Dos métodos de sinterización

Los productos de carburo de tungsteno están compuestos de carburo de tungsteno y otros elementos del grupo del hierro como el cobalto como aglutinante. Los productos de carburo de tungsteno se pueden usar ampliamente para cortar metales, brocas de perforación de aceite y troqueles de formación de metales.

La sinterización del carburo de tungsteno debe controlarse cuidadosamente para obtener la microestructura y la composición química ideales. En muchas aplicaciones, el carburo de tungsteno se fabrica mediante pulvimetalurgia, que incluye la sinterización. Los productos de carburo de tungsteno a menudo resisten el desgaste y la tensión en entornos hostiles. En la mayoría de las aplicaciones de corte de metal, los cortadores de carburo de tungsteno con un desgaste superior a 0,2-0,4 mm se consideran desechados. Por lo tanto, las propiedades del carburo de tungsteno son vitales.

Existen dos métodos principales para sinterizar productos de carburo de tungsteno. Uno es la sinterización de hidrógeno y el otro es la sinterización al vacío. La sinterización de hidrógeno controla la composición de las piezas mediante la cinética de reacción de fase en hidrógeno y presión; la sinterización al vacío controla el compuesto de carburo de tungsteno al ralentizar la cinética de reacción en un entorno de vacío o baja presión de aire.

La sinterización al vacío tiene una gama más amplia de aplicaciones industriales. A veces, los trabajadores pueden aplicar prensado isostático en caliente, que también es importante para fabricar productos de carburo de tungsteno.

Durante la sinterización de hidrógeno, el hidrógeno es una atmósfera reductora. El hidrógeno puede reaccionar con la pared del horno de sinterización o el grafito y cambiar otros componentes.

En comparación con la sinterización con hidrógeno, la sinterización al vacío tiene las siguientes ventajas.

En primer lugar, la sinterización al vacío puede controlar muy bien la composición del producto. Bajo la presión de 1.3~133pa, la tasa de intercambio de carbono y oxígeno entre la atmósfera y la aleación es muy baja. El principal factor que afecta la composición es el contenido de oxígeno en las partículas de carburo, por lo que la sinterización al vacío tiene una mayor ventaja en la producción industrial de carburo de tungsteno sinterizado.

En segundo lugar, durante la sinterización al vacío, es más flexible controlar el sistema de sinterización, especialmente la velocidad de calentamiento, para satisfacer las necesidades de producción. La sinterización al vacío es una operación por lotes, que es más flexible que la sinterización con hidrógeno.

Al sinterizar productos de carburo de tungsteno, el carburo de tungsteno debe experimentar las siguientes etapas:

1. Eliminación del agente de moldeo y etapa de precombustión;

En este proceso, la temperatura debe aumentarse gradualmente y esta etapa ocurre por debajo de 1800 ℃.

2. Etapa de sinterización en fase sólida

A medida que la temperatura aumenta lentamente, la sinterización continúa. Esta etapa ocurre entre 1800 ℃ y la temperatura eutéctica.

3. Etapa de sinterización en fase líquida

En esta etapa, la temperatura continúa aumentando hasta que alcanza la temperatura más alta en el proceso de sinterización, la temperatura de sinterización.

4. Etapa de enfriamiento

El carburo cementado, después de la sinterización, puede retirarse del horno de sinterización y enfriarse a temperatura ambiente.

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