Një histori e shkurtër e prerjes Waterjet

Në fillim të mesit të viteve 1800, njerëzit aplikuan minierat hidraulike. Megjithatë, avionët e ngushtë të ujit filluan të shfaqen si një pajisje prerëse industriale në vitet 1930.

Në vitin 1933, Paper Patents Company në Wisconsin zhvilloi një makinë matëse, prerjeje dhe mbështjelljeje letre që përdorte një hundë uji që lëvizte diagonalisht për të prerë një fletë letre të vazhdueshme që lëviz horizontalisht.

Në vitin 1956, Carl Johnson nga Durox International në Luksemburg zhvilloi një metodë për prerjen e formave plastike duke përdorur një rrymë të hollë uji me presion të lartë, por këto metoda mund të zbatohen vetëm për ato materiale, si letra, e cila ishte materiale të buta.

Në vitin 1958, Billie Schwacha i Aviacionit të Amerikës së Veriut zhvilloi një sistem që përdor lëngun me presion ultra të lartë për të prerë materiale të forta. Kjo metodë mund të shkurtojë lidhjet me rezistencë të lartë, por do të rezultojë në delaminim me shpejtësi të lartë.

Më vonë në vitet 1960, njerëzit vazhduan të gjenin një mënyrë më të mirë për prerjen me ujë. Në vitin 1962, Philip Rice i Union Carbide eksploroi duke përdorur një rrymë uji pulsuese deri në 50,000 psi (340 MPa) për të prerë metale, gurë dhe materiale të tjera. Hulumtimi nga S.J. Leach dhe G.L. Walker në mesin e viteve 1960 u zgjeruan në prerjen tradicionale të ujit me qymyr për të përcaktuar formën ideale të grykës për prerjen e gurëve me ujë me presion të lartë. Në fund të viteve 1960, Norman Franz u fokusua në prerjen me ujë të materialeve të buta duke shpërndarë polimerë me zinxhir të gjatë në ujë për të përmirësuar kohezivitetin e rrjedhës së avionit.

Në vitin 1979, Dr. Mohamed Hashish punoi në një laborator kërkimor të lëngjeve dhe filloi të studionte mënyrat për të rritur energjinë e prerjes së ujit për prerjen e metaleve dhe materialeve të tjera të forta. Dr. Hashish konsiderohet gjerësisht si babai i thikës së ujit të lëmuar. Ai shpiku një metodë për të lëmuar një spërkatës të rregullt uji. Ai përdor granata, një material që përdoret shpesh në letër zmerile, si material lustrues. Me këtë metodë, uji (i cili përmban rërë) mund të presë pothuajse çdo material.

Në vitin 1983, sistemi i parë komercial i prerjes me rërë uji në botë u prezantua dhe u përdor për prerjen e xhamit të automobilave. Përdoruesit e parë të teknologjisë ishin industria e hapësirës ajrore, të cilët e gjetën ujin si mjetin ideal për prerjen e çelikut të pandryshkshëm, titanit dhe përbërjeve të lehta me rezistencë të lartë dhe përbërjeve me fibra karboni që përdoren në avionët ushtarakë (tani përdoret në avionët civilë).

Që atëherë, avionët gërryes të ujit janë përdorur në shumë industri të tjera, të tilla si fabrikat e përpunimit, guri, pllakat qeramike, qelqi, motorët e avionëve, ndërtimi, industria bërthamore, kantieret detare etj.

Nëse jeni të interesuar për produktet e karabit të tungstenit dhe dëshironi më shumë informacion dhe detaje, mund të NA KONTAKTONI me telefon ose me postë në të majtë, ose DËRGONI MOS MOSTË në fund të faqes.