سۇ ئۈزۈشنىڭ قىسقىچە تارىخى

1800-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، كىشىلەر ھىدروگېن قېزىشنى قوللانغان. قانداقلا بولمىسۇن ، تار سۇلار 1930-يىللاردا سانائەت كېسىش ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە كۆرۈلۈشكە باشلىغان.

1933-يىلى ، ۋىسكونسىندىكى قەغەز پاتېنت شىركىتى قەغەز ئۆلچەش ، كېسىش ۋە پۈركۈش ماشىنىسى ياساپ چىققان بولۇپ ، ئۇ دىئاگوناللىق يۆتكىلىشچان سۇ تۇرۇبىسى ئىشلىتىپ ، ئۇدا قەغەزنىڭ توغرىسىغا يۆتكىلىدىغان قەغەزنى كېسىۋەتكەن.

1956-يىلى ، لىيۇكسېمبۇرگدىكى Durox International دىكى كارل جونسون نېپىز ئېقىن يۇقىرى بېسىملىق سۇ رېئاكتىپ ئايروپىلانى ئارقىلىق سۇلياۋ شەكىللەرنى كېسىش ئۇسۇلىنى تەتقىق قىلىپ چىقتى ، ئەمما بۇ ئۇسۇللار پەقەت يۇمشاق ماتېرىيال بولغان قەغەزگە ئوخشاش ماتېرىياللارغا ئىشلىتىلىدۇ.

1958-يىلى ، شىمالىي ئامېرىكا ئاۋىئاتسىيەسىدىكى بىللىي شۋاچا دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى بېسىملىق سۇيۇقلۇق ئارقىلىق قاتتىق ماتېرىياللارنى كېسىش سىستېمىسىنى بارلىققا كەلتۈردى. بۇ ئۇسۇل يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قېتىشمىلارنى كېسىپ تاشلىيالايدۇ ، ئەمما يۇقىرى سۈرئەتتە يوقىتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدا ، كىشىلەر داۋاملىق سۇ يولىنى كېسىشنىڭ تېخىمۇ ياخشى يولىنى تاپتى. 1962-يىلى ، بىرلەشمە كاربىدلىق فىلىپ رايس مېتال ، تاش ۋە باشقا ماتېرىياللارنى كېسىش ئۈچۈن 50 مىڭ psi (340 MPa) غىچە تومۇر سوقۇشى ئارقىلىق ئىزدەنگەن. S.J. Leach ۋە G.L. Walker ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ئەنئەنىۋى كۆمۈر سۇ ئۈزۈش كۆلىمىنى كېڭەيتىپ ، يۇقىرى بېسىملىق سۇ تۇرۇبىسىنى كېسىشنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك ئوق شەكلىنى بەلگىلىگەن. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىنىڭ ئاخىرىدا ، نورمان فرانز سۇدىكى ئۇزۇن زەنجىرسىمان پولىمېرنى ئېرىتىپ يۇمشاق ماتېرىياللارنىڭ سۇ يولىنى كېسىشكە ئەھمىيەت بېرىپ ، رېئاكتىپ ئېقىننىڭ ئۇيۇشۇشچانلىقىنى يۇقىرى كۆتۈردى.

1979-يىلى ، دوكتور مۇھەممەد ھاشىش سۇيۇقلۇق تەتقىقات تەجرىبىخانىسىدا ئىشلەپ ، سۇ ۋە سۇنىڭ كېسىش ئېنېرگىيىسىنى ئاشۇرۇشنىڭ مېتال ۋە باشقا قاتتىق ماتېرىياللارنى كېسىش ئۇسۇلىنى تەتقىق قىلىشقا باشلىغان. دوكتور ھاشىش سىلىقلانغان سۇ پىچىقىنىڭ ئاتىسى دەپ قارىلىدۇ. ئۇ دائىملىق سۇ پۈركۈگۈچنى قۇملاش ئۇسۇلىنى كەشىپ قىلدى. ئۇ گارنىتنى ، قۇم قەغەزگە دائىم ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيالنى سىلىقلاش ماتېرىيالى قىلىدۇ. بۇ ئۇسۇل ئارقىلىق سۇ پونكىتى (تەركىبىدە قۇم بار) ھەر قانداق ماتېرىيالنى دېگۈدەك كېسىۋېتەلەيدۇ.

1983-يىلى دۇنيادىكى تۇنجى سودا قۇملۇق سۇ تۇرۇبىسىنى كېسىش سىستېمىسى يولغا قويۇلۇپ ، ماشىنا ئەينىكىنى كېسىشكە ئىشلىتىلگەن. بۇ تېخنىكىنى تۇنجى ئىشلەتكۈچىلەر ئاۋىئاتسىيە سانائىتى بولۇپ ، ئۇلار سۇ پونكىتىنىڭ ھەربىي ئايروپىلانلاردا ئىشلىتىلىدىغان (ھازىر پۇقرالار ئايروپىلانىدا ئىشلىتىلىدىغان) داتلاشماس پولات ، تىتان ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك يېنىك بىرىكمە ۋە كاربون تالا بىرىكمىلىرىنى كېسىشنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك قورالى ئىكەنلىكىنى بايقىغان.

شۇنىڭدىن كېيىن ، پىششىقلاپ ئىشلەش زاۋۇتى ، تاش ، ساپال كاھىش ، ئەينەك ، رېئاكتىپ ماتور ، قۇرۇلۇش ، يادرو سانائىتى ، كېمىسازلىق زاۋۇتى قاتارلىق نۇرغۇن كەسىپلەردە سۈركىلىشچان سۇ پونكىتى قوللىنىلدى.

ئەگەر سىز كۇڭزى كاربون مەھسۇلاتلىرىغا قىزىقىدىغان بولسىڭىز ھەمدە تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇر ۋە تەپسىلاتلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، سول تەرەپتىكى تېلېفون ياكى خەت ئارقىلىق بىز بىلەن ئالاقىلاشسىڭىز بولىدۇ ، ياكى بەتنىڭ ئاستى تەرىپىگە ئامېرىكا خەت ئەۋەتىپ بەرسىڭىز بولىدۇ.