Terminología de aleación dura(2)

descarbonización

Después de sinterizar el carburo cementado, el contenido de carbono es insuficiente.

Cuando el producto se descarboniza, el tejido cambia de WC-Co a W2CCo2 o W3CCo3. El contenido ideal de carbono del carburo de tungsteno en el carburo cementado (WC) es del 6,13 % en peso. Cuando el contenido de carbono es demasiado bajo, habrá una estructura marcadamente deficiente en carbono en el producto. La descarburación reduce en gran medida la resistencia del cemento de carburo de tungsteno y lo vuelve más quebradizo.

Carburación

Se refiere al exceso de contenido de carbono después de sinterizar el carburo cementado. El contenido ideal de carbono del carburo de tungsteno en el carburo cementado (WC) es del 6,13 % en peso. Cuando el contenido de carbono es demasiado alto, aparecerá una estructura carburizada pronunciada en el producto. Habrá un exceso significativo de carbono libre en el producto. El carbono libre reduce en gran medida la fuerza y ​​la resistencia al desgaste del carburo de tungsteno. Los poros de tipo C en la detección de fase indican el grado de carburación.

coercitividad

La fuerza coercitiva es la fuerza magnética residual medida magnetizando el material magnético en un carburo cementado a un estado saturado y luego desmagnetizándolo. Existe una relación directa entre el tamaño de partícula promedio de la fase de carburo cementado y la coercitividad. Cuanto más fino sea el tamaño de partícula promedio de la fase magnetizada, mayor será el valor de la coercitividad.

saturación magnética

El cobalto (Co) es magnético, mientras que el carburo de tungsteno (WC), el carburo de titanio (TiC) y el carburo de tantalio (TaC) no son magnéticos. Por lo tanto, midiendo primero el valor de saturación magnética del cobalto en un material y luego comparándolo con el valor correspondiente de una muestra de cobalto puro, dado que la saturación magnética se ve afectada por los elementos de aleación, se puede obtener el nivel de aleación de la fase ligada al cobalto. . Se puede medir cualquier cambio en la fase del aglutinante. Dado que el carbono juega un papel importante en el control de la composición, este método se puede utilizar para determinar las desviaciones del contenido de carbono ideal. Los valores más bajos de saturación magnética indican un bajo contenido de carbono y potencial para la descarburación. Altos valores de saturación magnética indican la presencia de carbono libre y carburación.

Piscina de cobalto

Después de sinterizar el aglutinante de cobalto (Co) metálico y el carburo de tungsteno, se puede formar un exceso de cobalto, que es un fenómeno conocido como "agrupamiento de cobalto". Esto se debe principalmente a que durante el proceso HIP (Pressure Sintering), la temperatura de sinterización es demasiado baja y el material forma una densidad insuficiente, o los poros se llenan de cobalto. Determine el tamaño de la piscina de cobalto comparando fotografías metalográficas. La presencia de un charco de cobalto en el carburo cementado afecta la resistencia al desgaste y la resistencia del material.

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