Diferentes métodos de fabricación de carburo de tungsteno y HSS

¿Qué es el carburo de tungsteno?

El carburo de tungsteno es el material que combina tungsteno y carbono. El tungsteno fue descubierto como wolframio por Peter Woulf. En sueco, carburo de tungsteno significa “piedra pesada”. Tiene una dureza muy alta, que es solo menos que el diamante. Debido a sus ventajas, el carburo de tungsteno es popular en la industria moderna.

¿Qué es HSS?

HSS es acero de alta velocidad, que se utiliza como material para herramientas de corte. HSS es adecuado para hojas de sierra eléctrica y brocas. Puede resistir altas temperaturas sin perder su dureza. Por lo tanto, HSS puede cortar más rápido que el acero con alto contenido de carbono, incluso a altas temperaturas. Hay dos aceros de alta velocidad comunes. Uno es el acero rápido de molibdeno, que se combina con acero de molibdeno, tungsteno y cromo. Otro es el acero rápido de cobalto, en el que se agrega cobalto para aumentar su resistencia al calor.

Fabricación diferente

Carburo de tungsteno

La fabricación de carburo de tungsteno comienza mezclando el polvo de carburo de tungsteno y el polvo de cobalto en una determinada proporción. Luego, el polvo mezclado será molido en húmedo y secado. El siguiente procedimiento es prensar polvo de carburo de tungsteno en diferentes formas. Hay varios métodos para prensar polvo de carburo de tungsteno. El más común es el prensado de moldeo, que se puede acabar de forma automática o mediante una prensa hidráulica. Luego, el carburo de tungsteno debe colocarse en el horno HIP para ser sinterizado. Después de este procedimiento, se finaliza la fabricación del carburo de tungsteno.

HSS

El proceso de tratamiento térmico del HSS es mucho más complejo que el del carburo de tungsteno, que debe ser templado y revenido. El proceso de enfriamiento, debido a la mala conductividad térmica, generalmente se divide en dos etapas. Primero, precaliente a 800 ~ 850 ℃ para evitar un gran estrés térmico y luego caliente rápidamente a la temperatura de enfriamiento de 1190 ~ 1290 ℃. Se deben distinguir diferentes grados en el uso real. Luego se enfría mediante enfriamiento por aceite, enfriamiento por aire o enfriamiento por carga.

Es evidente que el carburo de tungsteno y el acero de alta velocidad tienen muchas diferencias en la fabricación y se componen de diferentes materias primas. Cuando estamos eligiendo un material de herramienta, es mejor elegir el que se adapte a nuestra condición y la aplicación.

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