Тасмахои карбид барои саноати нефту газ

Тасмаҳои карбиди волфрам дар соҳаҳои гуногуни саноат васеъ истифода мешаванд. Шояд шумо донед, ки тасмаҳои карбидро барои буридани ҳезум, буридани коғаз ва ғ. Оё шумо ягон бор медонистед, ки тасмаҳои фарсудаи карбиди Чинро дар саноати нафту газ истифода бурдан мумкин аст?

 Имрӯз, мо дар ин бора сӯҳбат хоҳем кард, Кадом намуди асбобҳо дар саноати нафту газ ба бланкаҳои карбиди ҳамвор ниёз доранд?

Плиткаи карбиди волфрам барои подшипникҳои радиалии TC

Подшипникҳои радиалии TC қисми муҳими муҳаррики сӯрохии поёнӣ мебошад. Моторҳои зериобӣ як асбоби пармакунии барқии ҳаҷмӣ мебошад, ки моеъи пармакуниро ҳамчун нерӯ истифода мебарад ва энергияи фишори моеъро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад. Ҳангоме ки лойи насоси лой ба муҳаррик тавассути маҷмӯаи партовҳо ҷорӣ мешавад, дар байни даромадгоҳ ва баромади муҳаррик фарқияти муайяни фишор ба вуҷуд меояд, ки роторро барои гардиш дар атрофи меҳвари статор тела медиҳад ва суръатро интиқол медиҳад. момент ба парма тавассути чоҳи универсалӣ ва чоҳи интиқол Барои ноил шудан ба амалиёти пармакунӣ. 

Подшипникҳои радиалии карбиди волфрам ҳамчун подшипникҳои зиддифрикӣ барои муҳаррикҳои зериобӣ истифода мешаванд. Барои подшипникҳои TC, Умуман, барои маводи асосӣ маводи пӯлоди хӯлаи 4140 ва 4340 маъмулан истифода мешаванд. Барои карбиди волфрам, ки бо мақсади фарсудашавӣ қаҳва мекунад, шаклҳои гуногун мавҷуданд, ба монанди давраҳо, шашкунҷаҳо ва росткунҷаҳо, шакли росткунҷаи карбид маъмултарин аст. 

Васлкунакҳои карбиди волфрам метавонанд тақрибан 55% майдони рӯизаминиро фаро гиранд. (Вобаста ба конфигуратсия ва ҷойгиркунии сафолҳо метавонад бештар фаро гирад). Бо пӯшонидани маслиҳатҳои карбид, давомнокии муқаррарии умр аз 300 то 400 соат аст. (Муҳлати кор танҳо аз муҳити пармакунӣ, таркиби лой, танзимоти хамшавӣ, конфигуратсияи карбид ва сифат вобаста аст). Тасмаҳои карбиди сементшуда метавонанд мӯҳлати кори подшипникҳои радиалии карбиди волфрамро ба таври назаррас афзоиш диҳанд, зеро ҳаёти моторҳои пармакунии лой

Маслиҳатҳои карбид барои каме стабилизатор

Стабилизатори пармакунӣ, ки баъзан мувозинат номида мешавад, асбобест, ки асбобҳои пармакунии чуқуриро мӯътадил мегардонад ва аз инҳироф дар лоиҳаҳои пармакунии нафт, гази табиӣ ва геологӣ пешгирӣ мекунад. Стабилизатори пармакунӣ одатан ба қисмати қубури пармакунӣ ё парма наздик ба асбобҳои пармакунии диаметри калон пайваст карда мешавад ва барои устувор кардани самти пармакунӣ истифода мешавад. Мо дар бораи намудҳо ва вазифаҳои гуногуни стабилизаторҳои пармакунӣ, ки дар корҳои пармакунӣ истифода мешаванд, дар ин мақола муҳокима хоҳем кард. Намудҳои гуногун мавҷуданд, ба монанди стабилизаторҳои майсаи спиралӣ; стабилизаторҳои интегралии майса; стабилизаторҳои майсаи ҷудонашавандаи магнитӣ; ва стабилизаторҳои остин ивазшаванда.

Се вазифаи пармаҳои стабилизаторӣ мавҷуд аст, ки траекторияи чоҳро назорат мекунанд, васеъ кардани сӯрохҳо ва кондитсионерии девори чоҳро идора мекунанд. Аз ин рӯ, нигоҳ доштани тобовар ва устувор хеле муҳим аст. Чӣ тавр нигоҳ доштани он?

Як қисми вуҷуд дорад, умуман, он дар миёнаи stabilizers аст. Ва диаметраш аз майдони дигар калонтар аст. Ин қисм қисми асосии кории бит стабилизатор мебошад. Агар ин қисми асосӣ муқовимати баланд дошта бошад, он стабилизаторро устувор ва тобовар мегардонад. Ҳамин тавр, бо рахи росткунҷаи карбиди Чин интихоби хуб аст.

Барои битҳои стабилизатор, аз ҷумла синфҳои магнитӣ ва ғайримагнитӣ дараҷаҳои гуногуни дохилкунии карбид мавҷуданд. Навъҳои маъмули маслиҳатҳои карбиди ZZBETTER UBT08, UBT11 ва YN8 мебошанд.

ZZbetter вобаста ба намуди қабати пармакунӣ, суръати пармакунӣ ва миқдори фарсудашавии васлкунӣ ба онҳо дараҷаҳои мувофиқро тавсия медиҳад. Бо дараҷаи дурусти карбиди волфрам, шумо метавонед самаранокии беҳтарин ва дарозмӯҳлати стабилизатори худро таъмин кунед. 

Барои интихоби андозаи дурусти маслиҳатҳои карбид барои стабилизатор, Аввалан, шумо бояд диаметр ва дарозии стабилизатори худро чен кунед, то мувофиқати дурустро таъмин кунед. Дуюм, шакли воридкунӣ бояд ба шакли стабилизатор мувофиқат кунад, то тамос ва устувории ҳадди аксарро таъмин кунад. Баъзе андозаҳои стандартӣ барои истеҳсолкунандагони стабилизатори АМА мавҷуданд.

Росткунҷаи  6 x 5 x 3

Росткунҷаи  6 x 5 x 4

Росткунҷаи  13 x 5 x 3

Росткунҷа  13 x 5 x 4

Росткунҷаи  20 x 5 x 4

Росткунҷа  25 x 5 x 3

Росткунҷа 25 x 5 x 4

Трапезия  25 x 6 x 10

Агар шумо барои АМА, Эрон, Саудӣ, Ироқ, Русия ё бозори Амрико тасмаҳои карбид ё варақаҳои карбид ҷустуҷӯ кунед, ё агар шумо намедонед, ки чӣ тавр интихоб кунед, шумо метавонед бо карбиди Zzbetter тамос гиред. Карбиди Zzbetter дараҷаи беҳтарини карбиди волфрам барои амалиёти пармакунии шумо хоҳад буд, инчунин маслиҳатҳо оид ба дуруст нигоҳдорӣ ва нигоҳубини стабилизатор ва мотори зериобӣ.

Ба ғайр аз ду барнома дар саноати нафту газ, оё шумо ягон барномаҳои дигари маслиҳатҳои ҳамвори карбидро медонед? Хуш омадед ба шарҳҳои худ.