Īss Roadheader mašīnas ievads

Roadheader mašīna, saukta arī par stieņu tipa ceļa virsrakstu, roadheader vai header mašīnu, ir rakšanas mašīna. Pirmo reizi tas parādījās 1970. gados kalnrūpniecības lietojumos. Roadheader iekārtai ir jaudīgas griešanas galviņas, tāpēc tā ir paredzēta ogļu ieguvei, nemetālisko minerālu ieguvei un tuneļa urbšanai. Lai gan ceļa augšdaļas mašīna ir liela, tā joprojām var nodrošināt elastību transportēšanas tuneļu, esošo tuneļu atjaunošanas un pazemes alu rakšanas laikā.

No kā tas sastāv?

Ceļgalda mašīna sastāv no kāpurķēžu kustības mehānisma, griešanas galviņām, lāpstas plāksnes, iekrāvēja savākšanas sviras un konveijera.

Braukšanas mehānisms darbojas, lai virzītos uz priekšu ar kāpurķēžu. Griešanas galviņās bija daudzas volframa karbīda pogas, kas ir ievietotas spirālveida veidā. Volframa karbīda pogām, kas pazīstamas arī kā cementēta karbīda pogas vai volframa karbīda zobi, piemīt cietības un triecienizturības īpašības. Tiem ir liela ietekme uz mašīnas darbību. Lāpstas plāksne atrodas ceļa galviņas mašīnas galā, ko izmanto, lai pēc griešanas izbīdītu fragmentu. Pēc tam divas iekrāvēja savākšanas sviras, kas griežas pretējā virzienā, savāc šķembas un ievieto konveijerā. Konveijers ir arī kāpurķēžu tipa mašīna. Tas var pārnest fragmentus no galviņas uz ceļa virsraksta iekārtas aizmuguri.

Kā tas darbojas?

Lai veiktu tuneļa urbšanu, operatoram jādarbina iekārta, lai tā virzītos uz klints virsmu un liktu griešanas galviņām griezties un griezt akmeņus. Griežot un virzoties uz priekšu, iežu fragmenti nokrīt. Lāpstas plāksne var izstumt klints fragmentu, un iekrāvēja savākšanas sviras novieto tos kopā uz konveijera, lai nogādātu mašīnas galā.

Divu veidu griešanas galviņas

Ir divu veidu griešanas galviņas, ar kurām var aprīkot ceļa virsotni. Viena no tām ir šķērsvirziena griešanas galva, kurai ir divas simetriski novietotas griešanas galviņas un kura griežas paralēli izlices asij. Otra ir gareniskā griešanas galva, kurai ir tikai viena griešanas galviņa un kura griežas perpendikulāri izlices asij. Tātad vairumā gadījumu šķērsenisko griešanas galviņu jauda ir augstāka nekā garenvirziena griešanas galvām.

Volframa karbīda pogas uz griešanas galviņām

Akmens griešanas laikā vissvarīgākā daļa ir volframa karbīda pogas, kas ievietotas griešanas galvās. Volframa karbīda pogas ir stingrs materiāls, un to priekšrocības ir augsta temperatūra, augsts spiediens un nodilumizturība. Volframa karbīda pogas apvieno ar korpusa zobiem, veidojot apaļu kāta uzgali. Vairāki apaļo kātu uzgaļi ir metināti griešanas galviņās noteiktā leņķī.

Ja jūs interesē volframa karbīda izstrādājumi un vēlaties iegūt vairāk informācijas un sīkāku informāciju, varat SAZINĀTIETIES ar MUMS pa tālruni vai pastu kreisajā pusē, vai SŪTĪT MUMS PASTTU lapas apakšā.