Què són els tacs de carbur de tungstè per a HPGR?

Els tacs de carbur de tungstè també s'anomenen tacs de carbur cimentat, botons de carbur i puntes de carbur, que s'utilitzen àmpliament per als corrons de rectificat d'alta pressió. Els tacs de carbur s'utilitzen per a corró de mòlta d'alta pressió per trencar matèries primeres de ciment, clínquer, mineral de ferro, coure, diamant i quars. La vida útil pot arribar a les 8000-30000 hores segons diferents graus per diferents aplicacions.

Els tacs de carbur cimentat com a part bàsica de la trituradora d'impacte vertical (equip de pedra arenisca) s'utilitzen àmpliament en mineria, sorra i grava, ciment, metal·lúrgia, enginyeria hidroelèctrica i altres indústries, que demanen productes que suportin impactes d'alta velocitat i una forta resistència al desgast. , i utilitzar carbur cimentat és una opció ideal. El rodet de mòlta d'alta pressió és un equip de trituració eficient energèticament de noves tecnologies. L'alt rendiment del tac de carbur allarga la vida útil del corró de rectificat d'alta pressió. ZZBETTER ofereix tacs de carbur de qualitat amb bona resistència al desgast i alta resistència a la compressió, que poden satisfer els requisits de diferents condicions.

Hi ha tres tipus principals de components bàsics de l'HPGR: superfície del rodet de la capa de PTA, superfície del rodet compost de fosa centrífuga i superfície del rodet de tacs. El desavantatge dels dos primers tipus és que la superfície del corró estarà sotmesa a un impacte sever a causa del contacte directe del corró amb el material sota l'acció d'una forta força d'extrusió (generalment 50-300MPa). Els grans abrasius i els solcs es desgasten i, al mateix temps, la superfície del rodet produirà forats de compressió. Aquestes fosses acumulades provocaran el desgast per fatiga del material de la superfície del rodet, que afectarà greument el funcionament normal de l'equip.

La superfície del rodet de tacs del cos base està feta d'acer d'aliatge d'alta resistència, que té una gran duresa després de l'extinció i el tremp. La capa resistent al desgast està feta de tacs d'aliatge dur de tungstè-cobalt i incrustades al cos. En general, fins a HRC67 o superior, la duresa és molt superior a la superfície del rodet de la capa de PTA i la superfície del rodet compost de fosa centrífuga. La matriu de la superfície del rodet es pot protegir amb el revestiment de material format. El rodet de tacs de carbur de tungstè té una vida útil més de 6 vegades més llarga que la de la superfície del rodet de superfície, cosa que pot estalviar energia, protegir el medi ambient, augmentar l'eficiència del treball i un baix cost.

Característiques de la tecnologia de producció dels tacs de carbur per a HPGR:

1. Hemisfèric per protegir els tacs de ser destruïts per la concentració d'estrès.

2. Les vores rodones protegeixen els tacs de ser danyats durant la producció, transport, instal·lació i ús.

3. La sinterització HIP garanteix una bona compacitat i una alta duresa dels productes.

4. Tecnologia especial per eliminar l'estrès superficial després de la mòlta superficial i augmentar la duresa de la superfície.

5. S'utilitza greix a la superfície dels productes per evitar l'oxidació.

Tacs de carbur de ZZBETTER per a HPGR

-Matèries primeres 100% verges, propietats químiques estables, llarga vida útil.

- Alta duresa, bona tenacitat, excel·lent resistència al desgast.

- Hi ha disponibles diferents mides i tipus complets

- Els productes es poden personalitzar segons el requisit

Embalatge dels nostres tacs de carbur per HPGR

pas 1, tac de carbur embolicat amb paper per evitar que es trenquin les agulles de carbur

pas 2, poseu les puntes de carbur a la caixa de cartró petita interior

pas 3, poseu la caixa interior a la caixa exterior i ompliu la caixa amb plàstic escumat

pas 4, emboliqueu el cartró amb cinta d'embalatge

Us animem a utilitzar els nostres tacs de carbur per a corrons de rectificat d'alta pressió, ja que tenim molta experiència i estem adaptant i desenvolupant processos constantment.