Nous tipus de carbur cimentat

1. Carbur de gra fi i de gra ultra fi

Després del refinament del gra del carbur cimentat, la mida de la fase de carbur cimentat es fa més petita i la fase d'unió es distribueix de manera més uniforme al voltant de la fase de carbur cimentat, cosa que pot millorar la duresa i la resistència al desgast del carbur cimentat. Però la resistència a la flexió es redueix. La resistència a la flexió es pot millorar augmentant adequadament el contingut de cobalt a l'aglutinant. Mida del gra: els aliatges d'eines de grau comú YT15, YG6, etc. són de gra mitjà, la mida mitjana del gra és de 2 ~ 3μm；tLa mida mitjana del gra de l'aliatge de gra fi és d'1,5 ~ 2 μm, i la del carbur de gra de micres és d'1,0 ~ 1,3 μm. El carbur submicrogran és de 0,6 ~ 0,9 μm；tel carbur de cristall ultra fi és de 0,4 ~ 0,5 μm; El carbur microcristal·lí de la sèrie nano és de 0,1 ~ 0,3μm; Les eines de tall de carbur de la Xina han assolit el nivell de gra fi isubfinagra.

2.Carbur de base TiC

TiC com a cos principal, que representa més del 60% al 80%, amb Ni ~ Mo com a aglutinant, i afegeix una petita quantitat d'altres carburs de l'aliatge, que no contenen o menys WC. En comparació amb l'aliatge base WC, el TiC té la duresa més alta en carbur, de manera que la duresa de l'aliatge és tan alta com HRA90 ~ 94, també té una alta resistència al desgast, capacitat de desgast anti-creixent, resistència a la calor, resistència a l'oxidació i estabilitat química, i el l'afinitat amb el material de la peça és petita, el factor de fricció és petit, la resistència a l'adhesió és forta, la durabilitat de l'eina és diverses vegades superior a la del WC, de manera que es pot processar acer i ferro colat. En comparació amb YT30, la duresa de YN10 és propera, la soldabilitat i la nitidesa són bones, i bàsicament pot substituir YT30. Però la resistència a la flexió no està a l'alçada del WC, s'utilitza principalment per a l'acabat i el semiacabat. A causa de la seva poca resistència a la deformació plàstica i a la vora caiguda, no és adequat per a talls pesats i talls intermitents.

3.Carbur cimentat amb elements de terres rares afegits

El carbur cimentat de terres rares es troba en una varietat de materials d'eines de carbur cimentat, afegint una petita quantitat d'elements de terres rares (els nombres atòmics de la taula periòdica dels elements químics són 57-71 (de La a Lu), més 21 i 39 (Sc i 39). Y) elements, un total de 17 elements), els elements de terres rares existeixen en solució sòlida (W, Ti)C o (W, Ti, Ta, Nb)C. Pot enfortir la fase dura, inhibir el creixement desigual dels grans de WC i fer-los més uniformes, i la mida del gra es redueix. Una petita quantitat d'elements de terres rares també es dissol sòlidament a la fase d'enllaç Co, que reforça la fase d'enllaç i fa que l'estructura sigui més densa. Els elements de terres rares s'enriqueixen a la interfície de WC/Co i entre la interfície de (W, Ti)C, (W, Ti)C, etc., i sovint es combinen amb impureses S, O, etc., per formar compostos com com RE2O2S, que millora la neteja de la interfície i millora la humectabilitat de la fase dura i la fase unida. Com a resultat, la resistència a l'impacte, la resistència a la flexió i la resistència a l'impacte del carbur de ciment de terres rares s'han millorat significativament. També s'ha millorat la seva temperatura ambient i duresa a alta temperatura, resistència al desgast i la capacitat d'antidifusió i antioxidació a la superfície de l'eina. Durant el tall, el fenomen ric en cobalt de la capa superficial de la fulla de carbur cimentat de terres rares pot reduir eficaçment el factor de fricció entre el xip, la peça de treball i l'eina i reduir la força de tall. Per tant, les propietats mecàniques i de tall es milloren de manera efectiva. La Xina és rica en recursos d'elements de terres rares, i la investigació i desenvolupament de carbur de ciment de terres rares està per davant d'altres països. Els aliatges P, M, K s'han desenvolupat per afegir graus de terres rares.

4.Recobert de carbur cimentat

DuLa duresa i la resistència al desgast del carbur cimentat és bona, la tenacitat és baixa, mitjançant la deposició química de vapor (CVD) i altres mètodes, a la superfície del carbur cimentat recobert amb una capa (5 ~ 12μm) de bona duresa, alta resistència al desgast de la substància (TiC, TiN, Al2O3), la formació de carbur cimentat recobert, de manera que tingui una gran duresa i una alta resistència al desgast de la superfície i una matriu forta; Per tant, pot millorar la vida útil de l'eina i l'eficiència del processament, reduir la força de tall i la temperatura de tall, millorar la qualitat de la superfície mecanitzada i millorar considerablement la durabilitat de l'eina a la mateixa velocitat de tall. En els últims 20 anys, els ganivets de carbur recobert s'han desenvolupat molt i han representat més del 50% al 60% deindexableeines als països industrials avançats. Les fulles recobertes són més adequades per al tornejat continu i s'utilitzen per a l'acabat, el semiacabat i el desbast de càrrega més lleugera de diversos acers estructurals al carboni, acers estructurals d'aliatge (inclosos la normalització i el tremp), acers de tall fàcil, acers per a eines, acers inoxidables martensítics i fosa gris. ferro.

5. Carbur graduat

El carbur en alguns casos, a més del requisit de duresa superficial i resistència al desgast molt alta, però també ha de tenir una bona resistència a l'impacte. Duresa i resistència de carbur cimentat ordinari, duresa i resistència al desgast entre les limitacions mútues, les dues no poden ser totes dues. El material de gradient funcional soluciona els problemes anteriors existents en el carbur cimentat, aquests aliatges mostren una distribució de gradient de Co a l'estructura, és a dir, la capa més externa de l'aliatge és inferior al contingut nominal de Co de l'aliatge pobre en cobalt, el La capa mitjana és superior al contingut nominal de Co de la capa rica en cobalt d'aliatge, i el nucli és la microestructura trifàsica WC-Co-η. A causa de l'alt contingut de WC a la superfície, té una gran duresa i una bona resistència al desgast; la capa mitjana té un alt contingut de Co i una bona duresa. Per tant, la seva vida útil és de 3 a 5 vegades la del carbur cimentat tradicional similar, i la composició de cada capa es pot ajustar segons les necessitats.

Per concloure，A través de la classificació i perfeccionament del carbur cimentat, podem veure que el nou tipus d'eina de carbur cimentat s'ha millorat molt per a l'eina tradicional, d'una banda, l'ús de partícules fines i materials de partícules ultrafines de carbur cimentat, amb una combinació perfecta de duresa i força. A més, nous processos com la sinterització a pressió poden millorar encara més la qualitat interna del carbur cimentat. D'altra banda, l'eina universal desenvolupada per l'eina de carbur integral d'alta qualitat fa que la velocitat de tall, l'eficiència de tall i la vida útil de l'eina siguin diverses vegades més grans que la de l'acer d'alta velocitat. La producció d'aquestes noves eines omplirà en gran part els defectes del carbur cimentat. El desenvolupament de materials d'eines de carbur, de manera que des de la seva aplicació única en el rendiment de l'expansió del desenvolupament de la tecnologia moderna de materials d'eines en els avantatges complementaris dels materials, materials per substituir el suplement. Deixeu-lo aplicar a una gamma més alta i més àmplia de camps de tall. 

Espero que aquest article us pugui ajudar a entendre millor el carbur cimentat fins a cert punt. A part d'aquest, si us plau, llegiu la primera meitat“Classificació i estudi d'eines de tall de carbur cimentat”. Poseu-vos en contacte amb nosaltres si teniu cap pregunta o requisit sobre els productes de carbur.