¿Cómo cortar varillas de carburo de tungsteno?

Sabemos que la dureza del material de la herramienta en sí debe ser mayor que la dureza de la pieza de trabajo a mecanizar. La dureza Rockwell del carburo cementado es generalmente de HRA78 a HRA90. Si desea marcar o cortar varillas de carburo de tungsteno de manera efectiva, las siguientes 4 formas pueden funcionar, que son el rectificado de ruedas por abrasión, el mecanizado con material súper duro, el mecanizado electrolítico (ECM) y el mecanizado por descarga eléctrica (EDM).

1. Cortar la barra de carburo en bruto mediante el pulido de la rueda.

De ahora en adelante, los materiales que pueden procesar piezas en bruto de carburo se refieren principalmente a nitruro de boro cúbico policristalino (PCBN) y diamante policristalino (PCD).

Los materiales principales para las muelas abrasivas son el carburo de silicio verde y el diamante. Dado que el pulido del carburo de silicio generará un estrés térmico que excede el límite de resistencia del carburo cementado, las grietas en la superficie ocurren con frecuencia, lo que hace que el carburo de silicio no sea una opción ideal para hacer una superficie que pueda garantizarse.

Aunque la muela abrasiva PCD está calificada para completar todas las tareas, desde el desbaste hasta el acabado en piezas en bruto de carburo, para reducir la pérdida de la muela abrasiva, las piezas en bruto de carburo se preprocesarán mediante el método de mecanizado eléctrico, luego se realizarán semiacabados y finos. Acabado por muela abrasiva por fin.

2. Cortar la barra de carburo fresando y torneando

Materiales de CBN y PCBN, pensados ​​como método para cortar metales negros con dureza, como el acero templado y el acero fundido (hierro). El nitrito de boro es capaz de resistir la influencia de altas temperaturas (por encima de los 1000 grados) y mantener una dureza de 8000 HV. Esta propiedad lo iguala al procesamiento de piezas brutas de carburo, especialmente para aquellas piezas estructurales compuestas por un núcleo de carburo y una carcasa de acero con un ajuste de interferencia.

Sin embargo, cuando la dureza de las piezas de carburo cementado es superior a HRA90, totalmente fuera de la liga de corte del nitrito de boro, ya no es necesario insistir en las herramientas de PCBN y CBN. Solo podemos recurrir a los cortadores de PCD de diamante como sustituto en esta condición.

Todavía no podemos perder de vista la desventaja de las plaquitas de PCD, su incapacidad para obtener bordes extremadamente afilados y la inconveniencia de fabricarse con rompevirutas. Por lo tanto, PCD solo se puede usar para el corte fino de metales no ferrosos y no metales, pero no puede lograr un corte de espejo de ultra precisión de piezas en bruto de carburo, al menos no todavía.

3. Mecanizado electrolítico (ECM)

El procesamiento electrolítico es el procesamiento de piezas según el principio de que el carburo se puede disolver en el electrolito (NaOH). Garantiza que la superficie de la pieza de trabajo de carburo no se caliente. Y el punto es que la velocidad de procesamiento y la calidad del procesamiento de ECM son independientes de las propiedades físicas del material a procesar.

4. Mecanizado por descarga eléctrica (EDM)

El principio de EDM se basa en el fenómeno de la corrosión eléctrica entre la herramienta y la pieza de trabajo (electrodos positivo y negativo) durante la descarga de la chispa del pulso para eliminar el exceso de piezas de carburo y lograr los requisitos de procesamiento predeterminados para el tamaño, la forma y la calidad de la superficie de la pieza de trabajo. . Solo los electrodos de cobre-tungsteno y los electrodos de cobre-plata pueden procesar piezas en bruto de carburo.

En resumen, EDM no utiliza energía mecánica, no depende de las fuerzas de corte para eliminar el metal, sino que usa directamente energía eléctrica y calor para eliminar la pieza de carburo.