Wear of Tungsten Carbide Waterjet Nozzle

Sondakirina kevirê hişk bi birrîna avjenî wekî rêyek bikêr tê hesibandin ku jiyana xebatê ya pêlên karbîd ên çîmentoyî baştir bike. Ev gotar dê bi kurtî li ser ceribandina li ser kişandina nozê avjenî ya karbîd a tungstenê YG6 biaxive dema ku ew di sondajê de tê bikar anîn. Encama ceribandinê dê destnîşan bike ku zexta avê û pîvana nozê bandorek girîng li ser kişandina çîçeka birrîna avjena karbîd a tungstenê dileyze.

1. Danasîna waterjet

Avêt tîrêjek şilek e ku bi lez û bezek bilind e û ji bo birrîn, şikilandin, an şikeftê tê bikar anîn. Ji ber ku pergala waterjet hêsan e û lêçûn ne pir biha ye, ew bi berfirehî ji bo makînekirina metal û operasyona bijîjkî tê bikar anîn. Karbîdê çîmentoyî ji ber berhevoka xweya bêhempa ya serhişkî, hişkbûn, û bihayê erzan de di amûrên makînekirin û madenê de materyalê serdest e. Lêbelê, amûra karbîtê ya çîmentoyî di sondajê de bi giranî zirar dît. Ger fîşekek avê were bikar anîn ji bo arîkariya tîrêjê, ew dikare bandorê li zinar bike da ku hêza tîrê kêm bike û germê biguhezîne da ku germahiya tîrê sar bike, ji ber vê yekê, ew ê rêyek bi bandor be ji bo baştirkirina jiyana karûbarê çîmentoyê dema ku jet avê di sondajê de tê bikaranîn.

2. Materyal û prosedurên ceribandinê

2.1 Materyalên

Materyalên ku di vê ceribandinê de têne bikar anîn çîmentoya avê ya karbîdê ya YG6 û kevirê kilsinê yên hişk in.

2.2 prosedurên Ezmûnî

Vê ceribandinê li germahiya odeyê hate kirin, û di ceribandinan de leza sondakirinê li 120 mm / hûrdem û leza gêrkirinê di 70 dor / hûrdem de ji bo 30 hûrdemî di ceribandinan de bihêle, ku armanc ew e ku bandora pîvanên cûda yên jet avê, di nav de zexta jet, pîvana nozê, lêkolîn bikin. li ser taybetmendiyên cilê yên lûleya birrîna avê ya karbîd a çîmentoyî.

3. Encam û nîqaş

3.1. Bandora zexta avê ya avê li ser rêjeyên cilê yên pêlên karbîd ên çîmentoyî

Tê xuyang kirin ku bêyî alîkariya fîşa avê rêjeya cilê pir zêde ye, lê dema ku fîşa avê tev lê dibe, rêjeyên kinbûnê pir kêm dibin. Digel vê yekê, dema ku zexta jet ji 10 MPa zêdetir be, rêjeya cilê hêdî hêdî kêm dibe.

Rêjeyên cilê ji hêla stresa mekanîkî û germahiya pelan ve têne bandor kirin, û jet avê ji bo kêmkirina stres û germahiya mekanîkî alîkar e.

Zexta jetê ya bilind di heman demê de dikare karbidestiya danûstendina termal jî zêde bike da ku germahiya xebatê kêm bike. Veguheztina germahiyê dema ku fîşa avê di rûberê tîrê re diherike, bi bandorek sarbûnê pêk tê. Ev pêvajoya sarkirinê hema hema wekî pêvajoya veguheztina germa konvektîv a li derveyî paldankek zevî dikare were hesibandin.

3.2. Bandora pîvana nozê li ser rêjeyên cilê yên tîrên karbîd ên çîmentoyî

Dîmenek mezin a nozê tê wateya qadek bandorek mezin û hêza bandorê ya bêtir li kevirê kilsinî, ku dibe alîkar ku hêza mekanîkî ya li ser çepê kêm bike û cilê wê kêm bike. Tê destnîşan kirin ku rêjeyên cilê bi zêdebûna pîvana nozê ya bitûkê kêm dibe.

3.3. Mekanîzmaya çîmentoyê ya karbîdê çîmentoyê bi fîşekek avê li xwe bikin

Cûreya têkçûna tîrêjên karbîd ên çîmentoyî di sondajê de ne wekî ya di sondajê de ye. Di ceribandinên sondajê yên bi fîşeka avê de di bin heman qada zoomê de şikestinên cidî nayên dîtin û rûber bi giranî morfolojiya cilê nîşan didin.

Bi gelemperî sê sedem hene ku encamên cûda rave bikin. Ya yekem, jetek avê dikare bi bandor germahiya rûkal û stresa termal kêm bike. Ya duyemîn, fîşa avê hêza bandorê peyda dike da ku kevirê kilsinî bişkîne, û ew ji kêmkirina hêza mekanîkî ya li ser tîrê re dibe alîkar. Ji ber vê yekê, berhevoka stresa germî û stresa mekanîkî ya ku dikare şikestinên şikestî yên cidî çêbike dikare ji hêza materyalê kêmtir be.kêrê di sondajê de bi avê. Di rêza sêyem de, fîşa avê ya bi zexta bilindtir dikaribû tebeqeya avê ya berawirdî sartir çêbike da ku tîrê rûn bike û dikaribû perçeyên hişk ên hişk ên di zinaran de mîna paqijkerê bihejîne. Ji ber vê yekê, di sondakirina avê de rûbera tîrêjê ji ya di sondajê ya hişk de pir xweştir e, û dema ku zexta avêtina avê zêde dibe dê rêjeya cilê kêm bibe.

Her çend ji cûrbecûr şikestinên şikestî dûr be jî, dê dîsa jî di sondakirina zinaran de bi fîşekek avê zirarek rûvî hebe.

Pêvajoya kişandina tîrên karbîd ên çîmentoyî di sondakirina kevirê kilsinî de bi fîşekek avê dikare li du qonaxan were dabeş kirin. Di destpêkê de, di şert û mercên bi alîkariya jetê ya binê avê de, şikestinên mîkro li ser qiraxa tîrê xuya dibin, belkî ji ber şilbûna mekanîkî ya herêmî û stresa termal a ku ji hêla germahiya felqê ve tê çêkirin. Qonaxa Co ji qonaxa WC pir nermtir e û lixwekirina wê hêsan e. Ji ber vê yekê dema ku lûl kevirê dişewitîne, yekem qonaxa Co-yê dişewite, û digel pariyên ku ji hêla fîşa avê ve têne şûştin, poroziya di navbera genim de mezintir dibe û rûberê tîrê nehevtir dibe.

Dûv re, bi vî rengî zirara mîkro-rûyê ji qeraxê berbi navenda rûbera tîrêjê berfireh dibe. Û ev pêvajoya paqijkirinê ji qeraxê heya navenda rûbera tîrê berdewam dike. Gava ku çîp bi domdarî di zinar de diherike, rûbera paqijkirî ya li ser keviyan dê mîkro-şikestinên nû çêbike, ku dûv re berbi navenda rûxara tîrê ve dirêj dibin ji ber xişandina mekanîkî û stresa termîkî ya ku ji ber germahiya felqê pêk tê.

Ji ber vê yekê, ev pêvajoya rûxandin-paqijkirinê ji devê berbi navenda rûbera tîrê bi domdarî tê dubare kirin, û lewh dê zirav û ziravtir bibe heya ku nikaribe bixebite.

4. Encam

4.1 Zexta fîşa avê di rêjeyên lêdana çîmentoyên karbîd ên çîmentoyî de di kolandina zinaran de bi fîşa avê de rolek girîng dilîze. Rêjeyên kişandinê bi zêdebûna zexta jet re kêm dibin. Lê leza kêmbûna rêjeyên cilê ne jî ne. Dema ku zexta jetê ji 10 MPa zêdetir be ew hêdî hêdî kêm dibe.

4.2 Struktura maqûl a nozzle dikare berxwedana cilê ya pêlên karbîd ên çîmentokirî baştir bike. Digel vê yekê, zêdekirina tîrêjê tîrêja jet dikare rêjeyên cilê yên tîrêjan kêm bike.

4.3 Analîzên rûkal destnîşan kir ku pêlên karbîd ên çîmentokirî yên di sondakirina kevirê kilsinî de bi fîşekek avê ve çalakiya dorhêlî ya şikestî, kişandina genim, û paqijkirinê nîşan dide, ku pêvajoya rakirina materyalê vedigire.

Îro xwe bispêrin ZZBETTER

Makîneriya Waterjet yek ji wan pêvajoyên makînasyonê yên herî zû pêşkeftî ye. Gelek pîşesazî ji ber kalîteya bilind a birrîna materyalên cihêreng pêvajo pejirandine. Dostaniya wê ya hawîrdorê, û rastiya ku materyal di dema birînê de ji hêla germê ve nayên guheztin.

Ji ber tansiyona bilind a ku di pêvajoyê de tê hilberandin, qutkirina avê ya pîşesaziyê divê di hemî qonaxên qutkirinê de ji hêla pisporan ve bi baldarî were rêve kirin. Li ZZBETTER, hûn dikarin pisporên xwedî ezmûn bistînin da ku hemî hewcedariyên weyên makîna avjeniyê bicîh bînin. Em di heman demê de hilberînerek prototîpek bilez a yek-stop in, ku pisporê Machining CNC, çêkirina pelê metal, şilkirina derzîlêdanê ya bilez, û cûrbecûr xêzkirina rûkê ne. Dudilî nebin ku hûn xwe bigihînin me û îro jêderek belaş bistînin.

Ger bala we dikişîne lûleya birrîna avê ya karbîd a tungstenê û bêtir agahdarî û hûrgulî dixwazin, hûn dikarin bi têlefonê an e-nameyê li milê çepê bi ME TÊKILIYIN, an li binê rûpelê ME POSTE BIŞÎNIN.