Come saldare lo spazzaneve con il carburo di tungsteno

Parole chiave: denti spartineve; carburo di tungsteno; pala spazzaneve; carburo cementato

Questo articolo descrive principalmente il processo di saldatura dei denti della pala spazzaneve e di carburo di tungsteno. Innanzitutto, una scanalatura quadrata per l'inserimento di barre di carburo cementato viene lavorata nella parte superiore dell'embrione dei denti della pala e la pressione idraulica ausiliaria viene eseguita spalando strumenti di saldatura idraulici in modo che la scanalatura quadrata nella parte superiore dell'embrione dei denti della pala venga idraulicamente formata in un arco. La superficie inferiore della scanalatura dell'arco è bassa al centro e alta su entrambi i lati. Quindi, il metallo d'apporto per brasatura fonde la striscia di carburo cementato e il materiale grezzo del dente della pala saldati in un corpo per formare i denti della pala, attraverso la brasatrice a induzione a media frequenza per la saldatura.

I denti della pala spazzaneve sono ampiamente utilizzati nella parte anteriore resistente all'usura della pala spazzaneve dell'attrezzatura per pala, che richiede elevata resistenza all'usura e planarità. I denti della pala spazzaneve esistenti sono generalmente realizzati in acciaio al carbonio, acciaio legato o acciaio per stampi, che ha scarsa resistenza all'usura e grande influenza sulla durata. Il carburo ha la massima durezza e la migliore resistenza all'usura del materiale, composto da carburo di durezza e lega, ha un'elevata resistenza all'usura, ma la tenacità è scarsa e il processo di saldatura è facile da rompere. Attraverso un gran numero di esperimenti, abbiamo scoperto che l'utilizzo del processo di saldatura comune esistente causerà la deformazione della lamiera di acciaio, la rottura della lega e altri problemi.

Fasi operative:

1. Tagliare l'intera normale piastra in acciaio al carbonio nella forma del materiale grezzo dei denti della pala dello spazzaneve.

2. Sulla parte superiore del pezzo grezzo del dente di neve è ricavata una scanalatura quadrata per l'inserimento di strisce di metallo duro.

3. Realizzare lo strumento di saldatura idraulica dell'ingranaggio della pala, inserire l'embrione dell'ingranaggio della pala nello strumento di saldatura idraulica dell'ingranaggio della pala per la pressione idraulica in modo che la scanalatura quadrata nella parte superiore dell'embrione dell'ingranaggio della pala sia la scanalatura dell'arco idraulico, la superficie inferiore dell'arco la scanalatura è bassa al centro e alta su entrambi i lati della superficie dell'arco.

4. Aggiungere il metallo d'apporto sul fondo della scanalatura dell'arco nella parte superiore del materiale grezzo del dente di neve, quindi inserire la striscia di carburo cementato nella scanalatura dell'arco, in modo che il metallo d'apporto si trovi tra la striscia di carburo cementato e il fondo della scanalatura dell'arco.

5. La brasatrice a induzione a media frequenza viene utilizzata per la saldatura e la striscia di carburo cementato è collegata al materiale grezzo del dente della pala dello spazzaneve fondendo il metallo di brasatura per formare il dente della pala dello spazzaneve.

6. Dopo la saldatura, raffreddare i denti della pala saldati a temperatura ambiente.

Conclusione:

Per risolvere i problemi di deformazione e rottura della lega tra i denti della pala e la striscia di carburo cementato dopo la saldatura, l'invenzione adotta una nuova tecnologia di saldatura idraulica ad arco a fessura. Innanzitutto, nella parte superiore del materiale grezzo dei denti della pala viene ricavata una scanalatura quadrata per l'inserimento di strisce di carburo cementato e la pressione idraulica ausiliaria viene eseguita dallo strumento di saldatura idraulica dei denti della pala. La scanalatura quadrata nella parte superiore dell'embrione del dente della pala dello spazzaneve viene formata idraulicamente in una scanalatura ad arco.

La superficie inferiore della scanalatura ad arco è una superficie ad arco con lati medio-bassi e lati alti. La differenza tra il punto più basso al centro della superficie dell'arco e il punto più alto su entrambi i lati è compresa tra 2,5 e 3,5 mm. Quindi attraverso la brasatrice a induzione a media frequenza per la saldatura, attraverso la striscia di carburo cementato di fusione del metallo d'apporto per brasatura e il materiale grezzo del dente della pala saldato in un corpo per formare i denti della pala.

Attraverso il processo di saldatura idraulica ad arco a fessura, la quantità di deformazione della scanalatura dell'arco può essere controllata con precisione, in modo che la pretensione idraulica e lo stress interno di saldatura dell'embrione del dente della pala dello spazzaneve e della striscia di carburo cementato possano compensarsi a vicenda e il contrario la quantità di deformazione e la quantità di deformazione della saldatura possono compensarsi a vicenda, riducendo così notevolmente la probabilità di deformazione del dente della pala dello spazzaneve e la probabilità di rottura della saldatura del carburo cementato. Allo stesso tempo, migliora notevolmente anche la planarità, la resistenza all'usura e la durata dei denti della pala.

La barra in carburo cementato saldata all'estremità anteriore dei denti della pala è un materiale in lega costituito da metallo refrattario e metallo legato attraverso il processo di metallurgia delle polveri, con elevata durezza, resistenza all'usura, resistenza e tenacità, resistenza al calore, resistenza alla corrosione e una serie di proprietà eccellenti, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, anche a una temperatura di 500 ℃ rimangono sostanzialmente invariate.

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Alcuni contenuti di questo articolo citano e traducono da una relazione cinese di un brevetto di invenzione. Spero che queste informazioni ti siano utili e ti invitiamo a lasciare i tuoi commenti e domande qui sotto. ZZBETTER fornisce vari prodotti in carburo di tungsteno a prezzi adeguati. Stiamo aspettando la tua richiesta se hai bisogno di qualcosa relativo al carburo cementato, forniscici semplicemente i tuoi disegni, possiamo realizzare quello giusto per te.