Come inserire bottoni in metallo duro in un trapano

I pulsanti in carburo, chiamati anche inserti per pulsanti in carburo, punte per pulsanti in carburo, sono in tutto il mondo nel settore minerario, estrattivo, fresatura, scavo e taglio. È attaccato a una punta da trapano. Nell'industria moderna, ci sono due tipi di metodi per inserire bottoni in carburo di tungsteno nelle punte da trapano. Sono la forgiatura a caldo e la spremitura a freddo.

1. Forgiatura a caldo

La forgiatura a caldo è un modo comune per inserire bottoni in carburo di tungsteno in un trapano ad alta temperatura. In primo luogo, i lavoratori dovrebbero preparare bottoni in carburo di tungsteno, punte da trapano, pasta fondente e acciaio legato. La pasta di flusso viene utilizzata per bagnare la lega di rame e aiutare a forgiare i pulsanti in carburo di tungsteno nelle punte del trapano. Quindi, riscaldare l'acciaio di rame ad alta temperatura per farlo sciogliere. In questo momento, è più facile inserire le punte per bottoni in carburo di tungsteno nei fori. La forgiatura a caldo è facile da usare ma richiede temperature elevate. In questo modo, le punte dei pulsanti in carburo di tungsteno e le punte elicoidali sono meno danneggiate e hanno una migliore stabilità. Quindi i lavoratori trattano prodotti con requisiti elevati in questo modo.

2. Spremitura a freddo

La pressatura a freddo viene applicata anche quando i lavoratori inseriscono inserti di bottoni in carburo cementato in una punta da trapano, che richiede denti dei bottoni un po' più grandi dei fori delle punte da trapano ma deve seguire rigorosamente il limite di campo delle punte da trapano. I lavoratori devono preparare inserti per bottoni in carburo cementato e punte da trapano. Quindi, posizionare gli inserti dei pulsanti in carburo cementato sopra il foro e premere con una forza esterna, che può essere ottenuta dalla forza umana o da una macchina.

Questo processo è anche facile da usare e altamente efficiente. Ma ha una forte richiesta per la tolleranza delle punte dei pulsanti in carburo cementato; in caso contrario, sarà facilmente imperfetto. Questo metodo ha i suoi svantaggi. La vita utile della produzione sarà limitata e i pulsanti sono facili da perdere o rompersi durante il loro lavoro. Quindi i lavoratori preferiscono utilizzare questo metodo per trattare prodotti con requisiti bassi.

La forgiatura a caldo e la spremitura a freddo hanno i loro vantaggi e svantaggi. La forgiatura a caldo richiede una temperatura elevata e non danneggerà i pulsanti e le punte da trapano, mantenendoli in prestazioni migliori, mentre la pressatura a freddo è facile da usare ma facile da danneggiare la punta del trapano. Questi due metodi possono essere applicati anche per correggere i pulsanti.

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