Mbetjet dhe shkaqet e zakonshme të sinterizimit

Komponenti kryesor i karabit të çimentuar është pluhur karabit tungsteni me madhësi mikro me fortësi të lartë. Karbidi i çimentuar është produkti përfundimtar i prodhuar me metalurgji pluhur dhe i sinterizuar në një furrë me vakum ose në furrën e reduktimit të hidrogjenit. Procesi përdor kobalt, nikel ose molibden si lidhës. Sinterizimi është një hap shumë kritik në karabit të çimentuar. Procesi i sinterizimit është ngrohja e pluhurit kompakt në një temperaturë të caktuar, mbajtja e tij për një periudhë të caktuar kohe dhe më pas ftohja për të marrë një material me karakteristikat e kërkuara. Procesi i sinterizimit të karabit të çimentuar është shumë i ndërlikuar dhe është e lehtë të prodhohen mbetje të sinteruara nëse bëni disa gabime. Ky artikull do të flasë për disa mbetje të zakonshme të sinterimit dhe çfarë i shkakton mbeturinat.

1. Qërimi

Mbetjet e para të zakonshme të sinterimit janë qërimi. Qërimi është kur sipërfaqja e karabit të çimentuar shfaqet me të çara në skajet dhe predha të deformuara. Për më tepër, disa shfaqen lëkura të vogla të holla si luspa peshku, plasaritje dhe madje edhe pluhurim. Qërimi është kryesisht për shkak të kontaktit të kobaltit në kompakt, dhe më pas gazi që përmban karbon dekompozon karbonin e lirë në të, duke rezultuar në një ulje të forcës lokale të kompaktës, duke rezultuar në qërim.

2. Poret

Mbetjet e dyta më të zakonshme të sinterimit janë poret e dukshme në sipërfaqen e karabit të çimentuar. Vrimat që kanë mbi 40 mikron quhen pore. Çdo gjë që mund të shkaktojë flluska do të shkaktojë pore në sipërfaqe. Përveç kësaj, kur ka papastërti në trupin e sinterizuar që nuk laget nga metali i shkrirë ose trupi i sinteruar ka një fazë serioze të ngurtë dhe ndarja e fazës së lëngshme mund të shkaktojë pore.

3. Flluska

Flluskat janë kur ka vrima brenda karabit të çimentuar dhe shkaktojnë fryrje në sipërfaqen e pjesëve përkatëse. Arsyeja kryesore për flluska është se trupi i sinterizuar ka gaz relativisht të përqendruar. Gazi i koncentruar zakonisht përfshin dy lloje.

4. Struktura e pabarabartë e shkaktuar nga përzierja e pluhurave të ndryshme.

5. Deformim

Forma e çrregullt e trupit të sinterizuar quhet deformim. Arsyet kryesore të deformimit përfshijnë: shpërndarja e densitetit të kompakteve nuk është uniforme; trupi i sinterizuar ka mungesë të theksuar të karbonit në vend; ngarkimi i varkës është i paarsyeshëm dhe pllaka mbështetëse është e pabarabartë.

6. Qendra e Zezë

Zona e lirshme në sipërfaqen e thyerjes së aliazhit quhet qendra e zezë. Shkaku i qendrës së zezë është përmbajtja e tepërt e karbonit ose përmbajtja e karbonit nuk mjafton. Të gjithë faktorët që ndikojnë në përmbajtjen e karbonit të trupit të sinterizuar do të ndikojnë në qendrën e zezë të karabit.

7. Çarje

Plasaritjet janë gjithashtu një fenomen i zakonshëm në mbetjet e sinteruara me karbit të çimentuar. Ekzistojnë dy lloje të çarjeve, njëra është plasaritja e shtypjes dhe tjetra është çarje oksidimi.

8. Mbi djegie

Kur temperatura e sinterizimit është shumë e lartë ose koha e mbajtjes është shumë e gjatë, produkti do të digjet shumë. Djegia e tepërt e produktit i bën kokrrat më të trasha, poret rriten dhe vetitë e aliazhit ulen ndjeshëm. Shkëlqimi metalik i produkteve të djegura më pak nuk është i dukshëm, dhe duhet vetëm të ripërpunohet.