A Sajarah singket Waterjet motong

Dina awal pertengahan 1800s, jalma nerapkeun pertambangan hidrolik. Sanajan kitu, jet sempit cai mimiti muncul salaku alat motong industri dina 1930s.

Dina 1933, Paper Patén Company di Wisconsin ngembangkeun hiji pangukuran kertas, motong, sarta mesin reeling anu ngagunakeun nozzle waterjet diagonally pindah pikeun motong lambar kertas kontinyu gerak horizontal.

Dina 1956, Carl Johnson ti Durox International di Luxembourg ngembangkeun hiji métode pikeun motong bentuk plastik ngagunakeun aliran ipis-tekanan tinggi cai jet, tapi métode ieu ngan bisa dilarapkeun ka eta bahan, kawas kertas, nu bahan lemes.

Dina 1958, Billie Schwacha of North American Aviation ngembangkeun hiji sistem maké cairan ultra-tekanan luhur pikeun motong bahan teuas. Metoda ieu bisa motong alloy-kakuatan tinggi tapi bakal ngakibatkeun delaminating dina speed tinggi.

Teras dina taun 1960-an, jalma-jalma terus milarian cara anu langkung saé pikeun motong waterjet. Dina 1962, Philip Rice of Union Carbide ngajajah maké waterjet pulsing nepi ka 50.000 psi (340 MPa) pikeun motong logam, batu, jeung bahan séjén. Panalungtikan ku S.J. Leach jeung GL Walker dina pertengahan 1960-an dimekarkeun dina motong waterjet batubara tradisional pikeun nangtukeun bentuk nozzle idéal pikeun-tekanan tinggi waterjet motong batu. Dina ahir 1960-an, Norman Franz museurkeun kana motong waterjet bahan lemes ku ngabubarkeun polimér ranté panjang dina cai pikeun ngaronjatkeun cohesiveness tina aliran jet.

Dina 1979, Dr Mohamed Hashish digawé di laboratorium panalungtikan cairan sarta mimiti diajar cara pikeun ngaronjatkeun énérgi motong waterjet pikeun motong logam jeung bahan teuas lianna. Dr Hashish sacara lega dianggap salaku bapa péso cai anu digosok. Anjeunna nimukeun métode sanding a sprayer cai biasa. Anjeunna nganggo garnets, bahan anu sering dianggo dina kertas pasir, salaku bahan polishing. Kalayan metodeu ieu, waterjet (anu ngandung keusik) tiasa motong ampir bahan naon waé.

Dina 1983, sistem motong waterjet sanding komérsial munggaran di dunya diwanohkeun tur dipaké pikeun motong kaca otomotif. Pamaké téknologi anu munggaran nyaéta industri aerospace, anu mendakan waterjet janten alat anu idéal pikeun motong stainless steel, titanium, sareng komposit lightweight kakuatan tinggi sareng komposit serat karbon anu dianggo dina pesawat militer (ayeuna dianggo dina pesawat sipil).

Saprak harita, waterjets abrasive geus dipaké dina loba industri lianna, kayaning pabrik ngolah, batu, ubin keramik, kaca, mesin jet, konstruksi, industri nuklir, galangan kapal, sareng nu sanesna.

Upami anjeun kabetot dina produk tungsten carbide sareng hoyong langkung seueur inpormasi sareng detil, anjeun tiasa ngahubungi kami ku telepon atanapi surat di kénca, atanapi kirimkeun kami surat di handapeun halaman.