Njia 7 za Kushindwa za Vifungo vya Tungsten Carbide

Kama watengenezaji wa vitufe vya tungsten CARBIDE, tulipata wateja wengi wakikabiliwa na maswali kuhusu kushindwa kwa carbudi ya tungsten. Maswali haya yanaweza kuwauvaaji wa abrasive, uchovu wa mafuta, spalling, nyufa za ndani, kuvunjika kwa sehemu zisizo wazi za kitufe cha carbudi, kuvunjika kwa shear na nyufa za uso.. Ili kutatua matatizo haya, tunapaswa kujua ni nini njia hizi za kushindwa, na kuchunguza mahali ambapo vifungo vya carbudi vinaharibiwa zaidi na kuvaa mara nyingi hutokea, vifungo vya carbide fracture uso. Katika makala hii, tutazungumzia kuhusu njia hizi 7 za kushindwa na mapendekezo ya kutatua.

1. Kuvaa kwa abrasive

Mavazi ya abrasive ni nini?

Uvaaji wa abrasive hutokea wakati wa mgongano na msuguano kati ya vitufe vya tungsten carbudi na miamba. Hii ni hali ya kawaida na isiyoweza kuepukika ya kushindwa, ambayo pia ni hali ya mwisho ya kushindwa kwa bits za kuchimba. Kwa ujumla, kuvaa kwa vifungo vya kati na vifungo vya kupima ni tofauti. Vifungo vya carbudi, vilivyo karibu na makali, au wale walio na kasi ya juu ya mstari wakati wa kazi, watakuwa na msuguano mkubwa wa jamaa na mwamba, na kuvaa kunaweza kuwa mbaya zaidi.

Mapendekezo

Wakati kuna kuvaa kwa abrasive tu, tunaweza kuboresha ipasavyo upinzani wa kuvaa kwa vifungo vya tungsten carbudi. Tunaweza kupunguza kiasi cha kobalti au kuboresha nafaka za WC ili kufikia lengo. Tunachopaswa kutambua ni kwamba upinzani wa kuvaa kwa vifungo vya kupima lazima iwe juu zaidi kuliko ile ya vifungo vya kati. Kuongezeka kwa ugumu kunaweza kuwa na athari ikiwa kuna uwezekano mwingine wa kutofaulu.

2. Uchovu wa joto

Uchovu wa joto ni nini?

Uchovu wa joto husababishwa na halijoto ya juu kutokana na athari na msuguano kati ya vidokezo vya uchimbaji wa CARBIDE ya tungsten, ambayo inaweza kuwa juu kama 700°C. Inaweza kuzingatiwa kutokana na kuonekana kwa vifungo vya tungsten carbudi wakati kuna intersecting nusu-imara nyufa juu ya uso wa meno ya kifungo. Uchovu mkubwa wa mafuta utaharibu kabisa vifungo vya carbudi iliyoimarishwa na kufanya kipande cha kuchimba visima.

Mapendekezo

1. Tunaweza kupunguza maudhui ya cobalt katika aloi ili kupunguza mgawo wa upanuzi wa joto wa vifungo vya tungsten carbudi;

2. Tunaweza kuongeza ukubwa wa nafaka ya unga wa carbudi ya tungsten ili kuongeza conductivity ya mafuta ili joto la juu linalosababishwa wakati wa msuguano linaweza kutolewa kwa wakati;

3. Tunaweza kutumia muundo usio sare wa nafaka ya WC ili kuhakikisha upinzani wa kutosha wa uchovu wa joto, upinzani wa kuvaa, na ushupavu;

4. Tunaweza kuunda upya vipande vya kuchimba ili kupunguza eneo la wazi la kifungo;

3. Spalling

Spalling ni nini?

Spalling ni neno linalotumiwa kuelezea maeneo ya saruji ambayo yamepasuka na kupunguzwa kutoka kwa substrate. Katika tasnia ya carbudi iliyoimarishwa, inahusu hali ya kutofaulu. Uso wa kuwasiliana kati ya vifungo vya carbudi ya saruji na mwamba ni chini ya nguvu zisizo sawa, na nyufa hutengenezwa chini ya hatua ya mara kwa mara ya nguvu hizi. Ugumu wa alloy ni mdogo sana ili kuzuia ufa kutoka kwa kupanua, na kusababisha kuenea kwa vifungo vya tungsten carbudi.

Kwa vifungo hivyo vya carbudi vilivyo na saruji na ugumu wa juu na ugumu wa chini, spalling dhahiri hutokea, ambayo itafupisha sana maisha ya kuchimba kidogo. Ukubwa wa spalling ya vifungo vya carbudi ya tungsten inahusiana na muundo wa alloy, ukubwa wa nafaka ya WC, na njia ya bure ya awamu ya cobalt.

Mapendekezo

Muhimu wa suala hili ni jinsi ya kuongeza ugumu wa vifungo vya carbudi ya saruji. Katika utengenezaji, tunaweza kuboresha uimara wa vifungo vya CARBIDE kwa kuongeza kiwango cha kobalti ya aloi na kusafisha nafaka za WC.

4. Nyufa za ndani

nyufa za ndani ni nini?

Nyufa za ndani ni nyufa kutoka kwa muundo wa ndani wa tungstenvifungo vya carbudi, ambayo pia inajulikana kama kushindwa kwa mapema. Kuna sehemu za laini, ambazo pia huitwa sehemu za kioo, na sehemu mbaya, ambazo pia huitwa sehemu za jaggies, kwenye uso wa fracture. Chanzo cha ufa kinaweza kupatikana katika sehemu ya kioo.

Mapendekezo

Kwa kuwa nyufa za ndani husababishwa hasa na vifungo vya carbudi zenye saruji, njia ya kuepuka nyufa za ndani ni kuboresha ubora wa vifungo vya carbudi ya tungsten wenyewe. Tunaweza kukabiliana na shinikizo la sintering, na ukandamizaji moto wa isostatic na matibabu ya joto baada ya kuzama.

5. Kuvunjika kwa sehemu zisizo wazi

Je, ni fracture ya sehemu zisizo wazi?

Wakati tulitengeneza vifungo vya carbudi ya tungsten kwa njia isiyofaa, fracture ya sehemu zisizo wazi zitatokea. Na pia inaweza kusababishwa na mkazo mkubwa wa mvutano kutoka kwa sura ya nje ya pande zote ya shimo la gia iliyowekwa na jino la mpira na kusababisha mkazo wa kuzingatia hatua fulani kwenye mwili wa kifungo. Kwa nyufa zinazotokea mahali ambapo shimo ni duni, nyufa zitaenea polepole na kupiga kidogo, na hatimaye, kuunda uso laini. Kwa nyufa zinazotoka kwenye sehemu ya kina ya shimo la kuchimba visima, ufa utasababisha sehemu ya juu ya kifungo kugawanyika kwa muda mrefu.

Mapendekezo

1. Hakikisha laini ya meno ya mpira baada ya kusaga, hakuna nje ya pande zote, hakuna nyufa za kusaga;

2. chini ya shimo la jino lazima iwe na sura sahihi ya usaidizi ambayo inafanana na uso wa chini wa kifungo;

3. chagua kipenyo cha jino kinachofaa na kipenyo cha shimo wakati wa kushinikiza kwa baridi au kupachika moto Kiasi kinacholingana.

6. Kuvunjika kwa shear

Kuvunjika kwa shear ni nini?

Kuvunjika kwa mkataji hurejelea kuvunjika na/au kutengana kwa nyenzo kutokana na matumizi ya nguvu ya mkazo kwenye uso wake. Kuvunjika kwa shear ya CARBIDE ya Tungsten ni matokeo ya vitufe vya CARBIDE ya Tungsten kuwa wazi kila mara kwa mikazo ya kubana na ya kukata juu ya mipaka ambayo CARBIDE ya Tungsten inaweza kuhimili. Kwa ujumla, kupasuka kwa shear si rahisi kupatikana, na bado inaweza kufanya kazi baada ya fracture kuwepo. Kuvunjika kwa shear ni kawaida zaidi kuonekana kwenye ncha ya patasi.

Mapendekezo

Ili kupunguza uwezekano wa kupasuka kwa shear, tunaweza kuzunguka vifungo vya carbudi iliyoimarishwa, na kubuni na kuchagua muundo unaofaa wa kuchimba visima.

7. Nyufa za uso

nyufa za uso ni nini?

Nyufa za uso huzalishwa baada ya mzigo wa juu-frequency na taratibu nyingine za kushindwa. Nyufa ndogo juu ya uso zitaongezeka mara kwa mara. Inasababishwa na fomu ya kimuundo, njia ya kuchimba visima vya kuchimba visima, nafasi ya meno ya kifungo cha carbudi ya tungsten, na muundo wa mwamba wa kuchimba.

Mapendekezo

Tunaweza kupunguza maudhui ya cobalt kwenye uso ili kuongeza ugumu na kuboresha ugumu wa vifungo vya madini ya tungsten carbudi.

Kufuatia njia na mapendekezo ya kushindwa, unaweza kuelewa zaidi kwa nini vifungo vyako vya tungsten carbudi vinashindwa kufanya kazi. Wakati mwingine, unaweza pia kupata kwamba ni vigumu kufahamu ni suala gani kuu kuhusu vifungo vyako vya tungsten carbudi, ingawa unajua kila aina ya hali ya kushindwa kwa sababu hakuna sababu moja tu ya kufanya akili.

Kama mtengenezaji wa vitufe vya tungsten carbudi, jinsi ya kutatua masuala ya wateja kuhusu uvaaji wa tungsten carbudi ndio jibu letu. Tutachambua kesi, kujua shida, na kuwapa wateja wetu suluhisho bora.