Deux méthodes de frittage

Les produits en carbure de tungstène sont composés de carbure de tungstène et d'autres éléments du groupe du fer comme le cobalt comme liant. Les produits en carbure de tungstène peuvent être largement utilisés dans la coupe des métaux, les forets à huile et les matrices de formage des métaux.

Le frittage du carbure de tungstène doit être soigneusement contrôlé pour obtenir la microstructure et la composition chimique idéales. Dans de nombreuses applications, le carbure de tungstène est fabriqué par métallurgie des poudres, qui comprend le frittage. Les produits en carbure de tungstène résistent souvent à l'usure et à la traction dans des environnements difficiles. Dans la plupart des applications de coupe de métaux, les fraises en carbure de tungstène dont l'usure dépasse 0,2-0,4 mm sont considérées comme mises au rebut. Par conséquent, les propriétés du carbure de tungstène sont vitales.

Il existe deux méthodes principales pour fritter les produits en carbure de tungstène. L'un est le frittage d'hydrogène et l'autre est le frittage sous vide. Le frittage à l'hydrogène contrôle la composition des pièces par des cinétiques de réaction en phase sous hydrogène et sous pression ; le frittage sous vide contrôle le composite de carbure de tungstène en ralentissant la cinétique de réaction sous vide ou dans un environnement à basse pression d'air.

Le frittage sous vide a une plus large gamme d'applications industrielles. Parfois, les travailleurs peuvent appliquer un pressage isostatique à chaud, ce qui est également important pour la fabrication de produits en carbure de tungstène.

Lors du frittage de l'hydrogène, l'hydrogène est une atmosphère réductrice. L'hydrogène peut réagir avec la paroi du four de frittage ou le graphite et modifier d'autres composants.

Par rapport au frittage à l'hydrogène, le frittage sous vide présente les avantages suivants.

Tout d'abord, le frittage sous vide permet de très bien contrôler la composition du produit. Sous la pression de 1,3 ~ 133 pa, le taux d'échange de carbone et d'oxygène entre l'atmosphère et l'alliage est très faible. Le principal facteur affectant la composition est la teneur en oxygène dans les particules de carbure, de sorte que le frittage sous vide présente un avantage plus important dans la production industrielle de carbure de tungstène fritté.

Deuxièmement, lors du frittage sous vide, il est plus flexible de contrôler le système de frittage, en particulier la vitesse de chauffage, pour répondre aux besoins de production. Le frittage sous vide est une opération discontinue, qui est plus flexible que le frittage à l'hydrogène.

Lors du frittage de produits en carbure de tungstène, le carbure de tungstène doit passer par les étapes suivantes :

1. Élimination de l'agent de moulage et étape de pré-combustion ;

Dans ce processus, la température doit être augmentée progressivement, et cette étape se produit en dessous de 1800℃.

2. Étape de frittage en phase solide

Lorsque la température augmente lentement, le frittage se poursuit. Cette étape se produit entre 1800℃ et la température eutectique.

3. Étape de frittage en phase liquide

A ce stade, la température continue d'augmenter jusqu'à ce qu'elle atteigne la température la plus élevée du processus de frittage, la température de frittage.

4. Phase de refroidissement

Le carbure cémenté, après frittage, peut être retiré du four de frittage et refroidi à température ambiante.

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