તેલ માછીમારીના સાધનો શું છે?

ઓઇલ ફિશિંગ એ સામાન્ય શબ્દ છે જેનો ઉપયોગ ડાઉન-હોલમાંથી વસ્તુઓ અથવા સાધનસામગ્રીને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે કરવામાં આવતી વિશિષ્ટ તકનીકોનું વર્ણન કરવા માટે થાય છે. છિદ્રમાં અટવાયેલી આ વસ્તુઓ અથવા સાધનો સામાન્ય કામગીરીને ચાલુ રાખતા અટકાવે છે. તેમને શક્ય તેટલી ઝડપથી દૂર કરવાની જરૂર છે. સાધન છિદ્રમાં જેટલું લાંબું રહે છે, તે પુનઃપ્રાપ્ત કરવું વધુ મુશ્કેલ છે. તે વસ્તુઓને દૂર કરવામાં મદદ કરવા માટેના સાધનોને ઓઇલ ફિશિંગ ટૂલ્સ કહેવામાં આવે છે.

શા માટે તે વસ્તુઓ અથવા સાધનો છિદ્રમાં અટવાઇ જાય છે?

થાક નિષ્ફળતાઓ, ડ્રિલ સ્ટ્રિંગમાં વધુ પડતા તણાવને કારણે

ડ્રિલિંગ પ્રવાહી દ્વારા કાટ અથવા ધોવાણને કારણે ડાઉનહોલ સાધનોની નિષ્ફળતા

અટવાયેલા સાધનોને મુક્ત કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે અતિશય ખેંચાણને કારણે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગનું વિભાજન.

ડ્રિલ બીટના ભાગોની યાંત્રિક નિષ્ફળતા

આકસ્મિક રીતે છિદ્રમાં ટૂલ્સ અથવા અન્ય બિન-ડ્રિલ કરી શકાય તેવી વસ્તુઓ છોડી દેવી.

ડ્રિલ પાઇપ અથવા કેસીંગને ચોંટાડવું

યાદીમાછીમારીના સાધનો

ટ્યુબ્યુલર ઉત્પાદનો માટે માછીમારી સાધનો

   માછીમારીના સાધનોની અંદર

   માછીમારીના સાધનોની બહાર

   હાઇડ્રોલિક અને અસર સાધનો

   અન્ય

પરચુરણ માછીમારીના સાધનો

   મિલિંગ સાધનો

   જંક ટોપલી

   ચુંબકીય માછીમારી સાધનો

   અન્ય

માનક માછીમારી એસેમ્બલી

ઓવરશોટ - ફિશિંગ બમ્પર સબ - DC - ફિશિંગ જાર - DC's - એક્સિલરેટર - HWDP.

આ રૂપરેખાંકન ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ ફેરફાર કરી શકાય છે.

ડ્રિલ કોલરની સંખ્યા શું ઉપલબ્ધ છે અને શું પહેલેથી જ નીચે હોઈ શકે છે તેના પર આધાર રાખે છે-છિદ્ર મહત્તમ કર્કશ અસર હાંસલ કરવા માટે, ફિશિંગ એસેમ્બલીમાં ડ્રીલ કોલરની સંખ્યા પહેલાથી જ ઓછી હોય તેટલી જ હોવી જોઈએ.-છિદ્ર

એક પ્રવેગક સાથેફિશિંગ એસેમ્બલીમાં, ડ્રિલ કોલરની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે. તમામ માછીમારી માટે એક્સિલરેટરની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

માછીમારી કરતી વખતે સલામતી જોઈન્ટ ચલાવવું જોઈએ નહીં, કારણ કે જ્યારે જાર કરવામાં આવે ત્યારે સલામતી સાંધા જામી જવાની શક્યતા હોય છે. જો કે, સંપૂર્ણ ઓપજ્યારે વૉશ-ઓવર સ્ટ્રિંગ ચલાવવામાં આવે ત્યારે એન્ઇંગ સેફ્ટી જોઈન્ટ (ડ્રાઇવ જૉઇન્ટ)નો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ સંપૂર્ણ ઓપનિંગ સેફ્ટી જોઈન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ ફિશિંગ એસેમ્બલીની નીચે ચલાવવામાં આવે છે જેથી જ્યારે વૉશ-ઓવર સ્ટ્રિંગ ચોંટી જાય અને બેક ઑફ કરવાની હોય ત્યારે આંતરિક કટર ચલાવી શકાય.

ફિશિંગ એસેમ્બલીના વિગતવાર ડ્રોઇંગ્સ બનાવવામાં આવશે અને એસેમ્બલી ચાલે તે પહેલાં રાખવામાં આવશે. પ્રતિબંધિત ID ધરાવતા સાધનો ચલાવવામાં આવશે નહીં.

જો ટ્વિસ્ટ-ઓફ થાય ત્યારે ઘૂંસપેંઠનો દર વધુ હોય, તો બહાર કાઢતા પહેલા છિદ્રને સાફ કરો. અલ્સo, માછલી પર લૅચ લગાડતા પહેલા જરૂરીયાત મુજબ પરિભ્રમણ કરો અને માછલીની ટોચને અકાળે ટેગ કરવાનું ટાળો.

જ્યારે પણ શક્ય હોય ત્યારે બાસ્કેટ ગ્રેપલને પ્રાધાન્ય આપવા માટે સર્પાકાર ગ્રેપલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, માછલીને મિલ્ડ કર્યા પછી ઓવરશોટ ચલાવવામાં આવે છે, પછીહંમેશ એક્સ્ટેંશન ચલાવો જેથી કરીને મિલ વગરના પાઈપ પર ગ્રેપલ પકડી શકે.

ધોવાઈ ગયેલા છિદ્રમાં જો પ્રમાણભૂત ફિશિંગ એસેમ્બલી માછલીની ટોચને શોધવામાં નિષ્ફળ જાય, તો બેન્ટ સિંગલ અથવા દિવાલ હૂકનો ઉપયોગ કરીને પ્રયાસો કરવા જોઈએ.