नवीन कार्बाइड ड्रिल बिट्सचा मुख्य घटक—कार्बाइड नोजल
नवीन कार्बाइड ड्रिल बिट्सचा मुख्य घटक—कार्बाइड नोजल
नोजल नवीन कार्बाइड ड्रिल बिटचा मुख्य घटक आहे आणि त्याची कार्यक्षमता थेट ड्रिल बिटची रॉक-ब्रेकिंग कार्यक्षमता निर्धारित करते. नवीन सिमेंटयुक्त कार्बाइड ड्रिल बिटच्या आत नोजल स्थापित केल्यामुळे आणि त्याची लांबी आणि बाहेरील व्यास मर्यादित असल्याने, विद्यमान औद्योगिक नोजल डिझाइन मानके केवळ मर्यादित नसलेल्या परिस्थितींसाठी योग्य आहेत, म्हणून नोजल सर्वोत्तम पंचिंग प्रभाव निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे. जेट मर्यादित नोजल आकाराच्या विशेष अभियांत्रिकी पार्श्वभूमी अंतर्गत, नोजल डिझाइन खालील आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी आवश्यक आहे:
① जेटच्या प्रभावाची शक्ती जितकी जास्त असेल तितके चांगले, जेणेकरून कठीण खडक फोडता येईल. त्याच वेळी, हे देखील आवश्यक आहे की जेट प्रवाह शक्य तितका दाट असावा, ज्यामुळे जेट प्रवाहावरील अग्रगण्य ड्रिल बिटचा हस्तक्षेप प्रभावीपणे टाळता येईल. जेटच्या घनतेचा अर्थ असा होतो की जेटने नोजल सोडल्यानंतर, अभिसरण चांगले होते आणि जेटचा प्रसार कोन लहान असतो. परंतु त्याच वेळी, हे देखील आवश्यक आहे की जेट इरोशनचे छिद्र पुरेसे मोठे असणे आवश्यक आहे, जेणेकरुन अग्रगण्य बिटसाठी खडक पूर्व-तुटला जाऊ शकतो आणि उपकरणाची शक्ती मोठ्या प्रमाणात कमी केली जाऊ शकते.
नोझल सोडल्यानंतर जेटचा मूळ आकार: त्यात प्रामुख्याने प्रारंभिक विभाग आणि मूलभूत विभाग समाविष्ट आहे आणि मूलभूत विभागानंतर एक विघटन विभाग आहे, परंतु या विभागातील जेट पाण्याच्या थेंबांमध्ये मोडला आहे. प्रारंभिक विभागात एक शंकूच्या आकाराचा आयसो-कायनेटिक प्रवाह कोर प्रदेश आहे, जो अद्याप प्रारंभिक इंजेक्शन वेग कायम ठेवतो. व्यावहारिक अभियांत्रिकी अनुप्रयोगांमध्ये प्रत्येक विभागात भिन्न कार्ये आहेत, प्रारंभिक विभाग मटेरियल कटिंग आणि क्रशिंगसाठी योग्य आहे, मूलभूत विभाग पृष्ठभाग प्रक्रिया, साफसफाई, गंज काढणे इत्यादीसाठी योग्य आहे आणि अपव्यय विभाग मुख्यतः थंड आणि धूळ काढण्यासाठी वापरला जातो. . या अभ्यासात, जेटचा मुख्य भाग खडक फोडण्यासाठी वापरला जातो. म्हणून, नोझल डिझाइनने जेटचा कोर सेगमेंट शक्य तितका लांब केला पाहिजे, ज्यामुळे जेटला लांब अंतरावर मजबूत इरोशन क्षमता मिळू शकते. दीर्घ आयसो-वेलोसिटी कोर अपघर्षक नोझल सोडल्यानंतर वेग वाढवण्यास सक्षम करते, त्यामुळे अपघर्षक कणांचा वेग सुधारतो. जेटची घनता प्रामुख्याने नोझलच्या आकुंचन कोनाशी संबंधित असते आणि नोजलच्या डिझाइनमध्ये योग्य नोझल आकुंचन कोन निवडले पाहिजे.
②नोझलचे आयुष्य अभियांत्रिकी आवश्यकता पूर्ण करू शकते याची खात्री करण्यासाठी. वाजवी स्ट्रक्चरल डिझाइन आणि मटेरियल सिलेक्शनद्वारे, नोजलचे सर्व्हिस लाइफ ड्रिलच्या आयुष्याशी जुळले जाते आणि त्याच वेळी, अर्थव्यवस्थेचा विचार केला जातो आणि वाजवी किमतींच्या आधारे आवश्यकता पूर्ण करणारी सामग्री निवडली जाते.
② नोजल एक द्रव घन दोन-टप्प्याचा हाय-स्पीड प्रवाह आहे, नोझल त्वरीत परिधान करते, म्हणून नोझलच्या सामग्रीला जास्त आवश्यकता असते, नोझलमध्ये यांत्रिक सामर्थ्य आणि चांगले पोशाख प्रतिरोध आणि गंज प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे. सध्या, टंगस्टन कार्बाइड, डायमंड आणि कृत्रिम रत्न सामग्रीचा वापर सामान्यतः केला जातो. सिमेंटेड कार्बाइड नोजलची कडकपणा HRC93 पर्यंत पोहोचू शकते, संकुचित शक्ती 6000MPa पर्यंत पोहोचू शकते आणि त्यात मजबूत पोशाख प्रतिरोध आहे. टंगस्टन कार्बाइड नोझल्स पावडर मेटलर्जी पद्धतीने बनविल्या जातात, आणि नोझल स्टील डायने तयार केल्या जातात.
③ डायमंड कडकपणा खूप जास्त आहे, मोहस कडकपणा 10, आणि पोकळ्या निर्माण विरोधी नुकसान क्षमता, आयुष्य टंगस्टन कार्बाइडपेक्षा जास्त आहे, परंतु कठोर टेक्सचरमुळे, पॉलिशिंग अचूकता कमी आहे, जेटची गुणवत्ता टंगस्टन कार्बाइड नोजल सारखीच आहे , किंमत जास्त महाग आहे, अर्थव्यवस्थेचा विचार करून ही सामग्री सोडू शकते. नीलम, माणिक इत्यादी अनेक प्रकारचे कृत्रिम रत्ने आहेत. उच्च कडकपणा, आणि वॉटर जेट ओरखडा करण्यासाठी मजबूत प्रतिकार, परंतु ते एक ठिसूळ साहित्य आहे, तोडणे सोपे आहे. जेट नोझल्सची गुणवत्ता, प्रक्रिया करण्यात अडचण, किंमत आणि किंमत यांचा मेळ घालून आमची कंपनी टंगस्टन कार्बाइड मटेरियल नोझल्स तयार करण्यासाठी वापरते.
ZZBETTER विविध प्रकारचे कार्बाइड नोझल तयार करते, जे आमच्या ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करू शकतात जे विविध उद्योग आणि क्षेत्रातील आहेत. आम्ही नॉन-स्टँडर्ड उत्पादने तसेच इतर टंगस्टन कार्बाइड उत्पादने देखील तयार करू शकतो. तुम्हाला स्वारस्य असल्यास आमच्या वेबसाइटला भेट देण्यासाठी आपले स्वागत आहे: www.zzbetter.com. आणि हा माझा ईमेल आहे:sales8@zzbetter.com