Tipos comunes de desgaste de hojas de carburo

Como todos sabemos, el desgaste de las herramientas de carburo cementado dificultará el reafilado y afectará la calidad del mecanizado de las piezas de precisión. Debido a los diferentes materiales de la pieza de trabajo y los materiales de corte, la herramienta de corte de carburo común se desgasta en las siguientes tres situaciones.

1. Desgaste en la parte trasera de la hoja

Este desgaste generalmente ocurre cuando se corta metal quebradizo o metal plástico a una velocidad de corte más baja y un espesor de corte más pequeño (αc

2. Desgaste en la parte delantera de la hoja

El desgaste en la parte delantera de la hoja se produce cuando se corta metal plástico a alta velocidad de corte y un gran espesor de corte (αc > 0,5 mm). Debido a la fricción, la alta temperatura y la alta presión, las virutas se muelen cerca del borde de corte en la parte delantera. lado de la hoja y crea un defecto en un borde de la hoja. Durante el mecanizado de piezas de precisión, el defecto se profundiza y ensancha gradualmente y se expande en la dirección del filo. A continuación, conducir a las grietas de la hoja.

0,5 mm). Debido a la fricción, la alta temperatura y la alta presión, las virutas se muelen cerca del borde de corte en la parte delantera. lado de la hoja y crea un defecto en un borde de la hoja. Durante el mecanizado de piezas de precisión, el defecto se profundiza y ensancha gradualmente y se expande en la dirección del filo. A continuación, conducir a las grietas de la hoja.

3. Tanto la parte delantera como la trasera de la hoja se desgastan al mismo tiempo.

Este tipo de desgaste es una forma más común de desgaste cuando se cortan metales plásticos a velocidades de corte y avances moderados.

El tiempo de corte total que comienza a utilizarse para el procesamiento de piezas de precisión después del afilado hasta que la cantidad de desgaste alcanza el límite de desgaste se denomina vida útil de las hojas de carburo. Si el límite de desgaste permanece igual, cuanto mayor sea la vida útil de la hoja de carburo, la hoja de carburo se desgastará más lentamente.