Pourquoi les boutons en carbure sont parfois facilement cassés ou usés lors du perçage

Voici 16 pphotos d'un client

Quelques jours auparavant, nous avons reçu quelques photos de nos clients ; et il nous a fait part de quelques plaintes concernant nos produits de boutons en carbure, ce qui nous a vraiment fait réfléchir. Ci-dessus, quelques photos du foret cassédes boutons en carbure, qui ne peuvent plus être utilisés. Alors, qu’est-ce qui a causé la courte durée de vie des boutons en carbure cémenté pour le forage et l’exploitation minière ?

Nous avons analysé lela raison pourrait être la suivante : tIl s'insère entre les boutons en carbure et le foret n'est pas suffisant, donc les boutons en carbure sont faciles à tomber ou à tomber lors du perçage, notamment les côtés latéraux. Comparé à une chute，les boutons en carbure qui tombent à l'intérieur du foret provoqueraient des problèmes d'usure encore plus graves.em car la dureté du carbure cémenté est élevée et l'usure interne est grave, ce qui entraînera directement la mise au rebut de l'ensemble du foret.

Comment pouvons-nous résoudre ce problème et améliorer la durée de vie de l’ensemble du foret ?

Selon cette situation, nous avons deux solutions ci-dessous :

Premièrement : n'achetez pas les boutons qui ont été meulés, mais achetez des ébauches à traiter et à meuler finement en fonction du trou du foret.

Deuxièmement : nous réalisons directement la meilleure tolérance en fonction de la taille et des exigences fournies par le client, puis les acheteurs forent les trous en fonction de nos produits pour augmenter l'adéquation.

Ce qui précède est le problème et mes suggestions, mais bien sûr, nous devons utiliser les boutons en carbure de manière raisonnable et toujours réfléchir attentivement à « quel type de bouton en carbure cémenté doit être utilisé en fonction du test et choisi en fonction de la situation réelle ? » »

Dans le processus d'utilisation rationnelle des boutons en carbure cémenté, il convient de prêter attention aux points suivants :

1. Don't treat it casually because of wear resistance.Tout foret doit surveiller son utilisation à tout moment. Une fois qu'une anomalie est détectée, si elle est réparée à temps, le foret à bouton en carbure ne fait pas exception. Il faut toujours faire attention s'il présente un phénomène de « fissuration » ou de pelage. Lorsque cela se produit, cela signifie que l’usure de la perceuse affecte son utilisation et qu’elle doit être réparée. Lorsque la vitesse de forage du foret diminue considérablement, il faut également considérer que cela peut être dû à une usure excessive du foret.

2. La force brute ne doit pas être utilisée pendant l'opération.La force de propulsion doit être réduite pour réduire la contrainte du foret à bouton en carbure. Dans le même temps, une grande quantité d’eau doit être utilisée pour le récurage afin d’éliminer à temps les impuretés générées lors de l’opération. Il convient également de prêter attention à l'utilisation de l'eau de rinçage, de démarrer un rinçage continu et de commencer le rinçage tôt au moment du travail. Sinon, la température de l'outil de forage augmentera, puis rencontrera soudainement de l'eau qui se refroidira et provoquera des fissures.

ZZBETTER propose une gamme complète de dents sphériques en carbure cémenté, et différentes tailles de boutons miniers en carbure cémenté peuvent être produites et personnalisées. Si vous êtes intéressé par les produits en carbure de tungstène et souhaitez plus d'informations et de détails, vous pouvez NOUS CONTACTER par téléphone ou par courrier à gauche, ou NOUS ENVOYER UN MAIL au bas de cette page.