, સોલ્ડરમાં સારી ડિહાઇડ્રેશન ગુણધર્મો હોવી જરૂરી છે. બ્રેઝિંગ કર્યા પછી, તેને ઝડપી ઠંડક માટે પાણીમાં મૂકવું જોઈએ નહીં. રેતી વગેરેમાં ધીમે ધીમે ઠંડું કર્યા પછી, તેને લગભગ 300 ℃ પર 6 કલાકથી વધુ સમય માટે રાખવામાં આવે છે અને ભઠ્ઠી સાથે ઠંડુ કરવામાં આવે છે.

4. ક્રેક પર સિપની નીચેની સપાટી પર ખામીઓની અસર પર ધ્યાન આપો.

બ્લેડ અને કેર્ફ વચ્ચેની સંપર્ક સપાટી સરળ નથી. જો ચામડીના કાળા ખાડાઓ અને સ્થાનિક અસમાનતાના કારણો હોય, તો બ્રેઝિંગ સપાટ સાંધાનું નિર્માણ કરી શકતું નથી, જે સોલ્ડરના અસમાન વિતરણનું કારણ બને છે, જે માત્ર વેલ્ડની મજબૂતાઈને જ અસર કરતું નથી પણ તણાવની સાંદ્રતાનું કારણ બને છે, અને તે સરળતાનું કારણ બને છે. બ્લેડ તોડવા માટે, જેથી બ્લેડ સંપર્ક સપાટી અંગત સ્વાર્થ જોઈએ, અને બ્લેડ ખાંચો વેલ્ડિંગ સપાટી સાફ હોવી જોઈએ. જો ટૂલ ધારકનો સપોર્ટ ભાગ ખૂબ મોટો હોય અથવા ટૂલ ધારકનો સપોર્ટ ભાગ નબળો હોય, તો બ્રેઝિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ટૂલ તાણ બળને આધિન થશે અને તૂટશે.

5. તિરાડની રચના પર બ્લેડની ગૌણ ગરમીની અસર પર ધ્યાન આપો.

બ્લેડને બ્રેઝ કર્યા પછી, કોપર બ્રેઝિંગ ફિલર મેટલ ખાલી જગ્યાને સંપૂર્ણપણે ભરી શકતું નથી, અને કેટલીકવાર ત્યાં કેટલાક વર્ચ્યુઅલ વેલ્ડીંગ હશે, અને ભઠ્ઠીમાંથી બહાર નીકળવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન કેટલાક છરીઓ બ્લેડમાંથી પડી જશે, તેથી તે જરૂરી છે. બે વાર ગરમ. જો કે, કોબાલ્ટ બાઈન્ડર ગંભીર રીતે બળી જાય છે, અને WC અનાજ વધે છે, જે સીધા બ્લેડ તિરાડો તરફ દોરી શકે છે.

સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડમાં ઉચ્ચ કઠિનતા અને બરડપણું હોય છે. જો બ્રેઝિંગ પ્રક્રિયા બેદરકાર હોય, તો તે તિરાડોને કારણે ભંગાર થઈ જશે. વેલ્ડિંગ તિરાડોને ટાળવા માટે ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ કટીંગ ટૂલ્સને બ્રેઝ કરતી વખતે ધ્યાનના મુદ્દાઓને સમજો.