ประวัติของทังสเตน
ทังสเตน’ประวัติความเป็นมา
ทังสเตนคาร์ไบด์เป็นวัสดุคอมโพสิตที่ประกอบด้วย WC เป็นเฟสแข็งและโคบอลต์ (Co) เป็นเฟสสารยึดเกาะประวัติศาสตร์ของสารประกอบนี้สามารถสืบย้อนไปถึง 1700ส. ในขณะนั้น คนงานเหมืองในเทือกเขา Erz ในแซกโซนี ประเทศเยอรมนี สังเกตว่าแร่บางชนิดอาจขัดขวางการลดลงของcassiterite และผลิตตะกรันBut ทังสเตนคือสกัดครั้งแรกจากแร่ วุลแฟรไมต์โดย Juan JoseD’Elhuyar และน้องชายของเขา Fausto Tเฮ้ มีเพียงแค่ลดกรดทังสติกโดยใช้ถ่านเพื่อสร้างโลหะโดยบังเอิญพบว่าจุดหลอมเหลวสูงสุดของธาตุนี้คือ3422องศาเซลเซียส ---- โลหะที่มีจุดหลอมเหลวสูงสุดมากกว่าสองเท่าของจุดหลอมเหลวของ แพลตตินั่มในปี ค.ศ. 1841 นักเคมี Robert Oxland ได้รับสิทธิบัตรของอังกฤษสำหรับวิธีการผลิตโซเดียมทังสเตน กรดทังสเตน และทังสเตนโลหะ นี่เป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของเคมีทังสเตน และเป็นการเปิดทางให้อุตสาหกรรมการผลิตทังสเตน
ในปี พ.ศ. 2439 การสังเคราะห์ทังสเตนคาร์ไบด์โดยไม่ได้ตั้งใจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมและมีผลกระทบอย่างมากต่อสังคมทั้งหมดIt ถูกค้นพบโดยอองรี มอยส์ซานใครคือได้รับรางวัลโนเบลr. กำลังมองหาการผลิตan เพชรประดิษฐ์ Moisson อุ่นน้ำตาลและทังสเตนออกไซด์ในเตาเผา น้ำตาลทำหน้าที่เป็นตัวรีดิวซ์สำหรับออกไซด์ในการผลิตe ทังสเตนคาร์ไบด์ละลาย มันแสดงให้เห็นคุณสมบัติที่พึงประสงค์ แต่ก็เปราะบางเกินกว่าจะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ได้Hอย่างไรก็ตาม งานโคมไฟ Osram ของเบอร์ลิน ใครรับรู้zedศักยภาพของคาร์ไบด์ ในไม่ช้าก็คว้าโอกาสในการพัฒนาซีเมนต์โลหะ โดยมีอนุภาคทังสเตนคาร์ไบด์ฝังอยู่ในโคบอลต์เมทริกซ์ คาร์ไบด์มีความเหนียวอย่างเหลือเชื่อและมีความหนาแน่นมากกว่าไทเทเนียมถึงสี่เท่า. ฉันอุตสาหกรรมใช้สารประกอบโลหะอย่างรวดเร็วในกระบวนการผลิต.
In 1913, ขาดแคลนofเพชรอุตสาหกรรมในเยอรมนีทำให้นักวิจัยมองหาทางเลือกอื่นแทนไดมอนด์ไดมอนด์ซึ่งใช้ในการวาดลวด
บริษัทหลอดไฟฟ้าของเยอรมันยื่นจดสิทธิบัตรทังสเตนคาร์ไบด์ หรือยาก โลหะ ในปี พ.ศ. 2466. มันทำโดย "ซีเมนต์"อย่างที่สุดฮาร์ดทังสเตนมอนo เม็ดคาร์ไบด์ (WC) ในเมทริกซ์สารยึดเกาะของโลหะโคบอลต์ที่เหนียวโดยการเผาผนึกด้วยเฟสของเหลว ผลลัพธ์ที่ได้เปลี่ยนประวัติศาสตร์ของทังสเตน: วัสดุนั่นผสานความแกร่ง ความแกร่ง, และมีความแข็งสูง
ระหว่างโลกสงครามโลกครั้งที่สอง, ชาวเยอรมันเป็นคนแรกที่ใช้แกนทังสเตนคาร์ไบด์สูง-เกราะความเร็ว-เจาะกระสุนปืน รถถังอังกฤษแทบจะ "ละลาย" เมื่อโดนขีปนาวุธทังสเตนคาร์ไบด์เหล่านี้
ดิ1950s: การพัฒนาซูเปอร์อัลลอยจากเหล็ก นิกเกิล และโคบอลต์เริ่มเติมเต็มความต้องการวัสดุที่สามารถทนต่ออุณหภูมิที่เหลือเชื่อของเครื่องยนต์ไอพ่น
1960-1990:ทังสเตนคาร์ไบด์คืออย่างที่สุดแข็ง,เพชรคือวัสดุธรรมชาติเพียงอย่างเดียวที่สามารถขีดข่วนได้
Nowadays ทังสเตนคาร์ไบด์เป็นที่แพร่หลายอย่างมากและการใช้งานนั้นรวมถึงs การตัดโลหะ, การตัดเฉือนไม้, คอมโพสิต, เซรามิกเนื้ออ่อน การขึ้นรูปแบบไม่มีเศษ (ร้อนและเย็น) การทำเหมือง การก่อสร้าง การเจาะหิน ชิ้นส่วนโครงสร้าง ชิ้นส่วนสึกหรอ และส่วนประกอบทางการทหาร จากการปั่นจักรยานที่เหนียวเป็นพิเศษ tiความละเอียดของเครื่องมือผ่าตัดที่แม่นยำ เป็นการยากที่จะหาผลิตภัณฑ์ที่ทนทานซึ่งไม่ใช้คาร์ไบด์บางรูปแบบe.