Différentes méthodes de fabrication du carbure de tungstène et du HSS

Qu'est-ce que le carbure de tungstène

Le carbure de tungstène est le matériau combinant le tungstène et le carbone. Le tungstène a été découvert sous forme de wolfram par Peter Woulf. En suédois, carbure de tungstène signifie « pierre lourde ». Il a une dureté très élevée, qui est seulement inférieure au diamant. En raison de ses avantages, le carbure de tungstène est populaire dans l'industrie moderne.

Qu'est-ce que le HSS

Le HSS est un acier rapide utilisé comme matériau d'outil de coupe. Le HSS convient aux lames de scies électriques et aux forets. Il peut résister à des températures élevées sans perdre sa dureté. Ainsi, le HSS peut couper plus rapidement que l'acier à haute teneur en carbone, même à des températures élevées. Il existe deux aciers rapides courants. L'un est l'acier rapide au molybdène, qui est combiné avec de l'acier au molybdène, au tungstène et au chrome. Un autre est l'acier rapide au cobalt, dans lequel du cobalt est ajouté pour augmenter sa résistance à la chaleur.

Fabrication différente

Le carbure de tungstène

La fabrication du carbure de tungstène commence par mélanger la poudre de carbure de tungstène et la poudre de cobalt dans une certaine proportion. Ensuite, la poudre mélangée sera broyée et séchée par voie humide. La procédure suivante consiste à presser la poudre de carbure de tungstène en différentes formes. Il existe plusieurs méthodes pour presser la poudre de carbure de tungstène. Le plus courant est le moulage par pressage, qui peut être terminé automatiquement ou par une presse hydraulique. Ensuite, le carbure de tungstène doit être placé dans le four HIP pour être fritté. Après cette procédure, la fabrication du carbure de tungstène est terminée.

SSS

Le processus de traitement thermique du HSS est beaucoup plus complexe que le carbure de tungstène, qui doit être trempé et revenu. Le processus de trempe, en raison d'une mauvaise conductivité thermique, est généralement divisé en deux étapes. Tout d'abord, préchauffez à 800 ~ 850 ℃ pour éviter un stress thermique important, puis chauffez rapidement à la température de trempe de 1190 ~ 1290 ℃. Différentes qualités doivent être distinguées dans l'utilisation réelle. Il est ensuite refroidi par refroidissement d'huile, refroidissement d'air ou refroidissement de charge.

Il est clair que le carbure de tungstène et l'acier rapide présentent de nombreuses différences de fabrication et qu'ils sont constitués de matières premières différentes. Lorsque nous choisissons un matériau d'outil, il est préférable de choisir celui qui convient à notre condition et à l'application.

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