Prezantimi i shkurtër i një makine Roadheader

Një makinë gërmuese e rrugës, e quajtur gjithashtu një makineri e tipit bum, kapëse rruge ose makine me kokë, është një makinë gërmuese. Për herë të parë shfaqet gjatë viteve 1970 për aplikimet e minierave. Makina Roadheader ka koka të fuqishme prerëse, kështu që është në mbarë botën për minierat e qymyrit, minierat e mineraleve jometalike dhe tunelin e mërzitshëm. Ndonëse një makineri rrugore është e madhe, ajo ende mund të kryejë fleksibilitet gjatë tuneleve të transportit, rehabilitimit të tuneleve ekzistuese dhe gërmimit të shpellave nëntokësore.

Nga çfarë përbëhet?

Një makinë kapëse rrugore përbëhet nga një mekanizëm lëvizës me zvarritës, koka prerëse, pllakë lopatë, krah për grumbullimin e ngarkuesit dhe transportues.

Mekanizmi i udhëtimit po funksionon për të avancuar me një zvarritës. Kokat prerëse përfshinin shumë butona karabit tungsteni që futen në një mënyrë spirale. Butonat e karabit të tungstenit, të njohur edhe si butona karabit të çimentuar ose dhëmbë karabit tungsteni, kanë vetitë e fortësisë dhe rezistencës ndaj goditjes. Ato kanë një efekt të madh në punën e makinës. Pllaka e lopatës është në krye të makinës së kokës së rrugës që përdoret për të shtyrë fragmentin pas prerjes. Pastaj dy krahë grumbullues ngarkues, duke u rrotulluar në drejtim të kundërt, mbledhin fragmentet dhe i vendosin në transportues. Një transportues është gjithashtu një makinë e tipit zvarritës. Ai mund të përcjellë fragmentet nga koka në pjesën e pasme të makinës së kapëseve të rrugës.

Si punon?

Për të mërzitur një tunel, operatori duhet të vërë në punë makinën për të avancuar në faqen e shkëmbit dhe për të bërë kokat prerëse të rrotullohen dhe të presin gurë. Me prerjen dhe avancimin, copat e shkëmbinjve bien. Pllaka e lopatës mund të fusë fragmentin e shkëmbit dhe krahët e grumbullimit të ngarkuesit i vendosin ato së bashku në transportues për t'i transportuar deri në fund të makinës.

Dy lloje të kokës prerëse

Ekzistojnë dy lloje të kokave prerëse me të cilat mund të pajiset një kapëse rrugore. Njëra është koka prerëse tërthore, e cila ka dy koka prerëse të pozicionuara në mënyrë simetrike dhe rrotullohet paralelisht me boshtin e bumit. Tjetra është koka prerëse gjatësore, e cila ka vetëm një kokë prerëse të vetme dhe rrotullohet pingul me boshtin e bumit. Pra, në shumicën e rasteve, fuqia e kokave prerëse tërthore është më e lartë se ajo e kokave prerëse gjatësore.

Butonat e karabit të tungstenit në kokat prerëse

Gjatë prerjes së gurëve, pjesa më e rëndësishme janë butonat e karbitit të tungstenit të futur në kokat prerëse. Butonat e karabit të tungstenit janë një material i ngurtë dhe kanë avantazhet e rezistencës ndaj temperaturës së lartë, presionit të lartë dhe rezistencës ndaj konsumit. Butonat e karabit të tungstenit kombinohen me dhëmbët e trupit për të formuar një pjesë të rrumbullakët të fytit. Disa pjesë të rrumbullakëta të boshtit janë ngjitur në kokat prerëse në një kënd të caktuar.

Nëse jeni të interesuar për produktet e karabit të tungstenit dhe dëshironi më shumë informacion dhe detaje, mund të NA KONTAKTONI me telefon ose me postë në të majtë, ose DËRGONI MOS MOSTE në fund të faqes.