Analiza vrtalnih lukenj za montažne pilote in vrtalnih cevi za vgrajene pilote -1
Analiza vrtalnih lukenj za montažne pilote in vrtalnih cevi za vgrajene pilote -1
Po različnih načinih gradnje lahko pilote razdelimo na montažne pilote (prednapeti cevni piloti) in pilote za vlito (vrtalne pilote). Oba se pogosto uporabljata pri temeljih mehkih tal in globoko vkopanih temeljih. Imajo značilnosti visoke nosilnosti, dobre stabilnosti, majhnih posedkov in nizke porabe materiala ter lahko učinkovito izpolnjujejo trdnost, deformacijo in stabilnost stavbe. Obe vrsti pilotov imata svoje značilnosti, različne načine gradnje, različno mehansko opremo in gradbene tehnike. Njihov mehanizem in uporaba se razlikujeta. Ta članek bo primerjal ti dve vrsti pilotov in analiziral njune prednosti, slabosti in uporabo, da bi ugotovil, ali izbrati prednapete pilote ali izvrtane pilote.
Prednapeti cevni pilot je tanek betonski montažni sestavni del votle cevi, izdelan s tehnologijo prednapenjanja, visokohitrostnim centrifugalnim parnim strjevanjem z dodatkom visoko učinkovitega sredstva za redukcijo vode. V glavnem je sestavljen iz valjastega pilotskega telesa, končne plošče in jeklenega obroča.
Izvrtan kup je kup, ki je narejen z vrtanjem luknje na inženirskem mestu, izkopom žlindre, kjer je zemlja razbita, vgradnjo jeklenega okvirja v pilotno luknjo in nato vlivanjem betona v kup.
Prednapeti cevni piloti in izvrtani piloti so primerjani in analizirani z vidika mehanizma, konstrukcijskih pogojev, tehnologije gradnje in stroškov gradnje.
mehanizem
Prednapeti cevni piloti lahko dosežejo zahtevano globino s pritiskom vrtalne cevi. Med postopkom pilotiranja se tla okoli pilota iztisnejo, kar v kratkem času povzroči pritisk vode v porih, dvig in bočno stiskanje. V tleh bo stres vplival na obseg obstoječih objektov, vsebino in deformacijo cest. Hkrati bo stisnil dokončan gradbeni kup, da bo lebdel in lebdel.
Izvrtani piloti za vrtalne cevi so izdelani po metodi suhega ali zadrževanja blata. Med procesom nastajanja por in nastajanja pilotov okoliški piloti nimajo stiskalnega učinka na tla in ne bodo povzročili previsokega pornega tlaka vode v tleh. Zato gradnja pilotov ne bo ogrozila varnosti sosednjih objektov in cest. V primerjavi s prednapetimi cevnimi piloti imajo zato izvrtani piloti značilnosti brez tresljajev, brez učinka zbijanja in manjšega vpliva na okoliške zgradbe. Toda trdnost betona in nosilnost telesa pilota sta nižji, poselitev pa večja.
Če vas zanimajo palice iz volframovega karbida in želite več informacij in podrobnosti, nas lahko KONTAKTIRATE po telefonu ali pošti na levi ali NAM POŠLJITE POŠTO na dnu strani.