Как да използвате композитен прът от волфрамов карбид

1. Поддържайте повърхността чиста

Материалът, върху който трябва да се приложи карбидният композитен прът, трябва да бъде старателно почистен и без корозия и други чужди тела. Пясъкоструенето е предпочитаният метод; шлайфане, телена четка или шлайфане също са задоволителни. Пясъкоструенето на повърхността ще причини трудности в матрицата за калайдисване.

2. Температурата на заваряване

Уверете се, че инструментът е позициониран за спояване надолу. Когато е възможно, закрепете инструмента в подходящо приспособление.

Опитайте се да държите върха на фенера на два до три инча от повърхността, която обличате. Бавно загрейте предварително до приблизително 600°F (315°C) до 800°F (427°C), като поддържате минимална температура от 600°F (315°C).

3. Пет стъпки на заваряване

(1)Когато се достигне правилната температура, поръсете повърхността, която трябва да се облече с прах за спояване. Ще видите, че флюсът бълбука и кипи, ако повърхността на вашия детайл е достатъчно нагрята. Този флюс ще помогне да се предотврати образуването на оксиди в разтопената матрица по време на обработката. Използвайте кислородно-ацетиленова горелка. Изборът на съвет ще зависи от ситуацията - #8 или #9 за обличане на големи площи, #5, #6 или #7 за по-малки зони или тесни ъгли. Нагласете на неутрален пламък с ниско налягане, като вашите манометри са настроени на 15 за ацетилен и 30 за кислород.

(2)Продължете да нагрявате повърхността, която ще се обработва, докато краищата на карбидните композитни пръти станат червени и вашият спояващ поток стане течен и прозрачен.

(3)Оставайки на разстояние от 50 mm до 75 mm от повърхността, локализирайте топлината в една област до мътно черешово червено, 1600°F (871°C). Вземете пръта за спояване и започнете да калайдисвате повърхността с покритие с дебелина около 1/32” до 1/16”. Ако повърхността се нагрее правилно, пръчката за пълнене ще тече и ще се разпространява, за да следва топлината. Неправилното нагряване ще доведе до навиване на разтопения метал. Продължете да нагрявате и след това калайдисайте повърхността, която трябва да бъде покрита толкова бързо, колкото разтопената матрица на пълнителя ще се свърже.

(4) Вземете своя композитен прът от волфрамов карбид и започнете да топите част от 1/2” до 1”. Това може да стане по-лесно чрез потапяне на края в отворена кутия с флюс.

(5)След като зоната е покрита с композитен прът, използвайте калайдисващата матрица, за да подредите карбидите с най-острия ръб нагоре. Използвайте кръгови движения с върха на фенерчето, за да не прегреете облечената зона. Поддържайте концентрацията на карбид в превръзката възможно най-плътна.

4. Предпазни мерки за заварчик

Уверете се, че работната зона е добре проветрена. Газовете и изпаренията, генерирани от флюс или матрица, са токсични и могат да причинят гадене или други заболявания. Заварчикът трябва да носи #5 или #7 тъмни стъкла, очила, тапи за уши, дълги ръкави и ръкавици през цялото време на прилагане.

5. Внимание

Не използвайте прекомерни количества пълнежна матрица - това ще разреди процентното съдържание на карбидната матрица.

Не прегрявайте карбидите. Зеленото мигане показва твърде много топлина върху вашите карбиди.

Всеки път, когато вашите карбидни парчета откажат да бъдат калай, те трябва да бъдат обърнати от локвата или отстранени с прът за спояване.

A. Когато вашето приложение изисква да направите подложките над 1/2”, това може да изисква подложка с форма на мека стомана 1020-1045, която да бъде заварена към вашия инструмент в зоната на износване.

B. След като зоната ви е обработена, охладете бавно инструмента. Никога не охлаждайте с вода. Не загрявайте отново обработената зона, като извършвате заварки близо до нея.

6. Как да премахнете карбидна композитна пръчка

За да отстраните вашата обработена композитна зона, след като е била замъглена, загрейте карбидната област до матово червен цвят и използвайте метална четка, за да отстраните карбидните песъчинки и матрицата от повърхността. Не се опитвайте да се отдалечите от карбидните зърна и матрицата само с вашата горелка.