Кароткае прадстаўленне аб машыне падборшчыка

Машына дарожнага падбора , таксама званая шашкаванай машынай , жатка або жатка - гэта земляная машына . Упершыню ён з'явіўся ў 1970-х гадах для майнинга. Машына Roadheader мае магутныя рэжучыя галоўкі, таму яна выкарыстоўваецца ва ўсім свеце для здабычы вугалю, здабычы неметалічных карысных выкапняў і бурэння тунэляў. Нягледзячы на ​​​​тое, што дарожны пагрузчык вялікі, ён усё яшчэ можа выконваць гнуткасць падчас транспартных тунэляў, рэабілітацыі існуючых тунэляў і раскопак падземных кавернаў.

З чаго яна складаецца?

Дарожная машына складаецца з механізму гусенічнага перамяшчэння, рэжучых галовак, пласціны рыдлёўкі, плечы пагрузчыка і канвеера.

Механізм перасоўвання працуе на прасоўванне з гусеніцай. Рэжучыя галоўкі ўключалі мноства кнопак з карбіду вальфраму, якія ўстаўляюцца спіральным спосабам. Кнопкі з карбіду вальфраму, таксама вядомыя як кнопкі з карбіду вальфраму або зубчыкі з карбіду вальфраму, валодаюць ўласцівасцямі цвёрдасці і ўдаратрываласці. Яны аказваюць вялікі ўплыў на працу машыны. Пласціна рыдлёўкі знаходзіцца ў галоўнай частцы машыны, якая выкарыстоўваецца для забівання фрагмента пасля рэзкі. Затым дзве зборныя рукі пагрузчыка, круцячыся ў процілеглым кірунку, збіраюць фрагменты і кладуць іх у канвеер. Канвеер - гэта таксама машына гусенічнага тыпу. Ён можа перадаваць фрагменты ад галавы да задняй часткі машыны.

Як гэта працуе?

Для свідравання тунэля аператар павінен запусціць машыну, каб прасунуцца ў камень і прымусіць рэжучыя галоўкі круціцца і рэзаць камяні. Пры разрэзе і прасоўванні абломкі горных парод падаюць. Пласціна рыдлёўкі можа засунуць абломкі пароды, і пагрузчыкі, якія збіраюць рукі, састаўляюць іх разам на канвеер для транспарціроўкі да канца машыны.

Два тыпу рэжучай галоўкі

Існуюць два тыпу рэжучых галовак, якімі можа быць абсталявана дарожная машына. Адным з іх з'яўляецца папярочная рэжучая галоўка, якая мае дзве сіметрычна размешчаныя рэжучыя галоўкі і круціцца паралельна восі штангі. Іншы - гэта падоўжная рэжучая галоўка, якая мае толькі адну рэжучую галоўку і круціцца перпендыкулярна восі штангі. Такім чынам, у большасці выпадкаў намінальная магутнасць папярочных рэжучых галовак вышэй, чым у падоўжных рэжучых галовак.

Кнопкі з карбіду вальфраму на рэжучых галоўках

Падчас рэзкі пароды найбольш важнай часткай з'яўляюцца кнопкі з карбіду вальфраму, устаўленыя на рэжучыя галоўкі. Кнопкі з карбіду вальфраму - гэта жорсткі матэрыял і валодаюць перавагамі высокай тэмпературы, высокага ціску і зносаўстойлівасці. Кнопкі з карбіду вальфраму аб'ядноўваюцца з зубцамі корпуса, утвараючы круглы хваставік. У рэжучыя галоўкі пад пэўным вуглом прыварваюцца некалькі круглых насадак.

Калі вы зацікаўлены ў прадуктах з карбіду вальфраму і хочаце атрымаць дадатковую інфармацыю і дэталі, вы можаце ЗВАНТАЦЬ З НАМІ па тэлефоне або пошце злева або АДПРАВІЦЬ НАМ ПОШТУ ўнізе старонкі.