पीडीसी नॉन-प्लानर फेस कटर

ऑयलफील्ड ड्रिलिंग के पूरे इतिहास में, श्रमिकों ने ड्रिल बिट यांत्रिक दक्षता में सुधार करने की कोशिश की है। प्रवेश की दर (आरओपी), पहनने के प्रतिरोध और समग्र बिट जीवन को बढ़ाने के लिए विभिन्न काटने के सिद्धांतों, डिजाइनों और सामग्रियों को लागू किया गया है। पारंपरिक पॉलीक्रिस्टलाइन डायमंड कटर (पीडीसी) तकनीक ने पिछले एक दशक में ड्रिलिंग प्रदर्शन में संबंधित फुटेज और पैठ की दर (आरओपी) में सुधार के साथ जबरदस्त लाभ कमाया है। शेष चुनौती ड्रिलिंग दक्षता और उच्चतम आरओपी क्षमता को बनाए रखते हुए सक्षम स्ट्रिंगरों के साथ जटिल संरचनाओं का प्रबंधन करना है।

कठोर अपघर्षक संरचनाओं में पारंपरिक पॉलीक्रिस्टलाइन डायमंड कॉम्पैक्ट (पीडीसी) बिट्स की कम रॉक-ब्रेकिंग दक्षता, पीडीसी काटने वाले तत्वों को प्लानर से गैर-प्लानर संरचना में विकसित करने के लिए प्रेरित करती है। नॉवेल उथले रिकेस्ड फीचर्स के साथ मानक प्लानर पीडीसी कटर फेस ज्योमेट्री को संशोधित करके, इन अनुप्रयोगों में ड्रिलिंग दक्षता में एक बेहतर सुधार देखा गया और प्राप्त फुटेज में वृद्धि देखी गई। रॉक ब्रेकिंग दक्षता पर बैक-रेक एंगल, कटिंग डेप्थ, रोटेशनल एंगल और रॉक गुणों के प्रभावों का विश्लेषण करके, हम पाते हैं कि नॉन-प्लानर कटर मुख्य रूप से क्रशिंग और शीयरिंग द्वारा रॉक को तोड़ता है और पारंपरिक पीडीसी कटर की तुलना में उच्च दक्षता रखता है। जब उत्तल रिज पीडीसी कटर के साथ एक पीडीसी बिट को बजरी की परत में ड्रिल किया जाता है, तो बजरी सीधे हीरे के मिश्रित विमान को प्रभावित नहीं करती है बल्कि उत्तल रिज के साथ रैखिक संपर्क बनाती है। पीडीसी कटर की लकीरें पहले गठन के साथ संपर्क करती हैं और बजरी को निचोड़ती हैं, जिसके परिणामस्वरूप बजरी की सतह की परत में तनाव की एकाग्रता होती है, जिससे प्रारंभिक दरारें और फ्रैक्चर होने का खतरा अधिक होता है। फील्ड एप्लिकेशन से पता चलता है कि पीडीसी नॉन-प्लानर कटर पारंपरिक कटर की तुलना में फॉर्मेशन को भेदना आसान है और कम टॉर्क के साथ अधिक स्थिर है।

ZZBETTER में, हम प्लानर कटर और नॉन-प्लानर PDC कटर दोनों की पेशकश कर सकते हैं, जबकि नॉन प्लानर कटर बेहतर प्रभाव प्रतिरोध, उच्च पहनने के प्रतिरोध और स्थिरता के साथ। जैसा कि हमारे ग्राहकों ने कहा: पीडीसी प्लानर कटर शानदार हैं, उपयोग में बहुत आसान हैं।

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