Com soldar una pala de neu amb carbur de tungstè

Paraules clau: dents llevaneu; carbur de tungstè; pala llevaneu; carbur cimentat

Aquest article descriu principalment el procés de dents de pala de llauraneu i soldadura de carbur de tungstè. En primer lloc, es mecanitza una ranura quadrada per incrustar barres de carbur cimentat a la part superior de l'embrió de les dents de pala, i la pressió hidràulica auxiliar s'efectua mitjançant eines de soldadura hidràulica de pala de manera que la ranura quadrada a la part superior de l'embrió de les dents de pala es formi hidràulicament. un arc. La superfície inferior de la ranura de l'arc és baixa al mig i alta als dos costats. A continuació, la tira de carbur cimentat de fusió de metall de farciment de soldadura i el material en blanc de la dent de la pala es van soldar en un cos per formar les dents de la pala, mitjançant la màquina de soldadura per inducció de freqüència mitjana per a la soldadura.

Les dents de pala llauraneu s'utilitzen àmpliament a la part davantera resistent al desgast de la pala llauraneu dels equips de pala, que requereixen una gran resistència al desgast i planitud. Les dents existents de pala de llauraneu generalment estan fetes d'acer al carboni, acer aliat o acer de matriu, que té una poca resistència al desgast i una gran influència en la vida útil. El carbur té la duresa més alta i la millor resistència al desgast del material, compost de carbur de duresa i aliatge, té una alta resistència al desgast, però la duresa és deficient i el procés de soldadura és fàcil de trencar. A través d'un gran nombre d'experiments, hem trobat que l'ús del procés de soldadura comú existent provocarà deformacions de plaques d'acer, esquerdes d'aliatges i altres problemes.

Passos de funcionament:

1. Talleu tota la placa d'acer al carboni ordinària amb la forma del material en blanc de les dents de la pala de la lleva neu.

2. A la part superior de la dent de neu en blanc, es mecanitza una ranura quadrada per incrustar tires de carbur cimentat.

3. Feu l'eina de soldadura hidràulica de l'engranatge de la pala, poseu l'embrió de l'engranatge de la pala a l'eina de soldadura hidràulica de l'engranatge de la pala per a la pressió hidràulica de manera que la ranura quadrada a la part superior de l'embrió de l'engranatge de la pala sigui la ranura de l'arc hidràulic, la superfície inferior de l'arc. la ranura és baixa al mig i alta a ambdós costats de la superfície de l'arc.

4. Afegiu el metall de farciment a la part inferior de la ranura de l'arc a la part superior del material en blanc de la dent de neu i, a continuació, introduïu la tira de carbur cimentat a la ranura de l'arc, de manera que el metall d'aportació es trobi entre la tira de carbur cimentat i la part inferior. de la ranura de l'arc.

5. La màquina de soldadura per inducció de freqüència mitjana s'utilitza per a la soldadura, i la tira de carbur cimentat es connecta amb el material en blanc de la pala de la pala de la neu fondant el metall de soldadura per formar la dent de la pala de la pala de neu.

6. Després de soldar, refredar les dents de la pala soldades a temperatura ambient.

Conclusió:

Per resoldre els problemes de deformació i esquerdes de l'aliatge entre les dents de la pala i la tira de carbur cimentat després de la soldadura, la invenció adopta una nova tecnologia de soldadura hidràulica d'arc ranurat. En primer lloc, es mecanitza una ranura quadrada per incrustar tires de carbur cimentat a la part superior del material en blanc de les dents de la pala i la pressió hidràulica auxiliar es realitza mitjançant l'eina de soldadura hidràulica de les dents de la pala. La ranura quadrada a la part superior de l'embrió de la dent de la pala de la pala de neu es forma hidràulicament en una ranura d'arc.

La superfície inferior de la ranura de l'arc és una superfície d'arc amb els costats mig i alt baix. La diferència entre el punt més baix al centre de la superfície de l'arc i el punt més alt dels dos costats és de 2,5 a 3,5 mm. A continuació, a través de la màquina de soldadura per inducció de freqüència mitjana per a la soldadura, a través de la tira de carbur cimentat de fusió de metall de farciment de soldadura i material en blanc de dent de pala soldat en un cos per formar les dents de la pala.

Mitjançant el procés de soldadura hidràulica d'arc ranurat, la quantitat de deformació de la ranura de l'arc es pot controlar amb precisió, de manera que la pretensió hidràulica i la tensió interna de soldadura de l'embrió de la dent de la pala de l'arada de neu i la tira de carbur cimentat es poden compensar entre si, i al revés. La quantitat de deformació i la quantitat de deformació de la soldadura poden compensar-se mútuament, reduint així molt la probabilitat de deformació de la dent de la pala de la llauraneu i la probabilitat d'esquerdes de soldadura del carbur cimentat. Al mateix temps, també millora molt la planitud, la resistència al desgast i la vida útil de les dents de la pala.

La barra de carbur cimentat soldada a l'extrem frontal de les dents de la pala és un material d'aliatge fet de metall refractari i metall unit mitjançant el procés de metal·lúrgia en pols, amb alta duresa, resistència al desgast, força i tenacitat, resistència a la calor, resistència a la corrosió i una sèrie de excel·lents propietats, especialment la seva alta duresa i resistència al desgast, fins i tot a una temperatura de 500 ℃, bàsicament no canvia.

figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Alguns continguts d'aquest article estan citant i traduint un informe xinès d'una patent d'invenció. Espero que aquesta informació us sigui útil, i us convidem a deixar els vostres comentaris i preguntes a continuació. ZZBETTER ofereix diversos productes de carbur de tungstè a preus adequats. Estem esperant la teva consulta si necessites alguna cosa relacionada amb el carbur cimentat, només has de donar-nos els teus dibuixos, podem fer el més adequat per a tu.