Différences entre le tungstène et le carbure de tungstène

Dans l'industrie moderne, les produits en carbure de tungstène sont devenus un matériau d'outil populaire. Et le tungstène n'est pas seulement utilisé pour l'ampoule. Dans cet article, nous parlerons des différences entre le tungstène et le carbure de tungstène. Cet article va illustrer comme suit:

1. Qu'est-ce que le tungstène ?

2. Qu'est-ce que le carbure de tungstène ?

3. Différences entre le tungstène et le carbure de tungstène.

Qu'est-ce que le tungstène ?

Le tungstène a été découvert pour la première fois en 1779 et était connu sous le nom de "pierre lourde" en suédois. Le tungstène a les points de fusion les plus élevés, le coefficient de dilatation le plus bas et la pression de vapeur la plus basse parmi les métaux. Le tungstène a également une bonne élasticité et conductivité.

Qu'est-ce que le carbure de tungstène ?

Le carbure de tungstène est un alliage de tungstène et de carbone. Le carbure de tungstène est connu comme le deuxième matériau le plus dur au monde, après le diamant. Outre la dureté, le carbure de tungstène présente également une bonne résistance à l'usure, à la corrosion, aux chocs et à la durabilité.

Différences entre le tungstène et le carbure de tungstène

Nous allons parler des différences entre le tungstène et le carbure de tungstène dans les aspects suivants :

1. Module élastique

Le tungstène a un grand module élastique de 400GPa. Cependant, le carbure de tungstène en a une plus grande d'environ 690 GPa. La plupart du temps, la rigidité des matériaux est liée au module d'élasticité. Le module d'élasticité plus élevé du carbure de tungstène montre une plus grande rigidité et une plus grande résistance à la déformation.

2. Module de cisaillement

Le module de cisaillement est le rapport entre la contrainte de cisaillement et la déformation de cisaillement, également appelé module de rigidité. De manière générale, la plupart des aciers ont un module de cisaillement d'environ 80 GPa, le tungstène deux fois et le carbure de tungstène trois fois.

3. Limite d'élasticité à la traction

Bien que le tungstène et le carbure de tungstène aient une bonne dureté et ténacité, ils n'ont pas une limite d'élasticité élevée. Généralement, la limite d'élasticité en traction du tungstène est d'environ 350 MPa et celle du carbure de tungstène est d'environ 140 MPa.

4. Conductivité thermique

La conductivité thermique est une mesure importante lorsque le matériau est utilisé dans un environnement à haute température. Le tungstène a une conductivité thermique plus élevée que le carbure de tungstène. Le tungstène a une stabilité thermique inhérente, il convient donc à certaines applications thermiques, telles que les filaments, les tubes et les serpentins chauffants.

5. Dureté

Le tungstène a une dureté de 66, tandis que le carbure de tungstène a une dureté de 90. Le carbure de tungstène est composé de tungstène et de carbone. Il possède donc non seulement les bonnes propriétés du tungstène, mais également la dureté et la stabilité chimique du carbone.

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